活在王八蛋时代，我们最好做王九蛋，这多出的一蛋，主要留作“捣蛋”用。

作为消费社会的一员，学聪明一点，做一名抠门、挑剔、小心眼、有血性的消费者，以不消费的形式，作最好的捣蛋。

政治正确鼓吹和谐，反对仇恨。我觉得对人可以如此，但对企业大可不必。

记得刚谈恋爱那阵子，为了向女朋友（太太的前身）表达一点意思，我利用出差之便，在扬州的百货商店里特地为她买了一双鞋子。我很得意，女朋友也很喜欢，可是，鞋没穿到一个星期，鞋底就脱胶了。

那双鞋是温州产的。彼时的温州还处在发育阶段，远没有现在这样满身粗毛糙肉，牛气冲天。我在心里铭刻下温州的名字，把鄙视和怨气扩大到所有的温州企业，从此不再买温州产的一针一线，直到如今。

对骗人的企业，欺负人的公司，我不鼓励去报复，但我坚决主张割袍断义，永远拉黑。讲原则、有操守的人，对忘恩负义不顾廉耻的朋友，尚且奉行“一之谓甚，岂可再乎”的信条，何况对唯利是图的公司？

作为消费者，长一点记性，多一点血性，对自己、对牛牝公司都有好处。

航空业是美国据以傲世的看家行当。九一一之后，它的翅膀仿佛被打残了。美国的鸟人、鸟机、鸟服务，一直磕磕绊绊，蹇涩不顺。

本来是你呆政府的傻外交政策引来的恐怖袭击，他狼的却把麻烦和损失转移到客户身上，甚至让乘客为了搭机而蒙受被脱衣摸阄的羞辱。现如今，搭乘美国航空公司的客机，简直是自找麻烦，自取其辱，出生入死的冒险。

我在多伦多皮尔逊国际机场受训时，加拿大的领导和同事们告诫我，开卡车为美国来的飞机加油，一定要远远地等着，等着飞行员停稳飞机，等他向你打招呼，然后你才可以开车过去，实施加油服务，否则他们会把你当成恐怖分子，立即开枪将你击毙。为此，机场加油工通常不积极接为美国飞机加油的单，美国飞机也因此经常晚点。活该！

至于霸王条款，西方基督教国家的世俗合约，基本上都出于对《旧约》和《新约》的理解与模仿。圣经里的“约”，即上帝与人立的约，主要指强势的一方，与弱势的一方所订立的合约。

它由强势的一方率先提出条件，然后交由弱势的一方考虑，接受就签字，不接受则拒绝。一旦弱势的一方签字，合约就算成立。强势的一方，享有保护、领导、控制弱势的一方的权力；弱势的一方，应尽服从的义务。

圣经里的《旧约》和《新约》，人一旦接受，神就永远不改变，祝福和咒诅永远都存在，但神与人签约最主要的还是爱人，希望人过好日子，并得永生。

资本家，垄断行业，牛牝公司，它们与普通客户所签订的合约，样子很象神的约，但它的目的永远都是保护强者，罔顾消费者的利益。越店大，越欺人。

这次美联航强拖乘客事件，既展示了美国航空服务业的衰败心理和堕落表现，也暴露了垄断行业霸王条款的虚伪本质，更从侧面预示了美帝国的沉沉日落。

作为华人——这次夯货暴行的受害者和受气者，不管我们是华裔，还是华侨，是华种，还是华苗，只要我们恪守一个坚持，两个明白，三个自主创新，那我们便可以克敌制胜，危邦安居，虎穴得虎子。

一个坚持：坚持不坐美联航的班机，倒贴飞机也不坐，并且告诉二代、三代，都这样遵行家规。

两个明白：一、我们在美国永远是寄居的；二、Make America Greater势必从Make American Greater开始，美国人会变得越来越身大、心大、自大。拖出一个美国大胖子，航空公司需要雇请六至八名大汉；而拖出一名华人小瘦子，两个警察足矣，有时候甚至不用动手。别老想着种族歧视。

三个自主创新：咱华人都属土，不适合乘飞机，尤其不宜和美国大胖子同机。老祖宗都习惯乘龙，驭风，骑鹿驴。咱不急着赶路的时候，也不妨试试。

东北人可以跨鹿回国

北京人可以骑驴回国

上海人嘛，乘龙！

2017.4.12