2023 年，从 Paris-Roubaix到环法自行车赛，职业自行车手们的功率和速度都被提到了一个新的高度。 7w/kg的可怕功率已经不再是神话， 巡回赛冠军都是连续4-5小时 5.5 w/kg的功率，然后在第 6个小时以 1,200 瓦的功率attack来取得胜利。 

自行车的硬科技，训练方式的改善当然都发挥了作用。 但是装在他们自行车上的饮料和饮食才是真正推动自行车运动创纪录的加速器。

过去五六年里，能量摄入量发生了巨大变化。自行车手在自行车上吃的碳水化合物几乎是以前的两倍。 这不仅对performance产生巨大影响，对他们的的恢复也产生了巨大影响。

时髦饮食来来去去，但碳水化合物永远是耐力世界的王者。 在现代自行车赛中，车手每小时能够吃下 100-120 克碳水化合物。 这几乎是他们十年前所能做到的两倍。 这相当于相当于每 20 分钟喝一罐 12 盎司可口可乐，或每小时两杯以上煮熟的白米。

营养，尤其是碳水化合物，现在变得如此重要，以至于它被视为职业自行车运动除了训练和硬科技之外的第三大支柱。

对碳水化合物的耐受能力正在成为决定胜负的最大因素之一。谁都不可能在一场长距离比赛中保持相同的功率，但是如果骑手没有得到最佳的燃料，他们的功率会下降得更快。 碳水化合物对于缓解这种下降至关重要。 

靠碳水化合物补充能量并不是什么新鲜事。 早在clip on踏板出现之前，顶级环法自行车手就知道要吃含糖、淀粉类的东西。 但改变的是骑手获取糖原的方式。

现代科技做的gel大量减少了糖分所占的空间，葡萄糖-果糖比例确保了摄入量的减少，并且减轻了胃肠道的副作用比如恶心腹胀腹泻。他们能够在单位时间内摄入的糖分大量增加，而就在几年前，安全的糖分限量还被认为是 60 或 90 克。能够耐受碳水，也成为训练的一部分。他们有structured禁食或低碳水化合物饮食，然后进行配合gel、能量棒和能量饮料的高端碳水锻炼 。这样骑手可以计算出他们比赛时候可以承受多少碳水。并且调节他们的胃肠道以适应比赛中碳水化合物的狂轰滥炸。

对营养的了解和投资的是各大车队最近取得标志性进步。 每个车队都配有厨师、营养师、有专门的team厨房车跟随比赛，每天的饮食都是根据比赛难度温度爬坡程度不断调整。环法中，一个自行车手从早餐到就寝需要消耗 5,000-7,000 卡路里的能量，相当于 27 个芝士汉堡。在自行车上加碳可以减少蛋白质也就是肌肉的分解，第二天恢复的机会就越大。

生理学家和营养学家认为碳水化合物摄入量也许确实存在极限，只是我们还没有找到它。 各大运动营养品品牌不断改进科技，以满足更多的需求， 今天的“碳水化合物极限”被打破只是时间问题。