由于昨天睡得早，第十天的凌晨二点就醒过来了，于是拔锚出发。

摸黑走夜路其实有许多的不便，有时甚至是危险的。除了没风景可看外，不知水底下有没有礁石，会不会搁浅，也不知前方有什么东，Kayak 会不会撞上去。

但凌晨的夜路比起傍晚过后的夜路好赶多了，这是因为晚上的夜路越赶越黑，始于天明止于黑暗，而凌晨的夜路，越赶天越亮，从黑夜奔向光明。这两种夜路给人带来两种完全不同的心理感受。

这是第十天，时间过半路程也过半。经这十天的风浪洗礼，身体与心理似乎进入了一个平稳期，起初的兴奋与冲动过去，现在的心理渐渐地波澜不惊。知道只要自己平稳地前进，只要保存体力，不出意外，这个终点是一定可以到达的。

为什么参加这次比赛，除了我本来就喜欢大自然，喜欢冒险外，还有一个重要原因，就是我非常讨厌油腻，我不想自己变为一个油腻男。要去掉油腻，唯有通过苦难的折磨，这折磨就像一把刮刀，刮去身体与心灵上的这层肮脏。我要经过这 750 英里的漫长路程，把自己扔入艰苦的环境中，折磨自己，使自己脱胎换骨。

我不太清楚这个目的有没有达到，但经过这个比赛，我整整掉了十二磅肥肉。以前减一磅都非常困难，这次，干脆一次过掉了十二磅，身上的油腻味，多多少少有些消减吧.

由于昨晚睡得早，今晚我要多走点路。就像前面提到的，晚上走路会有许多风险。除了上面列的风险，还有一个风险是寻找下锚地。

下锚地要避风，避浪，最好还有个平缓的水下斜坡，这样锚线不用放很长，就有足够的离岸距离。

在黑夜中这样的锚地非常难找，如果附近找不到，只得找一个看来还凑合的代替。就算找到这样一个在附近的凑合锚地，也往往在一，二英里开外。那时已经非常累了，好不容易赶过去，无论好坏，不想再动了，都要就地下锚过夜。如果这锚地位置不好，会在风浪中折腾一整夜。

今晚就是找了个这么不好的锚地。当时又刮风又下雨的，实在是走不动了，就在风雨中下锚，在翻动不停的波浪中躺下。睡前，心中一遍遍默念那首诗歌：

“当黑夜变得无边无尽时，请记得有我在旁”
“When the dark night seems endless，Please remember me”

早晨无风，全靠人力

在这样云雾茫茫的海面上航行

小岛上的鹿，在好奇地看着我这个孤零零的过客

吸取上次教训，这次我备存了大量的海带，一路地吃过去

这样新鲜的海带汤，是非常好吃的

我的自拍像，胡子拉渣，一脸沧桑。但我心平静安然，如无风的海面，深远悠然

头上那蓝色的塑料片，其实是只塑料袋。这一阵风一阵雨的，毫无征兆，所以在头上一直戴着。

我 Kayak 上的东西，什么东西都有用

无边无际的水域，无边无际的水上云天，似乎永没有一个尽头

这是太平洋的开阔水域，那些个在海面上的运货船，远处看去，就像行驶在马路上的大货车

今晚的下锚地，它直接面向太平洋，这是个很凶险的下锚地。因为万一半夜天气突变，巨大的太平洋海浪，会直接拍打在我的 Kayak 上，轻者会打坏我的 Kayak，重者会把Kayak 打翻，或把 Kayak 推向岸边岩石撞碎。

但我说过，这次，至少这次，我是被祝福的人