航海，一直是我的梦想。但航海不像陆地活动那么简便，只要有辆车，或有个帐蓬，就可路游或野营。或就是什么也没有，靠双腿，也可 Hiking 啊

要想航海，至少得有条船，而海上活动的设备，贵不说，还很难保养。如船，得租泊位，每年还得保养，如刷船底漆等等，不是很有时间，或不缺钱的人，实在很难承担

我准备等退休后，再买条船来周游世界，玩几年后赶快买掉，开支应该 Manageable

那现在我想玩海怎么办呢？也有办法，买条Kayak来近海玩玩。先准备点玩水经验，到时去远航，就容易多了

这不，二周前，我用我的 Hobie Advantage Island Kayak，从加州半月湾出发，打算花三天两夜，经 Santa Cruz 到 Montary Bay， 全程六十多海里，计划第一晚泊于 Pigeon Point，在 Kayak 上过夜，第二晚泊于 Santa Cruz，第三天下午到达 Montary Bay，然后回家

准备了一切装备，如吃的睡的还有钓鱼设备等等，这样单钩单人这一路钓过去，说不定还能上条巨物。海洋，有时总给人意外惊喜。

看了下天气，半月湾附近还好，半途风浪有点大，六英尺海浪，17 mph 海风，风大时可达 24 mph，这有点超出 Kayak 可承受的范围。一般最好是海浪低于 5 英尺，风速小于 15 mph (英里每小时) 才好

然我平时要上班，不能挑时间，而且按经验，天气预报总不准，实际风速总小于预报的，再说我平时也有意在大风时出海去锻练，25 mph 的风速也下海过，所以，最后决定，干！

早上四点起床，同老婆开车去半月湾，六点半弄好后离岸出发。看这半月湾处，风平浪静。

我离岸后，老婆开车回家，约定后天下午来 Montary Bay 载我回家

这种海况，非常舒服

为了提速，我张开了平时不用的三角前帆。蓝色的主帆配银色的前帆，非常美，是有个航海人的感觉了

一路拖钓，原想碰碰运气上条三文鱼的，三文没钓到，倒是上了几条石斑和 Lingcod。晚上有鱼吃了

越往南走风浪越大，到了 Pigeon Point，风太大，锚定不住 Kayak， 这是什么天气预报啊！这风速，至少也有 30 MPH！

只得继续一路往南漂，想找个更好的地方下锚过夜，没成想，越往南走风浪更大，风吹浪，浪借风力，把我的 Kayak， 弄像个玩具样，在海中颠来倒去的，狂风先把一个装满吃与睡等等装备的塑料箱，扫入了海浪中，在风浪中，我的 Kayak 侧不过身，回不了头去抢那不便宜的装备，然后几个巨浪，更把我淋得全身湿透，我的 Kayak 几次似乎要翻了，心中闪过死亡的恐惧

人在恐惧中，下意识地要抓救命稻草，而岸就是我的救命稻草，我有意识地一边随风往南漂，一边慢慢地往岸边靠。准备大不了弃 Kayak 不要了，翻了后游上岸，只要保住生命，其它的都不重要。

离岸近时，因为底下的礁石，海浪会更大，但我顾不了了，万一在远海翻了呢? 游回岸是不可能的事，尽管我带了个 Personal Locate Beacon 的求救设备， 理论上，危险时只要按下求救按钮，几小时内就会有人来救，但万一信号有问题，没人来救呢，我还不是死路一条？靠别人永远不如靠自己，再说只要有选项，我也不想麻烦别人

在近海，有一个巨浪打到了我，终于把我的 Kayak 打翻了，所幸近岸处是一沙滩，我游上岸，过不一会，风与浪把我的 Kayak 也送上了岸，翻了后着地的 AMA 顶上沙滩，把一个 AKA 弄变型，另一个硬生生地掰断！

我的美丽的三角前帆，也破了。

损失挺大：
二套鱼杆一千元
一个脚踩的 Kayak Drive一千元
三角前帆八百元
野营用的帐蓬四百元
野营用的炉子餐具三百元
一整套锚绳装备二百元
二条AKA三百元
还有零零碎碎的小东西，如鱼刀，鱼钩等等二百元
共损失大约四千二百元

但人没事，多谢老天给我留了一条生路，我也吸取了一个教训，并学到了宝贵的经验，而且这样的人生体验，更是无价的

当天，水上漂了十二小时，行程35海里，也就是65公里，最后，折戟沉沙在 Scott Creek Beach 附近

隔天，同老婆一起来到出事地点，来看看海景，顺便找找丢掉的东西，也许给海浪冲上岸也未可知。当时无风，海浪还时不时这么讻涌，可想象出事那时，海况是如何的恶劣

那天，那时，当我从海里狼狈爬上岸时，我已不是我，我也更是我了，我一定会回来的

老婆提醒我：常在海边走，怎能不湿鞋，今后要万分小心才好
又安慰我：财物是身外之物，只要人没事就好

为老婆的这句话，我情不自禁地抱起了她