暑假前我家孩子被一个重点高中录取，但据说上学单程要两个小时，一天坐校车的时间就是四个小时。考虑到单程距离可能有四十到五十英里，这个时间也算正常。一些往届的学生分享经验，就是利用坐校车的时间来完成作业。还有一些家长自己组建carpool，这样可以把单程时间缩短到一个小时左右。更有家长选择在学校附近购买一套房子，四年以后卖掉，正好赶上房价上涨，还小赚了一笔。这种情况可能已经有三十多年了。

我觉得完全可以从系统的角度重新规划交通布局，可以把单程时间缩短到一小时10分钟以内。我写信给县教育局交通管理部门提了建议。不知道是我的建议起了作用，还是有别的人也提了建议，交通部门请了一个consultant来重新规划交通路线，不仅缩短了坐校车的时间，而且降低了交通成本。其实我本人就是长期研究城市规划和交通的发明家，在战略上超过世界一流专家的水平，只是没有专家的头衔而已。

新学期开学以后，我看了一下我家孩子的校车行程，觉得还有改善空间。当然，我没有学生地址分布的具体信息，只能根据我大概的了解情况来提建议供他们参考。这次我选择了匿名建议，我把我的建议放在一个家长组织收集意见的布告栏里，然后让他们去联系有关部门。或许，我的建议起了作用，开学大约一个月后，交通部门又局部调整了校车方案，我家孩子的时间改善不多，但他的有些同学又减少了半个小时一天减少了一个小时，有显著的改善。

系统的改善，效果是显著的。