2018 (50)
2019 (55)
从现在开始,我的娇贵的BMW,在我这胆小又焦虑的车盲手里,正式成为一只烫手山芋。小的状况不算,半年前它在高速上引擎过热逼得我仓促停车,让我对它的信任和喜爱大打折扣。好友力劝我趁着里程数不高把它换了,我琢磨着,我的运气不至于那么差吧。它年纪轻轻,已经出过几次故障,换了数个全新部件,总该消停了吧。可惜的是,它的表现再度刷新了我的认知,昨天,它又出事了。
周一起大早,开车送回家度假的女儿去机场,然后去不远处的公司上班。疫情前严重堵车的405号机场高速,经历了疫情中的畅通无阻,来到了后疫情时代的大致畅通。持续超过两年的疫情,带来了许多永久的改变,包括曾经憧憬却不敢奢望的弹性工作制,洛杉矶久治不愈的堵车,也终于稍有缓解。
预期时间抵达Terminal,和女儿拥抱告别,一年又一年的聚散,换来的是脸上和心头的云淡风轻。回到车里,启动引擎,仪表盘上跳出一个橙色的警示:Drivetrain Malfunction,下面的文字说还可以开,但要尽快送去检查。我的心是慌的,头脑是麻木的,下意识告诉我离开机场再说。我将手柄打到“Drive”,习惯性地环顾四周,准备换道出去。我有点惊讶的发现,通常道别后直接进入机场大厅的女儿,还站在右面的车窗边,定定的看着我。我对她笑笑,用手势和她告别。
公司去年底搬到新的地址,从机场去公司,我仍然需要导航。我跟着导航或拐弯或换道,同时留意着仪表盘上的各项指标,尤其是引擎的温度,上次的引擎过热让我心有余悸。我的脑海中不时现出女儿透过车窗看我的神情,我有点恍惚,心中只有远方的宝贝女儿,这次似乎显得有些依依不舍。心不在焉之中,我开到了公司的停车场。关掉引擎之后,我意识到应该把警示信号拍下来,帮助决定下一步怎么办。我重新启动引擎,这一次,除了橙色的Drivetrain Malfunction之外,又多出了一个警告,颜色更红的Engine Check。警告灯越红,说明问题越严重,我不想焦虑都不行。
我电话离家不远的BMW Dealer,找我信任的小伙子Tanner,接线员说他在忙,会尽快回我的电话。Tanner回应很及时,我把看到的告诉他,照片传给他。Tanner建议,我如果觉得问题不大,可以将车开回去检查,如果担心,最好联系拖车。我对这辆车越来越没有信心了,几十英里的路,我不敢冒这个险。上次拖车,保险之外,我自付一百多。这一次,距离远了许多,二百都打不住。Tanner指望不上了,我决定自救。
Google地图上搜了一下,距公司四英里处有一家专修Mini Copper和BMW的Auto Shop,评分高达5分。和老公商量了一番,他也赞同我直接找这家店。电话打过去,接听的是一位叫Bryan的男士,他说他们活很多,选他们的话,车要留在店里至少24小时。我解释说,家住的很远,无法来回折腾,希望当天就有结果。他最后说,你过来吧。
跟着导航去修理店,一路都是多车道的繁忙主街,交通灯一个接着一个。在红灯前停车的时候,我忍不住担心,怕转绿灯之后车子启动不了。颤颤巍巍如履薄冰的总算快到了,导航显示车行就在不远处的左手边,我找了一番,才看到到修车厂不起眼的标志。修车厂的门面窄的出奇,大致两辆车并排停靠的宽度,而且,还停着两辆正在检修的车,进口被堵得严严实实。修车厂看起来又小又旧,外观和它的广告还有网评严重不匹配,我有一种上当的感觉,但没有别的选择。
我左转拐进前面的小街道,街道两边停满了车。我转了一圈,才找到一个小空挡,车是停下了,但挡住了很大一部分的Driveway。担心违章停车吃罚单,我一路小跑到车行,见到Bryan的时候,我已经快要崩溃了。我抱怨不争气的BMW,抱怨他的店没有停车位,抱怨街道上没有地方停车。我委屈地说,我找不到停车位,车停了在不该停的地方,这车交给你了,你帮它找个车位吧。
Bryan四十岁左右,长的短小精悍,有着南美人的面相。他笑眯眯地答应了我的无理要求,接过我的车钥匙,一边跟我去挪车,一边宽慰我。他说,你太焦虑了,这样会伤害到你的身心的,有什么比健康和快乐更重要呢。现在,你已经将烦恼交给我,轮到我来操心了。你的任务是做深呼吸,让自己放松平静下来。
Brian打出一张合同,第一步是运行两款检测软件,以确定车的问题,收费$145。他将在下午三点之前告诉我检测结果,包括我能否当天开车回家。下午三点左右Brian来电话,他说检测显示Crank Sensor有问题,进一步人工检查没有发现Sensor的问题,因此可能是个偶发事件。他们已经将错误码清除,汽车开着一切正常,我可以过去取车了。不过,如果以后再出现同样的问题,建议换一个新的Sensor。
因为运行一款软件就发现了问题,我的修车费用减半,只需$72.5。常常听说修车铺宰人,尤其喜欢宰我这样的车盲。我联系这家修车厂的时候,就做好了挨宰的准备。Bryan和他同伴的诚实和专业让我感动,也说明点评是靠谱的,值得参考。
下班的时候,同事Romeo把我带到修车行,早些时候,也是他去修车行接的我。我的理工男同事们,外冷内热,关键时刻绝对靠得住。我问过Bryan,如果同样的警告再次出现,车开着还是安全的,除了尽快修理之外,不必太过焦虑。送我出门的时候,Bryan再次叮嘱我:一定要记住,遇到任何情况,不要生气不要焦虑,没有任何东西值得我们牺牲健康和快乐。
老公说:把物有所值的标准放一边,你这辆车最堵心的,是让人提心吊胆。开长途的话,比起你这部四万迈出头的高档车,我的老旧日系车更让人安心。谁说不是呢,我也是自作自受,当时耳根子软加上虚荣心作祟,明知宝马问题多多,还是对它情有独钟。我还没决定怎么处理手上的这枚烫手山芋,但是我知道,我已经可以做到让它烫手不烫心了。正如Bryan说的,没有任何东西,值得我们牺牲快乐和健康。
许久没有更新了,并没有什么特殊的原因,主要是因为心不静。女儿回来的时候,我们聊到真正享受的事情,写作,似乎是我最先想到的。当我坐在电脑前写字的时候,我感受到的是纯粹的快乐和宁静。因此,我想在此谢谢你,感谢你在我的博客驻足,阅读我写下的文字。
抱抱! 又被 mulfunction 吓到了, 欧洲车就是老有事,修起来又贵,送到dealer 那儿修的话, 人家简单, 整个板子全换掉, 然后交钱:) 不过开过宝马再开日系车感觉会飘, local开没问题。
宝贝女儿回家真好! 满满的幸福!
Maybe that is it. Good luck.
开过两个美国旧车和两个日本新车,基本都好,美国车是10万迈开始开的,一个特别费油,卖了,一个空调不制冷也卖了。这两个美国车算是刚刚来美国的几年里的代步。日本车基本就是日本车的名声,合适,正常保养。
宝贝女儿回家真好! 满满的幸福!
我也时常告诉自己,钱能解决的都不算大事。这次的经历再次提醒我,即使遇到一时不能用钱搞定的事情,同样需要沉着冷静,焦虑崩溃只会让情况更糟。
抱下迪儿。现在车都是电脑在控制,容易没事报事儿。有时就是感应器太敏感。别理会,说不定一会儿就正常了。
唉,怎么和我一样!
我的柴油奔驰车已经九年了。一直开得很好,很喜欢。但最近却一直出问题,到最后干脆在发动机依然工作的情况下,没法换档!拖到常去的小修车铺去修,问题越修越多。两个多月了,现在还躺在修车铺呢。下一步该换车了,换什么呢?迷糊中。
所以开宝马有面子啊,一看就是能负担修理费的有钱人!
曾经也因为迷恋宝马,买了X5,2 年后开始出不同问题,因为喜欢、还是坚手。但后来不断花钱修车,终于受不了,换成了Lexus
据说开德国车,要么保修期满换车,要么就要买extended warranty,你可以考虑一下。
感谢Bryan提醒了我,没有什么东西比快乐和健康重要,除了对这辆车失去信任,我还真的没太为它懊恼。
我的柴油奔驰车已经九年了。一直开得很好,很喜欢。但最近却一直出问题,到最后干脆在发动机依然工作的情况下,没法换档!拖到常去的小修车铺去修,问题越修越多。两个多月了,现在还躺在修车铺呢。下一步该换车了,换什么呢?迷糊中。
好久不见迪儿,喜欢看你的文,看到你发下新文真是高兴。见到了宝贝女儿,幸福!