人间仙界
享受人生， 享受生活
正文
雪季将至， 浅谈汽车电子稳定控制系统 Electronic Stability Control
ESC是上世纪90 年代德国Bosch公司开发的，MB和BMW最早用。
功能：矫正冰雪路上转弯时车轮侧滑造成的偏使。 如图示，前轮侧滑会导致车冲出弯道外侧（转向不足 Understeer）， 后轮侧滑导致车甩尾（甚至掉头）冲出弯道内侧（转向过多 Oversteer）。
原理：利用1）转向角感应器（Steering-angle sensors）- 探测汽车是否按希望的轨迹行驶 ； 2）摆车传感器 - 探测汽车是否以中心纵轴摇摆（摆头 或甩尾）； 3）轮速传感器 – 和ABS 共用，探测车轮速度是否与传动系统的约定转速相符。 另外，牵引力控制系统（Traction Control System )也配合ESC 工作。
冰雪路转弯（或换道）时， 若ESC 探测到汽车转向不足或过多， 汽车电脑（ECU）会指挥牵引力控制系统对某车轮制动， 并由ABS 配合， 防止车轮抱死。
如中图所示情况（转向不足）， ESC会对左后轮施加制动。 右图所示情况（转向过多）则对右前轮施加制动。
切记：不要指望ESC彻底避免路滑转向出轨！！ ESC只是帮助你。 若转弯过急， 或转弯过程中加速或用力刹车，仍然会导致出轨。
上策：
1）冰雪路开车一定要小心。转弯提前减速， 低速转弯。弯道匀速行驶仍有离心力， 与速度平方成正比。所以慢速很重要。
2）一旦进入弯道， 尽量避免加速或刹车。 若在弯道上加速或刹车，恒定角加速度则成为可变角加速度， 慢速都可造成侧滑。
评论
目前还没有任何评论
登录后才可评论.
