为了忘记 - 2015日本行(8) 京都岚山

第7日 Wednesday, July 29, 2015

愛知県蒲郡市西浦 -> 京都

第8日 Thursday, July 30, 2015

保津峡，嵐山，天龍寺

一大早用过早餐，温泉旅馆派车把我们送到车站。一家人向下一站京都进发。

这次在京都订了家民宿。紧靠京都站（离八条口250米），麻雀虽小，五脏具全。

京都第一天游览的目标是嵐山。嵐山位于京都西北郊（从京都站坐电车大约20分钟）。这里青山绿水, 远离都市的喧哗，一年四季景色宜人。自平安时代（794年）桓武天皇将首都移到平安京（京都）起，嵐山就是日本皇室貴族們郊外踏青，泛舟，和戏水的游乐园。主要的景点有保津峡，渡月桥，岚山竹林，天龙寺等。

参考大家的 游记, 我们计划直接从京都站坐山陰本線到馬堀站（紫线），步行到トロッコ亀岡站（绿线），坐嵯峨野观光鉄道到トロッコ嵐山站（红线），在嵐山游览后在嵯峨嵐山站坐山陰本線返回京都。这条线涵盖了大部分重要的景点，最大限度地利用了交通工具，灵活机动，对体力要求不高。

从馬堀站步行到亀岡站，沿途是一派田园风光。

路边的蜗牛。

青青的麦穗。

这里是典型的日本郊外小镇。

亀岡站里的狸貓吉祥物。

狸貓(たぬき)在日本人眼中是开运招财的吉祥物。 仔细看, 它们头上戴着化除灾难的斗笠，手上拎着代表每天可以不受三餐所苦的酒瓶，身上揣着代表信用的帐本。

登上红色的观光列车。

嵯峨野观光鉄道是平成元年（1989年）山陰本線开通后, 利用旧时的鉄道开发的观光線。 不同于新的山陰本線走快速的山中隧道，观光鉄道在保津峡青山绿水间缓缓穿行, 保留了旧时鉄道的风貌， 是铁道迷的最爱。要想轻松游览保津峡的风光，嵯峨野观光鉄道是不二的选择。

红色的观光列车在青山绿水间缓缓穿行。

鬼子来了。

到达トロッコ嵐山站。

从观光鉄道嵐山站出来不远就是嵐山竹林。

这里是青竹的世界。空气中散发着泥土的香气，阳光被竹林梳成柔顺的发丝, 凉风轻吹, 在竹枝上吟出悠然的乐响。可能是来的时间不对， 如织的游人让这里的仙气淡了不少。

从竹林出来， 我们拐进天龙寺的后门。

天龙寺最初叫做历應资圣禅寺，创建于1339年，是日本佛教临济宗的大本山，供奉的是释迦如来。有一次将军足利直义在寺中休息，梦见一条金龙，遂改名为天龙资圣禅寺。天龙寺历来都是京都五大寺院之首。1994年被联合国教科文组织评为世界文化遗产。

象很多古建筑一样，天龙寺也曾经历过多次火灾，现在的建筑多为明治以后重建的。

曲折的回廊，潺潺的溪水，近处的曹源池， 远处的嵐山，天龙寺一步一景，让人流连。

曹源池。

融合了崇尚优美的皇室文化和追求虚无的武家文化，曹源池的山水代表了日本庭园艺术的一个高峰。池边正面的三段枯山水演义了龙门，泷(湍急的流水), 和云的故事。右边的石组称为释迦三尊石，表现了释迦如来（中央），文殊菩萨（左侧），和普贤菩萨（右侧）。近处的龟山蓊郁苍翠。远处的嵐山淡如蓝烟。

达摩像。

庭园中插有植物的标牌。

精致的栏杆。

曲折的回廊。

天龙寺曾是后嵯峨和龟山两任天皇的离宫。也是后醍醐天皇从小成长的地方。现在还供奉有后醍醐天皇的坐像。

晚上从岚山坐电车回到京都， 在车站吃一碗份料十足的拉面。

待续...