（非专家之个人意见）
1． MT和AT
两者各有利弊。MT车最大的优点是省油，和同型自动档比每百公里少0。5升左右。欧洲人开手动的多主要是这个原因：欧洲的油价约为日本的两倍，节油车是他们的首选。相反美国油价低，绝大多数车都是AT车。
自动档的好处是开起来方便，尤其是城市里面堵车多的区域。还有一点对新手很重要的是不会熄火，比较安心 – 否则的话在高速上面会害怕的。另外，MT在上坡时候碰上停车的话会很烦的，也有点危险。
你可以根据自己的情况选择；考虑到你家两个都是刚学，比较建议AT。

2． 三厢和两厢
看你挑的都是三厢。说到底这是个喜欢的问题 – 同样在美国选3厢的比较多；而在欧洲2厢占优势。只是，
1） 你选的几款车都是在两厢车的基础上开发的3厢。所以无论从空间配置还是造型上都不算非常妥帖。实际上在这个级别全世界都是两厢车占优势。
2） 三厢车的优点是行李箱和座舱隔绝，但是如果考虑到将来有孩子以后的移动，可能开放型的行李箱反而方便。你可以把很多要用的东西都放在后面，万一行驶中要用的话也方便。还有就是万一要装大东西的话，把两厢车的后排座椅倒下的话可以出现一个巨大的空间，可以放得下冲浪板（冲浪。。。厚厚厚）
不过最主要还是买个舒心，喜欢三厢的话建议就买三厢好了。

3． 其他
1）注意售后服务和配件这个最好不光考虑上海，还要考虑到你娘家的情况，否则你把车开过去了，又出点问题的话麻烦死了。
2）买车绝对是货比三家。即使是同一个牌子的也多跑几家店。虽然有指导价格，但是价格的决定权还是主要在经销商手里。
3）选装备的时候容易发生个个都想要（经销商也会在旁边推波助澜）的现象；结果造成预算超过。需要冷静（看到过一个视频夫妻在车商那里大吵，结果女方跳上现场车子乱撞以迫使男的低头。。。）推荐铝合金轮圈，不推荐皮椅（夏热冬凉不透气）和天窗（一年也没打开过几次）

4．推选一辆车。。。（仅仅仅仅仅仅仅仅仅仅仅仅供参考！）
别的车不是很清楚，有关琪达出于偶然稍微了解得多一些。
1） 此车为全球开发，而中国版琪达的路面耐久性能为同车在全世界中的最强版本。它可以承受相当于日本同车型几倍的路面冲击，是专为国内那些坑坑洼洼的路面设计的（你在大城市可能没感觉，一出城市就会碰上难以相信的道路。。。）
2） 此车发动机专为国内汽油状况改造。中国的汽油质量在全世界排名不算太糟糕，但是有个特点是含锰量高。琪达的发动机对应高锰汽油和劣质汽油。
3） 此车车厢特别长，同两厢型的颐达车内空间长度甚至超过同生产公司的豪华轿车西玛一毫米。头部空间也比较宽敞。
但是这个车的原型是两厢的颐达，三厢从造型上来讲车身有点太高，不是非常协调。所以建议你实际去多看几辆车以后再作决定。