■文／张合
埃及航空公司飞往开罗的一架波音７６７—３００型客机，周日从纽约肯尼迪国际机场起飞后３０分钟，突然从１１０００米高空坠落，３６秒后，客机同控制塔进行最后一次雷达联系。当时，客机已经下降到５８００米，这是非常急速的下降，速度大约是每分钟７０００米也就是每秒１１６米。据专家推测在这死亡两分钟里机上的人应该神志清醒但令人费解的是他们没有发出任何求救信号。
９９０航班上１９９名乘客及１８名机组人员全部葬身大西洋底，迄今为止仅打捞到一具遇害者遗体。
联邦调查局紧急介入
埃航飞机失事后，负责调查空难的主要机构全国交通安全委员会ＮＴＳＢ，立即与６家联邦政府机构中的调查人员，加上美国海军深海潜水员，组成联合调查组，对空难原因展开调查。联邦调查局ＦＢＩ两名探员也登上海岸防卫队舰船，督导飞机残骸的搜索打捞工作。
白宫官员和调查组官员在华府记者会中对于空难的新闻简报非常简略，并非常谨慎地避免造成恐怖分子制造这起空难的印象，尽管恐怖分子对埃及进行致命性攻击已有很长历史。ＦＢＩ官员也竭力保持低姿态。ＦＢＩ发言人戴维斯表示：“我们没有受到任何威胁，也没有任何人自称为空难负责。”
但在幕后，ＦＢＩ已经开启设在华府胡佛大楼内、装置着机密电脑及通讯设施的“战略情报与行动中心”，并且有６００多名探员协助调查，这意味着ＦＢＩ认为此次空难是非常严重的事件。
ＦＢＩ探员当即检查该航班旅客的履历，询问肯尼迪机场接触过该航班飞机的工作人员。先是客机在纽约作中途停留时，一位神秘下机的乘客引起调查人员的注意。ＦＢＩ立即找到这位乘客，发现乘客麦克洛克林是位心理创伤辅导员，同埃航有服务合约，而且仔细盘问，确定他不是嫌犯。目前，逃过这次大劫的麦克洛克林正协助通知罹难者家属，并对他们作心理辅导。
恐怖袭击疑点不少
另据一名执法官员透露，联邦调查局正在调查埃航班机出事前，一名机员报告行李箱在旅馆被破坏的事。
出事的埃航班机在洛杉矶停留期间，一名机员的旅馆房间被人侵入，手提箱也被打开，该员立即通知旅馆。飞机失事后，联邦调查局得到线索，立即派遣数名探员带着能够嗅出炸弹的警犬前往该名机员住过的房间，结果警犬对于咖啡机旁的一包糖有反应。探员已将这包糖及一些零碎电线送往华府的实验室进行化验。
调查人员１日也调阅失事飞机的货舱清单，有电脑、牙科设备、飞机备用零件、行李，但并未发现可疑物品。此外，调查人员也分析了雷达追踪失事飞机的航道，访问了一些可能提供线索的人，包括行李运送员、空厨工作人员、机械师、地勤人员、加油卡车司机、旅客服务人员等，并且在罗德岛的昆赛特点设立了停尸间和飞机残骸置放场。
另外一名国际知名的恐怖分子也进入了联邦特工的视线。据英国《太阳报》报道，美国特工正暗中追捕一名曾恐吓要炸毁客机的恐怖分子。这名恐怖分子所寄出的恐吓信无论时间及地点均与这次事件如出一辙，当局怀疑他与这起空难不无关系。
意籍恐怖分子波尔卡里于今年８月向美联邦航空局发出恐吓信，警告会在１０月３０日万圣节前夕，在纽约或洛杉矶起飞的客机上，放置３个爆炸装置，将航机在半空中炸个粉碎。他声称这些装置是于１９９２及１９９３年偷运进入美国，信中称：“金属探测器亦无法使之现形，因它们是用塑胶制造。”
５７岁的波尔卡里是劫机常客，并与埃及航空颇有渊源。他于１９７７年曾劫持一架由巴塞罗那飞往马略卡的西班牙客机，但最后被制服及判处十年监禁，不过稍后即越狱逃跑。至１９８１年８月，他又恐吓要劫持另一架飞机以勒索１５万英镑，其后在意大利被捕，但在１９８２年１月即获释放。１９８５年，波尔卡里将自己锁在意大利司法部门外，抗议美国４架战机迫使一架埃航客机在西西里降落，导致４名阿拉伯恐怖分子被拘捕。
美国联邦调查局于８月收到波尔卡里的恐吓信后，即时向所有航空公司保安部发出警告。而美国特工已尝试追捕波尔卡里。目前波尔卡里仍下落不明。
除了联邦调查局投入大量人力物力加紧调查外，美国一些州政府、国防部和联邦航管局也派出数以百计的人员协助处理。
从调查人员的数量来看，此案目前正朝着人为破坏因素调查。一位要求匿名的高级官员指出：“如果现在就已经明显知道这是一场意外，我们就不会派出这么多人调查。我们现在还不知道真相。”
大西洋航线成新百慕大
埃航客机空难，已是近年来在同一航道上发生的第４起意外，而且肇事地点相距不远，这些巧合关连除令人对这条世上最繁忙航道的安全产生怀疑外，亦令一些人担心该处已变成“新百慕大三角”，加上有数起事故皆涉及肯尼迪机场和肯尼迪家族，有人甚至指这是“肯尼迪诅咒”作祟。
自１９９６年７月的环航空难后，１９９８年又发生瑞航空难，继而今年７月小约翰·肯尼迪私人飞机失事，再加上这次埃及客机空难，３年来由纽约飞经大西洋的航道上，已有接近６８０人魂断九霄。埃及航空主席拉扬指出，这次埃航空难与环航及小肯尼迪出事的地点十分接近，他认为这些巧合不无“古怪”，而埃及总统穆巴拉克亦表示，可能该处大气或天气环境在某时段的情况会十分恶劣，他说有关当局或许应考虑改变该区的飞行航道。
事实上在４件事件中有３件的飞机均由纽约肯尼迪机场起飞，加上一宗意外的主角是小约翰·肯尼迪，难免令人再次联想起有关肯尼迪家族诅咒的传说，并把肯尼迪家的一连串不幸事故与这些空难扯上关系。
不过国际航空运输协会发言人尼奥则坚称，这些事件纯属巧合。
飞机上有特殊人物
埃及交通部长杜迈里在飞机失事后向外界公布，机上的乘客中有１２９名美国人及６２名埃及人，但他没有说明这些乘客中有无特殊人物。实际上，据埃及情报部门透露：其中大约有３０名埃及军官，一些还是ＡＨ—６４型“阿帕奇”武装攻击直升机飞行员。他们在美国受训后乘机返回开罗。这些军人军衔很高，包括４名埃空军军官、２名准将、１名上校以及１名少校。来自美国的消息说，有３名埃及军官在登机前没有接受检查。
这些军人无疑是恐怖分子会选择的袭击目标，因此，在没有揭开９９０航班坠海的原因之前，恐怖袭击的阴影恐怕难以驱开。
另外，旧金山湾区红木城一对黄姓华人夫妇，在埃航空难中不幸丧失生命。这对夫妇有一个独子，也住在旧金山湾区。
过去４０年来，黄氏夫妇一直是红木城主教派的圣徒得教堂的教友。该教堂神父巴克说，黄氏夫妇是非常活跃的教友，他们也非常喜欢旅游，最近他们曾对朋友们说，将到开罗观光，感到非常兴奋。
巴克还说，如果他没有记错的话，老先生今年已８９岁，老太太年龄较小，今年也８０岁了。夫妻俩有一个独子，已有４０多岁。其子已请教堂不要公开他的姓名电话等。
波音公司难脱干系
发生空难的９９０航班是一架波音７６７—３００型宽体双引擎客机。该客机已有１０年飞行史，累计飞行时间超过１万小时。
美国波音公司从１９８２年开始生产波音７６７型客机，迄今共有７６２架该型客机投入商业运营。波音７６７客机最多可载乘客２８０人，目前横跨大西洋上空的主要客运工具。
此次埃及航空公司９９０航班发生的空难事故是波音７６７型客机自投入运营以来发生的第３起导致人员伤亡的空难事故。１９９１年，一架波音７６７客机在泰国坠毁，造成２２３名乘客和机组人员全部遇难。１９９６年，埃塞俄比亚航空公司的一架波音７６７客机在非洲科摩罗群岛附近海域坠毁，造成１７５名乘客中的１２５人死亡。
有专家指出，在泰国失事与埃航失事的２架波音７６７—３００ＥＲ型客机，都是在波音公司生产线员工罢工之前几天完工出厂。
埃航的客机１９８９年７月在艾弗瑞飞机工厂组装完成，是波音第２８２架７６７型客机，在泰国失事的客机２周后也由该厂组装完成，然而，波音技师工会在１０月４日举行罢工，故先前的组装线作业可能有问题。
美国交通安全委员会ＮＴＳＢ主席霍尔在记者会上表示，班机在洛杉矶起飞前，１名机员曾警告说，机上的反推力系统作用异常，但班机照常起飞。霍尔说，联邦法规允许飞机在一个反推力系统失灵时飞行，因为这种设备是可有可无的。
反推力系统的功能类似煞车，在飞机着陆后减慢飞机的滑行速度，这个装置如果在空中飞行之时自动启动，后果可能致命。１９９１年一架泰国航空波音７６７型客机在泰国南部坠毁造成２２３人丧生，就是一个反推力系统意外启动。
埃航９９０班机坠毁事件，对世界最大客机制造商波音公司来说，是一次重大挫折，尤其是在波音公司与欧洲的空中巴士争夺市场的时候。http://www.why.com.cn/epublish/gb/paper8/775/class000800001/hwz13505.htm
埃及指责美国故意隐藏埃航客机失事原因证据
2000年8月14日
埃及当地时间8月13日消息埃及飞行员联合会负责人本周日指责美国调查人员有意隐藏有关去年10月在美国西海岸附近坠毁的埃航客机坠机原因的重要证据，这次坠机事件共导致217人死亡。这位负责人呼吁美方公开当时飞机上两名驾驶员的谈话录音以及相关的雷达跟踪图像，这两名驾驶员当时曾表示他们看到飞行前方有导弹。
这位负责人对记者表示，美国调查人员总是以雷达跟踪图像涉及军事机密为由拒绝埃方接触这些证据，他说：“这种借口根本站不住脚，而且表明美国想掩盖一些事实。我们要求美方公开相关材料，并就两名飞行员的证词举行听证会。两名分别为德国人和约旦人的驾驶员声称他们在埃航坠机的地点看到了导弹。”
去年10月31日，由纽约飞往开罗的这架埃航990客机突然坠毁在大西洋海岸。事发后，根据飞行数据记录仪和语音记录器提供的信息，一些美国调查人员认为副驾驶巴图蒂故意造成了这起空难。另外，上周五，美国联邦调查局公布的文件显示，巴图蒂曾遭到一家纽约饭店的抵制，因为他对该饭店的员工和客人进行性骚扰，而且该饭店官员还将巴图蒂的所作所为通告了他所在的航空公司的老板。而埃及官员则持不同看法，他们认为空难的原因可能是飞机尾部负责控制鼻翼抬高或是降低的升降板受到了干扰。对此，埃及飞行员联合会负责人要求对全部飞机残骸进行检查，并对飞机尾部是否存在技术故障进行彻底调查。
与此同时，由于美国国家交通安全委员会反对埃方提出的技术故障导致空难的观点，而认为副驾驶巴图蒂有意造成这起空难，巴图蒂的家人上周五对此做出强烈反应，他们将于本周二举行记者招待会，驳斥美方的结论。
(www.sina.com.cn)http://www.tanghu.net/sitehtml/news/gj/2000/2237.htm
