ZT：　台湾空军：三代战机研制完成 具有短距起降功能

转09-06-19


　　核心提示：台湾《中国时报》今日在头版头条报道，台军方消息来源透露，
汉翔公司配合空军需求设计的第三代战机已正式完成。据透露，台湾设计的第三代战机，为双发动机并有短场起降功能。


　　台湾按“翔升”计划对IDF战机进行了改进，改进之后叫做“雄鹰”（F-CK-1），燃油和载弹量均有较大提升。图中这架是双座型，代号F-CK-1D。


　　“台湾自行设计的第三代战机”，其实就是IDF的升级版。


台湾《中国时报》今日在头版头条报道，台军方消息来源透露，汉翔公司配合空军需求设计的第三代战机已正式完成。据透露，台湾设计的第三代战机，为双发动机并有短场起降功能。


　　据透露，空军于二OO六年完成第三代战机规划案，认为新一代战机最重要的条件，一定要有短场起降能力，因一旦遇战事，空军基地势必是敌人首要攻击目标，而具短场起降的三代战机，较不易受机场跑道的限制。在空军完成第三代战机规案后，汉翔即着手设计。


　　军方高层官员表示，美方连F16C/D型战机都不肯卖给台湾，想获得其最新研发的JSF更是困难。这位官员指出，由于美国始终不同意军售新一代战机给台湾，而且美国空军对JSF的订单，已由二千余架减少至一千余架，导致价格翻一倍，单机约九千余万美元，换算新台币每架超过二十亿元，比台湾现役的F十六A/B型贵一倍多，因此，空军对新一代战机机种，抱持开放态度，不一定非要向美国买。


　　此外，汉翔也与意大利飞机制造厂合作，规划新型的高级教练机案。据了解，这款新型教练机是以意大利与俄罗斯合作的M346教练机为基础，经过协商，同意技术移转，并将发动机改装成汉翔研制的发动机，也就是现役IDF的发动机。


　　据了解，汉翔规划的高级教练机是希望取代现有的AT3教练机与F五战机，依照汉翔规划，空军每个联队将配置六架，六个联队有三十六架，再加上空军官校教学用的五十架，合计约有八十六架的量产需求。