美国的公路，编号很好玩。东西向的路，基本上是双号，如10号、20号、40号、70号、80号、和90号，都绵延1000迈以上，从Coast到Coast，一路上开过去，一般就没有错；南北向的路，基本上是单号，东岸有1号、75号、和95号，西岸有5号、25号、和101号，对称的很。

说是一般，是因为有例外和打弯的地方，这不，今天无图上路，从西岸往东开，看着是双号，前面又有一个空军基地，就一直开。结果是把门的警察不让进，说这是老梦和虎子的学校 - State Institute of Corrections，闲人免进。没了出口，只得往回返，白开了一段冤枉路。也曾为类似的问题，和国内来的岳父大人，抬过一次杠，岳父说这一段路，明明是南北向吗，怎么也是双号？我说您不懂，结果还被老婆给臭骂了一通，哈哈，不说了。

言归正传，在西岸的俄来岗州和华盛顿州的高速公路上开车，远没有在东岸的高速公路上开车紧张。一是车比较少，从俄来岗南部的Roseburg开始，一直到华盛顿州的西雅图，车才稍微的多起来。二是大家开的都比较慢，在限速70迈的地方，一般的车子都不超过80迈，限速65迈，一般也就开70迈多一点。偶尔有一两个超车的，是大学的球迷，车上刷满了口号那种。要不就是几个黄皮肤的亚州人，从加州开长途过来的，一看就像是暴发户。这在东岸，是不可想象的，大家都像疯狗一样开快车，超限20迈，还追尾，警察也懒得管。再就是西岸的警察很少见，开了很远的路，竟然看不到警车。唯一的一次，是路边有一辆车着大火，才看到一连串的警车和救护车，呼啸而至。（大概在加州尤其是湾区可能不一样，没有开过，不敢瞎说）。

去油站加油，也比较逗。第一天回来晚了，下高速公路，公路出口的两个油站竟然关了，刷了卡，也没有加上油。第二天一大早，在油站停下车，刷了卡，打开油箱盖，正要Pumping，就走过来一个老墨，伸了手要钱的样子。正准备掏30刀赎命，老墨倒像活雷锋，摆摆手，说我来帮你加，俄州的法律，不许司机自己家，油站提供全方位服务。一边加油，一边还起劲儿的给擦洗前窗玻璃。这么多年咱都自助餐惯了，突然来这么一次桑拿浴，真不好意思，赶紧给小费。后来问朋友，朋友说：用不着给小费，这样的全方位服务，增加州里面的就业，顾客多花了几分油钱，是应该享受的服务（油也不见比别的州贵呀？）。朋友又说，俄来岗州的司机被伺候惯了，到别的州去旅游，反而不知道如何给车子加油，也闹过一些笑话。

还有在西岸开车，地势起伏比较大，道路两边的山谷河流和植被景观都不错，尤其是开101道，沿途很多国家级或州级公园，比东岸的要耐看，目不暇给。只是美中不足的是，道路上桥的变化太单一，很多都是那种笨重的菱形的尤其是军事上用的铁架桥。心里面想一想，没有敢说出口，大约是跟这些地区的火山喷发和地震频繁有关系吧。

哈哈，手边没有地图，瞎说几段，肯定有错的地方，欢迎拍砖和补充。

以后再说一说这西岸里的美景：火山、天池、和瀑布。

附：美国州际公路和联邦公路编号系统：Highway Numbering System

In 1925, the American Association of State Highway and Transportation Officials set the guidelines for numbering interstates and U.S. highways. Some of these guidelines are:

• Interstate north-south routes have odd numbers, with numbers increasing from west to east.
• Interstate east-west routes have even numbers, with numbers increasing from south to north.
• Interstate highway routes have one- or two- digit numbers.
• North-south interstates ending with a 5 and east-west interstates ending with a 0 are typically major cross-country routes.
• A three-digit interstate always ends with the two-digit number of the main interstate it loops off from, except I-238.
• Three-digit road numbers beginning with an even number are either beltways that go around a city or freeways that go through a city.
• Three-digit road numbers beginning with an odd number branch off the main interstate.
• U.S. highway north-south routes have odd numbers, with numbers increasing from east to west.
• U.S. highway east-west routes have even numbers, with numbers increasing from north to south.
• U.S. highway east-west routes ending in 0 tend to be cross-country routes.
• Three-digit U.S. routes contain the two digits of their parents routes, but there is not an odd and even number system.

（附属资料转自：http://www.santacruzpl.org/readyref/files/g-l/hiwaynos.shtml）