不要以为在都市中心就方便。恰恰相反，在下成更多的时候是不 方便。这也是为什么仅百年来，美国中产远离下城。传统名校所在区越来越烂的根本 原因。要是真那么方便，怎么但凡 有点本钱的都跑 了呢？大学生也是人，更多是郊区中产生长起来 的人，以为他们会把烂校区甘之如饴，实在是自欺欺人。

说的白点吧，校区越接近郊区式样的 氛围越是好校区。具体一点的方便表准是：
单程
15分钟的上课距离
30分钟的商务服务娱乐锻炼距离（不仅仅是便利店快餐店，而是各种常用）
60分钟的有数量和质量实习工作机会的距离

公交系统的效率其实是很低的。不要以为距离近就方便。就是用MapＡｐｐ算的时间也是大大低于实际用时的。ＧＰＳ往往计算不了垂直交通时间和等待时间。所以，方便不方便不能看物理距离，要看起步到落步的时间距离。

比如，职大和西北比。职大的公交貌似听方便的。但是职大深入敌后，想出入其实只有沿湖一条路，还得过下城中转。而芝加哥的好地方都在北半部。比起西北，职大严重不方便。又如宾大，是人口密度最高的校区之一。周边拥堵非常频繁，出校区活动的可能非常困难。再如疙瘩和脾大。到墙街的距离貌似疙瘩近得多得多，但是时间交通时间没没有那么大的优势。而一旦在曼岛外的机会，疙瘩就更不方便了。