有护照的中国公民到林芝,珠峰等地不用办理边防证,直接用护照就可以了,原则上可以在当地租车出游,但从安全和便利角度考虑, 强烈建议连车带司机一起雇,找藏族司机一路可以减少不少麻烦.年轻司机和老年司机各有利弊.

年轻司机可以聊天聊到一起,喜欢给你讲沿途藏家趣闻,但开车非常猛.老年司机经验丰富,开车稳当,但共同话题少,可为了不让他磕睡,尤其回程路上,你还得主动和他聊天.如果你看到车顶挂着经幡,或后视镜上挂着念珠,多办是信教的藏族司机,在开夜路或夜间翻山口时,有可能会开始背诵密宗经文,那时就别打断他们了.

藏族司机都非常热情,和乘客肯定是开口先笑再说话,沿途若被买经幡或其他藏族小贩打扰,他们都会帮你解围,碰上磕长头的或其他你感兴趣的藏民,他们会为你做翻译. 一路关卡或因超车等发生不愉快,除了藏族警察,其他人是不会和藏人司机争执的,这也从侧面保障了你的旅行通畅.

进藏自驾游往往需要有很丰富的西部驾车经验, 自驾游的推荐范围也多在109国道至中尼公路,北起那曲南到日喀则,这一段路况非常好的南北线向上.

西线的阿里地区除狮泉河(南线西部终点)和谢通门(南线东部起点)附近外,全部为土路,路边多沼泽路面多水毁路,一场雨过路旁就能出现湿地,非常容易抛锚甚至沉陷. 但这些地况在一两公里开外的路面上是看不见的,自驾的人都想越野,禁不住路边远景苍茫瑰丽的诱惑,往往是开下去几公里才陷进去,后悔已经晚了,这种情况多得数不过来.

东线318国道拉萨至工布江达段在河谷中路况尚可,出工布江达后至林芝段海拔升高且多山路急弯,去巴松措(国家AAAA级风景区)的支线上正在施工老虎嘴水电站, 且常有泥石流塌方. 318线来往车辆多是常年跑川藏滇藏线的,驾速很快,山路转弯常遇见外线超车,所以这些情况最好由藏族司机来应付.

南线出日喀则到鲁鲁边防站前20公里的一段公路目前在施工, 车辆需要上山绕道,是海拔4500米左右近10公里的临时土路,在半山腰上没有任何安全护栏和水泥墩,所以也不建议自驾.

东南线出拉萨到山南,藏南地区,路况复杂,土路柏油路兼有. 因临近尚未对外开放地区和争议领土,且门巴族民俗较为特殊,暂不建议自行出游.

基于安全考虑我总结的几条自驾线路(景色就不作为参数了,因为到处都是景色):

拉萨-羊卓壅措: 前段沿江中尼公路100多公里, 后段需下公路,上40公里柏油盘山公路,路尽头为海拔4700米观景山口,观羊湖,藏中四大名山之一宁金抗沙峰.
拉萨-日喀则: 沿江中尼公路, 雅江小峡谷, 大河谷, 少急弯,250公里柏油路
拉萨-羊八井-纳木措: 109国道,青藏铁路沿线,下午2时-3时左右可与京藏T27次并肩而行. 路边有念青唐古拉主峰,当雄大草原,翻5190米那根拉山口, 湖边4700米, 240公里柏油路.

林芝-鲁郎林海-色季拉山口: 318线柏油公路, 30公里山路, 晨间多雾. 如老天保佑可在10月份色季拉山口看见中国15大名山之首南迦巴瓦峰. (我的登山协作之前做过10年导游,只见过两次南峰)
林芝-尼洋风景区-雅江大峡谷: 过林芝军分区大院后有30公里土路,多在村庄里和雅江边行使,颠是颠点儿,可风景独秀.

不知这些信息够不够用?不够再聊,扎西德勒.