灵魂出窍--太浩山脊205英里越野赛（续）

又是一个艳阳天
Brockway Summit～Tahoe City补给站（155.5～175.5迈）

    抵达155迈站的时候，状态很不好，又冷又困。坐在篝火旁，喝着一杯热鸡汤，鸡汤没有喝完，人就睡着了，半杯鸡汤全扣在身上。马上醒了，第一眼就瞧见了递在面前的一叠纸巾，递纸巾的义工一脸笑容说：我正好看见了发生的一切！
    幸好，俺的第四个也是最后的一个存包，就存放在本站，于是，换了衣装后，一瘸一拐地走去帐篷里呼呼，娟妹带来了睡袋，非常温暖，一下子就睡死过去了。。。做了梦，出了汗，开赛以来，睡的最香甜的一觉。
    2个小时后，大家正在微信上商议，是否要派人去叫起？我家老虎立马大发雌威：谁也不准叫醒他！^_^，结果，又过了15分钟，俺才被叫醒。
    一通吃喝之后，请义工医生诊治俺的臭脚。两只脚的小脚趾都磨出了水泡，趾甲也黑了，但是脚底无碍，一个水泡都木有。摩泡的原因是细沙透过鞋面的网眼，钻进鞋内。跑动起来，能够觉察出来那些沙子在脚趾缝的间隙，上下窜动。


医生给俺清洗消毒后，包扎起来。不然，水泡如果磨破的话，会非常痛楚。


7小时后，74号选手也抵达此站。他也接受了这位来自美国海军的军医治疗。老人家在诊治过程中，一直跪在地上，非常的敬业。（摄影：Jeremy Miller）


6:18AM，天已经快要亮了。


155迈站的狗头与人腿。（摄影：娟妹）


6:22AM，在休整了3个半小时后，在阿迪的加持下，在惠江/娟妹的加油声中，再次踏上赛道。那模样，活脱就是了俩逃荒的！（摄影：惠江）


上路不久，还是浑身酸痛，不敢放开了快走。（摄影：阿迪）


很快，状态恢复。8:11AM，追上这一对来自加拿大的艾尔伯特省的年轻的夫妻。前文不敢肯定他们之间的关系，适才发现他们俩人的姓是一样的。


后勤团队大多认为这位加拿大女孩最漂亮。（摄影：Scott Rokis）


本人还是认为来自美东的卡拉，更有女人韵味。（摄影：Scott Rokis）


8:20AM，Watson湖畔。

    睡醒一觉，状态明显好转，前13迈，其中6迈是17~18分钟的配速，剩下的7迈也是20分钟出头的配速。阿迪不停地在后面拍马屁，夸奖俺如何如何牛！各位私兔大佬们一个个地都使出了浑身解数，拼命地鞭策俺继续向前。嘿嘿~


8:40AM，跑上海拔8000英尺的山脊上，又见太浩湖！阿迪赛后评价，只要看见俺在东拍西照，就说明状况良好。


环太浩湖山脊步道在峭壁旁穿行。


这一段赛道，阿迪曾经跑过，她对这块大石头还有印象。


石头压在一棵红杉树上，所以蛮奇特。

     10:37AM，第5块920XT电量耗尽，第6块还在山下后勤团队手中充电。结果，以下6英里的赛程，没有记录。


GPS路线图。149~171.89（178）迈。第5块Garmin920数据。


放眼望去，终点前还有两座大山要翻越。不是那道森林密布的矮小山梁，是后面那两座高山。


11:57AM，拍到一大朵奇怪的云。后方的支援团队在微信上通知俺们，今晚8000英尺以上的山峰，将有暴风雪。


临下山前，又一次地被埋伏的赛事摄影师拍到。俺打趣地问那摄影师，我看见你多少次了？感谢这位小哥的辛勤奉献，为了拍这些片子，他前后一共跑了40迈的山路，相当于1/5的赛事距离。（摄影：Scott Rokis）

    上面这张片子的拍摄时间大致是在正午前后，从155迈站开跑，已经是5个半小时，17英里，俺的状态又不灵了，又快要被打回原形：俺在跑，阿迪在走。接下来的2英里，配速又跌回到了每英里25分钟的水平。


12:53PM，终于连跑带走，混到了山脚下。阿迪背着一个小山一样的大包，里面很多都是俺的补给品。


12:57PM，瞧见了第四梯队在路口迎候。此时此刻，俺再一次灵魂出窍，对阿迪说，我儿子在路口等我呢！然后，对着惠江，高喊着儿子的名字！。。。尼玛，出尽了糗啊！


同一时间，出现在惠江/娟妹眼中的阿迪/本人。（摄影：娟妹）


1:00PM，抵达175迈站--Tahoe City。

GPS数据
 

19迈，分段配速24:38（官方25:58）。本站排名56位，再次上升2名。无人退赛。


路线图。155～175迈（红色线路部分）。（GPS数据 161～179迈）

小结

155迈站睡足了，整个上午从6点半～12点，一直保持着良好的状态。当然，这一段赛程路况良好，全部都是平缓的上升和下降，经典的跑山路线。


崩溃在193迈的山路上
Tahoe City~Rideout补给站（175.5~190.6迈）

    本站停留了48分钟，吃喝+上厕所+睡觉，真的，在车上迷瞪了15分钟。1点48分，挥别了阿迪/惠江，与娟妹一起再次踏上赛道。这是兔子军团第6棒。第5梯队尚在赶赴太浩湖的途中，他们将负责第7棒也是最后1棒的重任。


3:23PM，高原草甸。

    前3迈，是一个漫长的缓上坡，跑起来累人，走起来嫌慢。人很懒散，不想慢跑，也不想快走，保持着每小时2英里多一点的速度在山路上晃。抵达190迈站的时间是76小时，滞后原计划达13小时之多，快一点，慢一点，关系都不大了。


4:56PM，7迈以后，海拔开始攀升。

    半小时前，被罗马尼亚人追上，此番是他太太跟随。老哥们告诉俺，他要在午夜前完赛，他今晚一定要回旅馆睡觉，而不是睡在补给站的帐篷里！他家太太走过身旁的时候，冲俺偷偷摇头，小声说：不要听他胡扯！


6:32PM，今天的气温偏低，俺们早早地穿上了长裤外套。


海拔已经8000英尺，但是山路还是不屈不挠地往上延伸，丝毫看不见任何到顶的迹象。


喘着粗气，爬着大山，恨极了脚下一块一块的石头。为了泄愤，有时候会顺手将某一块瞧着不顺眼的石头，用登山杖捅下山道，跌落山下。大概是从那个时刻起，俺的心态已经起了波澜。


7:04PM，终于攀上了海拔8500英尺的顶峰--斯坦福巨石。


对面的山峰，是太平洋屋脊步道（Pacific Crest Trail）经过所在。


开赛以来的第四个日落。有趣的是，4天来，对于日出的印象一点也不深刻，似乎就不曾瞧见过。（摄影：娟妹）

    大约是8点刚过，天色已经接近全黑。越过顶峰后，一直在下坡。山路很宽，是防火路，只是乱石多了一些。可以跑，但是要很小心地避开那些石头。俺试图加速下山，腿脚不给力，一瘸一拐地，总是磕磕碰碰，因此跑的很慢，而且经常要停下脚步，走上几步，以便绕过那些石头。
    接连被2拨人追上，其中一位还是一个满嘴胡言乱语的家伙，精神状态明显不大正常，随时可能都会倒下。一路以来，上山走不过徒步的，俺认栽；下山跑是俺的强项，现在居然也干不过这帮徒步的家伙，情何以堪？
    不服气，强行加速，逼迫自己紧随其后，不能再被落下。。。突然之间，左脚踢到了一块石头，脚趾一阵钻心的疼痛，汗水马上就涌将出来！把手中的登山杖往地上一扔，俯下身，拍打着那两条不争气的腿，嘶喊着：你们都走开！下一站你们谁都不许陪着我！我要一个人跑完最后一程！我不要你们看我的笑话！。。。
    娟妹从地上捡起登山杖，默默地递过来。接过杖，羞愧难当，一言不发，率先向山下冲去。。。
    一瞬间的情绪崩溃，引发的一连串的心理沮丧，足足跑了一英里，也未能完全缓解。。。就在此时，麦哥突然出现在面前，仿佛从天而降！很快，又一盏头灯出现在路旁，不是安妮，是一个爷们。。。居然是凯文！


话说，麦哥本来是最早跳出来要当私兔的家伙，临近比赛，却因为家事要赶回中国。机票是9月12号返美，本来无缘掺和这一赛事，结果在北京机场才知道，俺居然无能到没有在9月12日完赛，他可能恰恰可以赶上这最后一棒。于是，大喜过望，马上就贴出了这张照片来馋人。来自新疆的馕。（摄影：麦哥）


最后一棒的人选原定是安妮/白哥/薇琪。白哥日前不慎扭到了腰，不良于行；维姬临时加班，未能请下大假。结果，白哥/维姬买了许多美味食品，犒劳前方的战友。（摄影：维姬）


12号中午，凯文临时决定翘班，陪同小女子安妮前往赛事前线。几乎同一时间，麦哥的飞机落地，丫的冲回家中，半小时内，打点妥当了跑山行头，仨人一车，便奔了太浩湖。（摄影：凯文）


仨人赶到190迈站的时候，天还没有黑。（摄影：安妮）


义工们正在准备晚餐，忙的热火朝天。（摄影：安妮）


天黑了，麦哥和凯文决定上山，提前对接。此时此刻，俺正好崩溃在193迈处。。。（摄影：凯文）


9:22PM，在麦哥/凯文/娟妹的三人陪同下，抵达终点前的最后一站--Rideout。190.6迈，还有最后15迈，苦难就告结束！（摄影：凯文）


首先就是猛吃。忘记是啥了，面条还是肉粥？（摄影：麦哥）


麦哥和安妮张罗着给俺洗脚。（摄影：凯文）


再换上一双新袜子。俺又在啃一个包子，是包子帮帮主安妮美眉的杰作。（摄影：安妮）

GPS数据
 

17迈，分段配速30:21（官方33:14）。本站排名59位，下跌3名。3人在此站被关门，全部是因为超过95小时的缘故。非常可惜，只剩下最后的15英里了！


路线图。175～190迈（蓝色线路部分）。（GPS数据 180～196迈）

小结

193迈情绪失控，有些出乎意料。此前，更加艰难的赛道都没有让自己崩溃，却在比赛只剩下不到1/10的时候，精神崩溃。行百里者半九十，比赛尚未结束，任何时刻都可能出现意外的状况。


风雪弥漫的山口
Rideout补给站～Barker山口（190.6～198.6迈）

    与麦哥/凯文/安妮会师以来，俺的心境变得平静了许多，突然之间，比赛就变成了大家伙的事情，俺只是其中一份子而已。人也变得被动起来，别人说啥咱是啥。一瞬间，仿佛压在肩上的完赛重担，一下子就转移到大家伙的身上。


在休整了46分钟后，10点8分钟，麦哥/凯文/本人三人组告别了安妮/娟妹，踏上了最后一段15英里的赛程。（摄影：凯文）


麦哥一马当先，在前面寻路。前2迈是柏油路，但是路标稀少，要细心寻查方能找到正确的路径。那位67岁的67号老爷子就是在这一段赛程上彻底迷路，险些因此退赛。（摄影：凯文）


第三迈的时候，凯文掏出一瓶5小时效能的能量水，俺二话没说，仰脖喝下。（摄影：凯文）


奇妙至极，立马人就不困了，困扰许久的腿脚疼痛也消失无踪。速度明显提高，缓上坡的速度甚至快过了前面2迈湖畔柏油路的速度！神奇的能量水，记得头几年经常在城马比赛开始前，喝上一瓶，感觉没有什么效用，这2年，几乎很少再饮用，没有想到，今晚却大放异彩。（摄影：凯文）

    麦哥在前面寻路，凯文在身旁呱噪，一会说，麦哥你喊两声，万一有熊的话，好把熊吓走！麦哥就真的鬼哭狼嚎地叫喊了几声。一会又说，麦哥你唱两句，不然阿唐会很寂寞！麦哥就真的唱了几句。。。麦哥的歌声虽然不咋悦耳，但还是非常给力！
    一路之上，听着俩人一前一后地忽悠，心情真的非常放松。开赛86个小时以来，整个人头一次彻底放空。这不是一个人的比赛，这是一大帮好伙伴的比赛！多长时间能够完赛已经不重要来，重要的是，让身边参与赛事的好朋友都快快乐乐地跑完这最后一程！


前方在战斗，后方也没有闲着。老傅/姐夫/彬哥/利剑都在发帖追踪着这一赛事，众多的跑社烧烧们也在关注着俺们的状况。这一幅截图，是利剑在下半夜3点贴出来的，大致是凌晨1点20分钟的位置图。俺的前方是40号和102号，后方是美女卡拉。40号就是在45迈一同迷路6英里的小哥，102号就是罗马尼亚人安东尼诺。此图清晰地显示，安东尼诺迷路了，他没有在路口左转上山，直接跑过路口，下到山脉的西麓去了。（截图：利剑）


朱利安诺的卫星信号轨迹图。他在俺们前面1小时10分钟离开补给站，踏上最后阶段赛程。1:15AM，领先俺们半小时，攀上三岔路口，然后就穿过路口，直接跑下山了。一直到2点半才发现错误，掉头折返，3:25AM，才返回三岔路口。他迷路了4英里，耽误了足足2小时10分钟！


1:46AM，攀上山脊三岔路口，与安妮美眉会师。安妮有伤，不能跑长距离，因此选择了驾车等候在三岔路口，陪跑最后一段8英里的赛程。驾车上山的路上，暗夜之中几度迷路，最后倚仗清华理工科女学霸的清晰头脑，安全抵达三岔路口。原本设置于此的7英里Barker山口补给站早已撤离，安妮只能枯坐车中等候俺们的到来。那啥，麦哥车上那个硕大车轮。。。是个装饰品吧？！（摄影：凯文）


会师之际，突然开始下雨，很快变成了冰雹。大家只好坐进车内躲避。安妮说，1分钟不到，俺便鼾声大作。（摄影：安妮）


2:32AM，再次上路。原因是大家看到山下有灯光逼近，不想被人追上。（摄影：凯文）


攀登Barker山口。（摄影：凯文）


风雪弥漫，冰霜满地。（摄影：凯文）


男儿泪，洒落在太浩山巅
Barker山口（198.6～202迈）



凌晨3点，攀上最后一座高峰。（摄影：凯文）


安妮在欢呼雀跃地耍宝。（摄影：凯文）


攀上山口，只剩下最后不到7英里的赛程，基本上是下坡路，只要不出意外，天亮前就会完赛。4天4夜的苦难，就要结束了。（摄影：凯文）

    追随着大家的脚步，听着安妮的各种絮叨：麦哥如何赶上的最后一趟车，凯文如何糊弄老板翘班，她是如何聪明地寻找到了上山的路，抵达山脊发现补给站早已撤离，她又是如何明智地决定将车停在路口，等候俺们的到来。。。话痨之余，还时不时地掏出一块莲蓉蛋黄月饼，掰成小块塞到我的手中。月饼很甜很软很沙，一口咬下去，满齿留香，浓郁的乡情味道。。。
    突然之间，万般感慨，眼泪一下子就淌了下来，泪珠就像断了线的珠子，一颗一颗地往下掉，左抹右抹地就是擦不干净，旧的拭去，新的又至。
    为啥？说不清楚，眼泪就是止不住地往下掉。
    自己太可怜了？跑到100迈的时候，已经累的要死要活，又继续挣命地跑了100迈。自己太悲壮了？去年120迈退赛，今年一步跃升到200迈，好不容易完赛。朋友们太义气了！驱车200多英里，请假翘班，不眠不休地陪同俺奔跑在海拔2000米以上的高山之巅。
    赛事的第4个晚上，小老儿非常没有出息地暗自落泪，如果不是自己披露这一细节，大概没有人知晓这段往事。
    200迈，实在是忒煎熬了！

满血复活，最后3英里的涅磐重生！


在攀过第二道山脊，山路开始向山下俯冲的时候，好熟悉的山路，好像距离终点只有1～2迈的路程了？突然之间，俺满血复活，开始加速，浑身洋溢着莫名的躁动，双腿仿佛灌入了无穷无尽的力量，甩下了安妮，开始逼近麦哥！（摄影：凯文）


超越了麦哥，与凯文并驾齐驱，每一次转弯，俺都告诉他，拐过下一个弯就是终点。。。每一次都失望！。马拉松运动真是一个谜啊，距离关门还有14个小时，爬也能爬完这最后15迈的赛程，因此，在190迈站的时候，心里已经放弃了挣命的念头，做好了跟随大家伙，随波逐流溜溜达达地混完这最后一程的打算。。。但是，一旦意识到终点在即，内心深处依旧迸发出求胜的火花，血管里再次流淌起澎湃的热血，人就像打了鸡血一般，进入癫狂状态。（摄影：凯文）


突然看见前面的赛道上，堆放了一大堆物品，俺们停住奔跑的脚步。。。山路上摆满了各种酒类，牌子上写着：距离终点还有最后一英里！


啥也别说了，小车不倒只管推，继续跑吧！凯文在玩命保持着领先5～10米距离，因为安妮告诫他，无论如何都要拍下阿唐的冲刺照片！所以丫的是豁出来了，在暗夜的山路上，兔子般地飞奔。俺总是不由自主地想，下一秒钟，凯文就会摔上一大跤！凯文赛后回忆，他也以为，看阿唐前面那一瘸一拐的模样，分分钟都会摔成一个狗啃屎。（摄影：凯文）


天可怜见，俺们都没有摔跤！俺记得清清楚楚，在终点前200米的山坡上，凯文爬到一个栅栏上拍照，跳下来的时候，一个踉跄，居然没倒！结果，顺利拍到了这张终点冲刺照片！（摄影：凯文）


终点在即，加速冲刺！


9月13日周二凌晨5点19分，开赛92小时19分钟10秒钟，俺与俺的伙伴们一起完成了太浩山脊205英里越野赛。（摄影：汉森）


累，但是难抑喜悦，瘫坐在椅子上，俺享受着一杯赛后P9。罗马尼亚人的太太坐在帐篷的远角，她在等候着老公的到来。最后的故事是：清晨7点钟，他在距离终点还有不到半英里的山坡上，拒绝往下跑，说是赛事的路标不够明确，害他跑了许多冤枉路！。。。（摄影：麦哥）


50分钟后，大美女卡拉冲线。名次正好排在俺的后面。


卡拉跑过拱门，喊了一声：奴家要先睡上一觉！然后，咣当一下，直接躺在地上！记得昨天晚上与阿迪/惠江赶夜路的时候，一个高个白人男子也是走着走着，就直接躺倒在山路上，吓得俺跑过去问候是否平安？那人嘟囔一句，要小睡片刻。


110人报名，103名参赛，80人完赛，俺是第58名。

GPS数据
 

15迈，7小时，每英里配速28分钟半。

小结

最后一段赛程的难度适中，几乎所有完赛选手的表现都要好过前一段。原因不外是：无须再保留体力，全力一搏。

数据汇总及分析
 

1）距离的倍增，配速呈现非线性递减。50迈比26慢8%，百迈比50迈慢17%，二百迈比百迈慢22%。人体毕竟不是机器，体能随赛事时间延长而加速递减。
2）依据前100公里的路况而言，19小时13分钟的成绩显然偏快。如果能够压慢到22小时的话，后半程的发挥可能更加理想。
3）剔除多跑的6.5迈，实际赛距只有203.5迈，而不是主办方宣称的205.5迈。实际成绩则是90小时。
4）有人说，二百英里用时是百英里用时的三倍。本人百英里的平均成绩是29小时，29 X 3 = 87小时， 吻合度颇高。

补给站休整时间
 

1）一共休整了13个半小时，平均每个补给站停留近1小时。这个结果大大高于赛前预计的6个小时计划。
2）睡眠时间是6小时。原定计划是4小时。
3）从赛事的结果来看，6小时睡眠远远不够。如果打算82小时完赛，3个晚上要保证8小时睡眠；如果打算90小时以上完赛，4个晚上要保证10小时睡眠。本人的经验，单次睡眠时间2～3小时，可以保证次日精力充沛。

视频

1）93迈，第一第二梯队会师
2）175迈，惠江现场采访感想
3）191迈，僵尸移动跑
4）210迈，最后的冲刺

https://youtu.be/08QiuW5OY8k

后记

黑了3个趾甲，摩了2个水泡。双脚水肿3天，右脚前掌麻木达4周之久。奇怪的是，体重的变化不大。

感言

1）205迈越野赛是目前世界上最长距离的不间断赛事之一，其距离远远超过了跑者们的身体潜能。所有的选手，前100迈以跑为主；100～150迈，跑走结合；150～205迈，以走为主。因此，速度快的选手优势不大。无论采取什么战术，最后50迈，几乎所有的参赛选手都沦落成为hiker，比拼看谁走的更快，精英跑者与大众徒步者之间的差距并不甚大。因此，单纯从成绩而言，这种赛事更像是一场徒步竞走比赛。
2）如无特殊原因，60岁前将不会再跑任何百英里以上的赛事，等到有一天马拉松成绩慢过了3个半小时，再来跑这些超长距离的越野赛事吧，那时候就可以消消停停地与老头老太们一起慢跑快走，尽情享受在关门前完赛的乐趣。（好像在某种场合下说过，今后不再跑50迈以上的赛事？。。。好吧，俺是一个言而无信的人。嘿嘿）
3）200英里越野，算得上是一个浩大的工程，将赛道轨迹投射到地图上，也是颇具震撼力的。


太浩湖畔范围的赛道轨迹。


太浩湖+湾区范围的赛道轨迹。


加州范围的赛道轨迹。


美国范围的赛道轨迹。

鸣谢

前方的支援团队（排名依照出场次序）
魔头/叶君/天昱/倩妹/阿迪/惠江/娟妹/麦哥/凯文/安妮/汉森。103位参赛选手中，俺们这个团队的规模最大。

后方的啦啦队
名字太多，抱歉无法一一提及。



赛后聚餐。兔子团队与部分啦啦队合影。
亲，俺爱你们，倘若没有诸位的鼎力支持，完赛的可能性几乎是零。日后如果需要本人参与你们的任何赛事，无论是做私兔还是当司机，尽管言声！

（全文完）