巨人之旅--6天6夜330公里（4）

赛段三

Cogne – Donnas: 44km 上升海拔3348米。

D3，140AM，子夜的小镇Cogne街头，一个人影都没有，路标也不是很多。幸好还没有跑糊涂，记得白天进站时候的方向，所以反过来跑就行。

3AM，108公里的Goilles站。

4AM，开赛后的第42小时，开始出现幻觉。这一块石头上，呈现出了日本浮世绘风格的版画和中国古代书简。画面非常逼真，而且那些文字都有意义。当时俺应该录影，念出那些文字的意义，因为现在完全不能回忆起那些文字的具体含意。如果下一次出现幻觉，一定要做这种实验，也许可以作为心理测试的素材。

630AM，天终于亮了。幻觉就像是不曾出现过的黑天鹅，消逝的无影无踪。只是这座山，还是海市蜃楼般地的虚幻。

也许就是一刹那间，隘口蓦然出现在眼前。

第7座大山，海拔2827米的Finestra Di Champorcher隘口。

因努伊特石堆。

天光明媚，朝阳喷薄欲出。

806AM，124公里，补给站Rif. Dondena。

跑出补给站的时候，跑错了一小段路，沿着公路绕了一个大圈！

下山的小路上，偶遇了Xi兄弟，他以150小时的成绩完赛。所以，超长距离的越野赛事，不要怕慢，只要保持向前，就一定能够完赛。

比赛的第三天早晨，气温适宜，薄云蓝天，又是自己擅长的下坡，所以跑的很爽，也有心情拍一些风景。

欧洲的车，真小啊！

小镇Chardonney。

摇铃助阵的老爷子！他的儿子儿媳在一旁幸福地望着老爸表演。

古道。如果天降暴雨，这里是否变成一条水渠？

小镇Mellier一角。

赛道穿镇而过，这里不是补给站。

石板路很硌脚，而且坡度很大。

与#525相持了很久，最后本人完败，她领先6分钟进入150公里Donnas站！很可惜，最后她在200公里退赛。

1050AM，137公里Pontboset。打卡的的那位就是#525。当时一起狂飙的还有#204，这位日本人最后也没有飙过#525，与本人一同抵达Donnas站。#204的成绩是149小时。

一个有趣的数据，关门前1小时完赛的选手有30位，占完赛总数的6%，也就是说，很多人最后就是卡着关门时间来安排自己的进度。

奥斯塔谷地（Aosta Valley）的溪流Fiume Ayasse。碧蓝的溪水，橙黄的木桥。超长寂寞的赛道上，多少也能给人几分暖意。

途径现代铁路的Fort of Bard（巴尔堡）。

巴尔堡是位于意大利西北部瓦莱达奥斯塔（奥斯塔之谷）的一座要塞。【维基百科】

Fiume Ayasse河上石桥。

回望小镇的西北角。

进城了。目测城门的宽度大约2.5米，勉强通过一辆马车。

几个连续的拱门。不知道是否出于当年军事防御上的需要。

前面这两位选手，也是东张西望地瞧西洋景。

著名的Via delle Gallie（加利大街）。这是罗马皇帝奥古斯都在古罗马时期的遗迹上修建的一条罗马领事道路 ，它部分跨越了现代意大利、法国和瑞士。它的创建是为了促进罗马向阿尔卑斯山的军事和政治扩张，随后随着奥古斯都统治下对雷齐亚和阿尔卑斯山弧线的征服而实现。【维基百科】

这也是前往罗马的朝圣之路，那两道印迹是当年的马车车辙。

俗人不会矫情，赶紧到此一游。登山杖是小朋友Howard Wang送给俺的礼物。轻便，可惜不够结实，断了，俺用胶布黏上了。

颇有品味的罗马帝国后裔。

出城了。俺打赌这个城门大概率不是原装，但是修旧如旧，也是一个本事。

D3，1PM，抵达150公里的第三个Life Base--Donnas。

换了衣装，吃了热食，上了厕所。八宝粥是从美国背过去的。

1小时20分钟后，出站。

前三个赛段小结

赛段一 13小时。赛段二 26小时40分。总用时39小时40分钟。逾时预案3小时。

赛段三 12小时45分钟。

此时此刻，自信满满，感觉130小时还是颇有把握完赛。但是，忘记了第三赛段几乎是全程最容易的赛段，而且是以自己相对擅长的下坡为主。32公里下降2500米！

另外，52小时只睡了3小时，其实远远不够！而且接下来的赛段四，是全程最难的一段。。。

（待续）