邱开冒 一丘万壑
原创????????邱开冒????????一丘万壑
被恶人欺负了太久的人，忍气吞声已成习惯。一旦遇上跟君子有纠纷，就心花怒放扑上去纠缠，不多撕下几块肉来誓不罢休——斗不过流氓还斗不过君子吗！不赚君子的便宜是傻子呀！跟君子讲理是犯傻，无理反缠是王道。
这时候，不禁想“关门，放恶人”，小人还须恶人磨哦。
4月19日，上海车展刚刚开幕，一名女子就站上红色特斯拉车顶，身穿印有“刹车失灵”的白色“灵服”，张开双臂对围观群众高喊——“特斯拉刹车失灵！特斯拉刹车失灵！”把会展闹成了“灵堂”：人们纷纷互问和自问“刹车失没失灵？这么闹灵不灵？”
上海车展方很晦气，好好的一场电动车展，被活生生闹成了灵车展。
穿“失灵服”的维权女被拘留5天，特斯拉被两大官媒义愤填膺地训斥，不打算买或者买不起特斯拉的瓜民及持币待购华为电动的爱国群众，喉咙控制失灵，喊出了沙哑的口号：特斯拉滚出中国去！外国车失灵，灵车有华为。生旦净末丑次第出场，好灵气的一场大戏哦。
说特斯拉“店大欺客”，请问蔚来、小鹏、一汽、东风，哪家不是大店？对客来说，鸿毛药酒、三鹿、权健都是巍巍大店。若一有纠纷就必然是“店大欺客”，“客”早就死光光了吧！官媒在没有“刹车失灵”的证据，没有第三方鉴定机构参与之前，就指责特斯拉店大欺客，特斯拉乖乖认怂，表示要“专事专办”。在没发现特斯拉“店大欺客”的证据前，倒是看到了“客大欺店”的戏码。官媒才是客义凛然的“大客”哦。
在维权车主提出补偿的要求后，特斯拉第一时间说明依据现有证据并非刹车失灵，不属于生产质量事故，并主动提出如果车主不认可特斯拉的结论，可由特斯拉出资，双方聘请第三方权威检测机构对车辆进行检测，按检测结果依法解决这起消费纠纷，但维权车主断然拒绝第三方检测，坚持自己这一方刹车失灵的判断。特斯拉不接受车主方的主张，就是“店大欺客”？我咋看出了是车主在“欺店”，客大欺店不算本事，客小也欺店才显得有志气嘛。
官媒严厉警告的话，好像在赞赏特斯拉：“唯有严格遵守中国法律法规，落实企业质量安全主体责任，维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益，才能让所有致力于深耕中国市场的投资者和企业都走向美好的未来。”特斯拉一直坚持聘请第三方检测，就是在“遵守中国的法律法规”，坚持做第三方检测才能“落实企业质量安全主体责任”呀！才能“维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益”吧？这话，应该警告穿“失灵服”的闹事者更合适。
平心而论，有点常识的人都知道，洋品牌大店对消费者的诚恳服务及纠错机制，是国内企业学习的榜样。洋大品牌技术优势让人羡慕和觊觎，对消费者的理性定位和诚恳服务也是重要的软实力。消费者不但享受到洋品牌的性能优越，还尝到了优质服务的甜头，出现故障时，体会到“负责任大店”的君子之风。久被“不讲理”对待的消费者，得到了“据理力争”的好处了，只要占理有证据，洋品牌一般能给予满意的补偿。
于是，被恶人欺负惯了的小人，就想着也讹一把君子，赚一把便宜。小人遇上君子，立马升级为恶人，过一把当恶人的瘾，出一口长期被真恶人欺负的闷气。B被A长期欺负，B就欺负C，出了口气。好漂亮的转换，功力不低于“伽利略转换”。
遇上有君子之风的企业，正是消费者练习讲理维权的大好机会。走合法程序，用正当证据让洋品牌乖乖认错赔偿，既炫我泱泱大国民从容不迫的风度，又显对法律法规的尊重，这才是真正的扬眉吐气呢！无理反缠讹人未遂就高呼“滚出中国去”，洋品牌来中国做生意都算是客商吧，动辄就让客商“滚出去”，活像“中国”是他家的店似的，这才是虚拟的“店大欺客”呢。
把有君子之风的洋客商都逼走，跟谁去练习讲理去啊？
所以，要就事论事，我们不让外国品牌欺负，也绝不欺负洋品牌，一切要走合法程序，要养成接受独立第三方机构鉴定的良好习惯，戒掉以讹诈逼“私了”的习俗。
诅咒一个人最狠的话就是“生个孩子没屁眼”，因为没屁眼比没眼睛更可怕，天生的盲人能生活下去，没屁眼却无法靠内循环活下去，被屎憋死是最悲催的死法。没有外国先进企业进驻，经济发展就失去很多新陈代谢功能，就像堵塞了屁眼一样，没法“内循环”生长。
所以，我们要像爱护自己的肛肠一样对待进驻的先进洋品牌企业，才能有利于代谢消化系统的健全和健康。肠是菩提树，腚如明镜台，时时勤拂拭，勿使惹堵塞。
2021.4.21
