因为疫情的关系，从2020年年初至今，2年半我们都没有再出国。每每看着前几年收集的世界各地的冰箱贴，我经常问自己，迈出加拿大国门，是不是从此就成了难以实现的奢想？

2021年年底，我们曾经准备出行，结果行前的最后几天，疫情再次严峻，加拿大卫生部为此发布不建议国人旅行的建议，我们不得不把旅行延期。

2022年初春，疫情好转，于是我们准备夏天出行。没想到又遇到问题。

 

儿子的护照还有几个月就要到期，必须申办新护照。没想到以前只需个把礼拜就办妥的护照，这次却困难重重。3月份提出申请，5月份依然杳无音信。去护照办公室询问，排队人群一眼看不到头。

眼看着出发日期渐近，我心急如焚。因为要出国的加国人实在太多，护照申请严重积压。热线好不容易打进去，却于事无补。

没办法，某日凌晨5点多我去护照办公室排队，到的时候，前面居然已经有20多人了，临近中午LG来换班继续排队，历经6个小时的等待，终于轮到。经再三申诉我们的紧急性，终于，3天后拿到儿子的护照。

6月24日，时隔将近30个月，我们终于又一次来到皮尔森国际机场。

机场熙熙攘攘，每一个人脸上似乎都洋溢着喜悦之色。

曾几何时，每年要来此5,6次的机场，如今，竟让我们如此的兴奋。

二年多来，最大的变化大概就是儿子了。这是2019年母子俩在西西里的诺托小城。

曾经奶声奶气跟着我们走天下的儿子，如今已经长成一个身材修长的小伙子了。

飞机起飞，看着窗外的蓝天，我长舒一口气，终于，我们要出国了。

什么时候才能彻底去掉口罩，如过去一样自由呼吸？

新冠改变了我们，也改变了这个世界。曾经我们那么习以为常，心安理得拥有的东西，失去的时候，才感觉到它的宝贵。

上一次旅行离开西西里巴勒莫的时候，儿子对我们说，这些年跟着你们东奔西走，跑了不少地方，确实学到很多东西，但下一次旅行，我们能不能不要这么奔波了？

 

于是，大西洋深处的马德拉，成了我们下一站的目的地，只是那时候我们都不知道，这次旅行居然要花这么久的时间才成行。

马德拉（Madeira)和我们前几年去过的亚速尔群岛（Azores)类似，都是葡萄牙海外领土之一，距离葡萄牙大陆1000多公里以上，1419年由两位探险家发现了这儿。群岛由马德拉岛(IIha de Madeira),圣桑托岛(Porto Santo), 两个无人居住的小岛群 - 德塞塔群岛(Desertas)和萨维奇群岛(Selvagens)组成。

 

在还不知道马德拉在什么地方的时候，我就从三毛那儿知道了她的名字 - 三毛曾经和荷西来此度假，并且给Madeira起了一个非常美丽的中文名字 - 玛黛拉，她说：“罗马就是罗马，巴黎就是巴黎。。。”玛黛拉“就是玛黛拉，那份薄薄凉凉的空气，就是葡萄牙的诗。。。”。

在我看来，旅行和跳水，体操这些貌似不相干的体育活动有一个共同的地方，就是都可以分成规定动作和自选动作。

去完马德拉，我才知道，虽然昔日三毛在此待了七天，但她那个时候不过是匆匆忙忙做了一般游客都会选的规定动作，去了大多数人都会去的打卡热点，但马德拉最美好的地方，她并没有体验到。

经过9小时的航程，马德拉，终于出现在舷窗下。

 

我一直觉得读一本好书，如同谈一场刻骨铭心的恋爱 - 之前不认识的一个人，通过文字，莫名其妙地在心里占有了一个位置，然后终生伴随。

旅行，不也是这样子吗？从前没去过的地方，慢慢的知道了名字，慢慢地了解了它的历史，慢慢地她出现在眼前，通过旅行，它成了我的人生的一部分，铭刻在记忆里，从此再也难以忘怀。

从空中看着这块伸入大海的土地，似幻似真，还有几天，我们就要漫步其上。

灿烂的阳光下，我们降落在马德拉机场，算起来，这是我们第十次赴欧之旅了。

来马德拉，经常听到这么一句话：马德拉探险，从马德拉机场开始。

 

马德拉机场号称是世界上十大最危险机场之一，驾机在此降落的飞行员必须具有十年以上的飞行经验，而且必须经过特别的训练。

这座机场因为跑道过短，加上阵风威力强大，曾发生过2次意外。1977年一架波音727班机偏出跑道，坠毁至附近的海滩。

另一架葡萄牙航空TP425班机先是冲出跑道撞毁桥梁，接着坠毁海滩，造成131人不幸丧生。

为了提高机场的安全性，本世纪初，当地人用180根70米长的水泥柱把跑道做了延长，部分跑道修在海面之上。

这个机场因为其构造的独特被认为是欧洲的经典，并于2004年被国际桥梁与结构工程协会授予杰出结构奖。

那段延长的跑道下面是高速的一部分，在马德拉的日子里，我们开车曾经很多次经过那一段，可惜，因为道路崎岖，陡峭，基本上都是LG开车，所以没有把那段道路拍摄下来，算是一点小小的遗憾。

马德拉机场的正式名称是Cristiano Ronaldo International Airport，因为足坛名将C罗就出生在这儿。

虽然远离葡萄牙本土，但葡式风情随处可见，又看到熟悉的葡国陶瓷画。

人长大的过程，就是角色慢慢变多的过程，而与之相反的，人的角色慢慢减少的过程，大概也是人慢慢变老的开始。以前出门，体力活都是LG负责，现在这些都由儿子承担了。

走出机场，天蓝得如此透彻，我郁闷许久的心一下变得柔软了。

租车公司前来接我们的面包车已经等在那儿。

 

 

这次我们租的是一辆里程数才7000多公里的Peugeot 208，虽说车况很新，但车体上有很多擦痕，也不知道是前任客人驾车水平差，还是马德拉街道太狭窄。

马德拉主岛不大，长55公里，最宽处不过22公里，但小岛最高点Ruivo Peak海拔却有1861米，大部分建筑都是傍海，依山而建，居民一般都居住在海拔900米以下。

丰沙尔(Funchal)是马德拉的首府，最先来此定居的先民在附近发现了野生茴香(葡语Funcho),于是便把此处命名为“丰沙尔”--茴香之地。

我们此行订的酒店位于丰沙尔市中心附近。

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酒店临海而立，儿子说，这才是他心目中度假的样子。

 

 

在此休闲的老人居多，听口音，以英国，德国人为主。

 

海面上，人们三三两两地在泳池边休憩。

放下行李，收拾干净，我们步出酒店，满目热带风情。

街对面就是一家海鲜馆。

马德拉岛有三件宝贝，黑带鱼，马德拉酒，还有一个就是目前世界足坛的大帅哥世界足球先生C罗。

黑带鱼(Espada)是马德拉的特产，据说全世界只有马德拉和日本才有这种黑色的带鱼。

马德拉又是盛产香蕉的地方，这儿的香蕉特别甘甜，于是香蕉黑带鱼也就成了当地的一道名菜。

刚刚在酒店check in 的时候，前台小姐很高兴地对我们说，你们真的是太幸运了，因为今天是2022年马德拉国际焰火节的最后一天。

因为疫情的关系，这个节日已经停办了2年。今年的焰火节由乌克兰，加拿大，比利时和葡萄牙参加，一共四场，今天晚上10点半是最后一场。

焰火在丰沙尔港口举办，LG查了一下地图，距离我们的酒店差不多3公里，这么短的距离不需要开车了吧，我们于是把车留在了酒店，步行而去，后来才知道我们错了。

丰沙尔地势起伏，坡度很大，不到3公里的路程走起来很辛苦。好在一路看着风景，倒也忘记了劳累。

 

丰沙尔虽然是马德拉岛的首府，但她不像都市，倒更像一座小镇。这儿没有鳞次栉比的高楼大厦，多的是小径通幽的街巷。

墙上的壁画鲜活逼真。

 

紫红的三角梅懒懒地挂在墙角。

 

巷口的餐馆虽然熙熙攘攘，却没有喧哗。

在这儿，你不需要急着去打卡，放慢脚步，你才能品味出只属于马德拉的那份恬静。

C罗出生当地，自然也成了丰沙尔的骄傲。在这儿有一座C罗博物馆，但我们家父子俩都只是篮球迷，虽然一路上都说要抽空去博物馆看看，但那条路来来回回走了无数遍，似乎每次都被不同的景致吸引了注意力，以至于直到离开，也没有进博物馆看看。

和C罗的塑像合影一下。

走到港口，虽然已近黄昏，但距离焰火表演尚早。

港口静静地停靠着一艘客轮，这是从马德拉岛到圣桑托岛的轮渡。

 

透过无人机的上帝视角，慢慢看着西边的太阳落下山去。

 

夜幕降临，丰沙尔华灯初上，灯火慢慢和天上的星星连成一片。

 

不知不觉，已经10点多了，滨海大道上开始坐满了人，2年多了，第一次看见这么多人不戴口罩地聚集在一起，大家似乎都已经忘记了疫情的存在。

 

漆黑的夜空突然绽放了鲜艳的礼花。这不是我第一次观看焰火表演，但此时此刻此地，我却难忍激动的心情，不知不觉随着人群开始欢呼。

将近30个月，人们憋得太久，我们终于可以肩并肩，重返正常的世界了。

经过漫长的航程，第一天抵达马德拉的我们，身体其实是比较疲累的。焰火之下，我问儿子，为了这一刻，值吗？儿子说，当然值！

 

米兰 昆德拉说过，“人生无非两种，一种是一路蹉跎到终点，那样生命便只剩下了生死两个点。另一种是把目光和心灵投入沿途的风景之中，那么她的生命历程才是丰富的”。

 

生命如是，旅行如是。。。