5月31日，我们登上了挪威游轮公司的太阳号轮船（Norwegian Sun），开始了为时9天的波罗的海之行，将依次参观德国首都柏林，爱沙尼亚首都塔林，俄国名城圣彼得堡，芬兰首都赫尔辛基，以及瑞典首都斯得哥尔摩，最后再回到哥本哈根（行程见下图）。
上图为太阳号游轮波罗的海行程。该图来源于挪威游轮公司官网(www.ncl.com)
大型游轮太阳号是2001年正式开始运营。它由德国贝敏汗文 (Bremerhaven)之 Loyd Werft 造船厂建造，常年停泊于佛罗里达州的迈阿密港。船身长848英尺（258.47米），最寛处105英尺（32米），有12层甲板，总吨位为78309, 可载客1936 人，船员及其他工作人员共计953人，绝对算得上是一个庞然大物。也正因为体积庞大，当其航行时，十分平稳，常常令人忘记了自己已置身茫茫大海之中。然而有一夜，波罗的海起了风浪，船身颠簸过度，导致多数人晕船，大家不得不早早回舱睡觉了。还好有惊无险，第二天又恢复了往日的平静。
太阳号（Norwegian Sun）的船头，画着一个巨大带有动画特色的太阳，十分醒目。从我厚厚的外衣你可以看出，北欧的气温比较寒冷，即便是在六月初，最高平均气温不过20ºC。站在海边或是轮船甲板上，北极的冷风迎面吹来，常觉“高处不胜寒”，我们上了年纪的老人更需穿毛衣夹克。
Norwegian Sun 游轮的第11层有一个游泳池，池旁有供游客进餐和休息的座椅以及圆桌。前端为一小舞台。在哥本哈根起航出发时，乘客和船员欢聚于此，载歌载舞，高音喇叭播放出欢乐的舞曲，年轻男女们不时发出震耳欲聋的欢笑声，构成一幅正在蓝天白云之下乘风破浪行驶于碧波万里之间的动人画面。
看看这一坝子人，谁说只有中国人才爱“广场舞”？
选择游轮旅行最大的优点就是方便，周游六国，无需担心衣食住行。它既是交通工具，又是旅馆兼餐厅，而且还如影随行，照顾周到。再也不必每天拖着行李箱四处奔走，而且游玩回来，有吃有喝，好不轻松。
上图是位于第五层甲板的中央大厅，它相当于大型旅馆的前台和门厅。Y字型楼梯的后方为装有玻璃的透明电梯，从5楼一直贯穿至11楼甲板。在此中央大厅的两侧，分别设有各种礼品店，珠宝铺，酒吧等购物娱乐场所。两个主餐厅也在这一层甲板上。
第六，七层的船尾是一个包括楼厢的大戏院（stardust theater），可容纳上千的观众。在装备现代化的大舞台上，每天晚上都有连续两场的文艺演出，或歌舞表演，或魔术杂技，加上那个富于幽默感的节目主持人不时在节目开始以及结束时插科打趣，鼓励乘客们积极参与互动，常常是掌声、口哨声、欢笑声响成一片，把游轮变成了行进在波罗的海大洋上的欢乐之城。
顶楼宽阔的甲板既可以凭栏远眺，也可以步行健身。
这是位于第五层的甲板，同样干净漂亮，是我们饭后散步的最佳场所。
既是酒吧也是歌厅，边听歌边小酌一杯，是游轮上夜生活的一部分。
游轮的餐厅分两种：不付费和付费。不付费的餐厅并不是免费，而是因为就餐费已经包含在了船费里。付费餐厅均为特色餐厅，如法式，或是牛排馆，可能食材更为优良，口味更佳，故而需要加付费用。至于味道如何，我们无从得知，因为我们只去不付费的餐厅。
位于第11层甲板的大型自助餐厅 （Garden Café），是不付费的餐厅，从早晨一直开到半夜，可以任意选用各种美食，方便快捷，而且有我们喜爱的中式餐点，当然中餐种类并不多，而且味道一般，但总比没有强吧。不过，这个餐厅在就餐时间往往十分拥挤，人声吵杂。
自助餐厅琳琅满目的选择，常常会让人有心有余而力不足的遗憾。尤其是对于曾经经历过1960年代初的全国大饥荒的我们老一辈人来说，更是无限感慨。正是：恨不当初饥荒年，乘风破浪上游船。今日纵得蟠桃宴，眼大肚小空悲叹。
自助餐厅的甜点总是可爱至极,让人欲罢不能。
自助餐厅有一部分是露天餐厅。天气好时，大家都爱在此就餐。阳光，海风，海鸥和海景，总令人胃口大开。
在第五层甲板，尚有两个颇具正式餐厅规格的西式大餐馆，也是不付费的。入座后，可以通过餐厅服务人员点用喜欢的各种主食和甜点等。其就餐环境堪称一流。但美中不足的是等餐时间较长，而且食物的分量比较秀气，水果不多。好在我们晚上可以再去11楼的自助餐厅吃宵夜。
挪威游轮推崇的是自由自在的旅行（Freestyle cruising），因此并不苛求在西餐厅必须穿着西装领带晚礼服，可以穿便服就餐。对于这一点我是举双手赞成，否则挤得满满的行李箱，还得塞进西服一套，苦不堪言。当然，女士们是绝对不会放过任何一个可以展示时装的机会，因此游轮的夜晚被她们点缀得星光灿烂。
精致的西餐主食（Main Dish），摆盘考究，色彩斑斓。（此照片由好友Stella Wong 提供，谨致谢意）
此外，游轮还设有健身房，图书馆，游戏室，和赌场等休闲场所供乘客享用，所以即便是航行在海上的时间，也不会无聊。
健身房的跑步机是对着大海摆放，即便是锻炼，一路的海景也不会错过。而且，让人有在海上奔跑的快感。正是：万里汪洋横渡，极目楚天舒。
上图是客舱示意图，该图来源于挪威游轮公司官网(www.ncl.com)
挪威游轮的客舱按价钱由高到低，大致可分为套房，阳台房，带小窗的房间和四面墙壁的内舱。别看游轮巨大，每一个客舱很小，可以说寸土寸金，所有的空间都得充分利用。我们定的是一个内舱房（见上图），面积大约172-191平方英尺 （16 – 18 平方米），其中至少有三分之一的面积是洗手间，浴室和衣柜。所以，房间里能活动的空间很小，如果一人在走动，其余的最好上床休息。游轮公司为了招揽游客，可以在一家4个人的情况下，把这两张单人床改成上下铺双层床，并给顾客的优惠条件是：这种房间只收取两个人的住宿费，第三，第四人免费，就算是公司送的礼物吧。对于多数游客来说，特别是身形苗条的中国人，应该是经济实惠的，何乐而不为？其实，不是没有代价的白送，每天必须交纳的小费是按照每间寝室所有住房的人头来算。但比起购买两个舱房，还是便宜很多。虽然挤点，出门在外，能省就省吧。
5月31日，告别了美丽的哥本哈根，怀着对波罗的海的满心期待，我们向着下一站---柏林前进！
附注：
1. 由于照片有限，本文少数照片来源于挪威游轮公司的珍宝号轮船 （Norwegian Jewel）。但大同小异，不影响内容，还望读者见谅。
2. 建议在登上游轮前就将每一天上岸后的行程预定好，以免错过游轮上的许多活动和抢手的岸上行程。
3. 每天晚上，服务生会送上一份小报到各个房间，小报详细记载了明日游轮上几乎所有的日程安排，特别是晚上的娱乐活动，当然还有天气预报。提前预习，很有帮助。
