粗心大意也是福

远航归来，经常会有人问我：“你们在远航时遇到最危险的是什么？”

我不得不说是那次在塔比图亚跟渔船出游的经历；那是我和Max在整个远航过程中唯一的一次感受到有生命危险的可能性。

警长图布基有一祖传下来的小岛，在主岛往南十几海里的地方。他邀请我们去玩，我们当然很乐意。我们想开海韵去，但是，警长认为开机动船比较灵活。商量下来，我们将乘山姆的哥哥的渔船去警长的小岛。我们给了山姆60美金买汽油。

那天早上九点钟左右，我们带了点水和中午野餐的面包，香肠，罐头蔬菜水果来到岸上。警长，山姆，山姆的哥哥和我们一家四口登上了山姆的哥哥的渔船；一条20尺长的铝合金敞蓬船，船上有二桶5加伦的汽油。山姆退给Max12美金买汽油剩下的钱。

当时满潮刚过。明媚的阳光下，白沙上的海水呈现着明亮的蓝绿色，水中的黑色礁石随意地在这片底板上点点画画，创造出一幅魅力无限的油画。载着我们七个人的小船，在礁石群里快速穿行，又给这幅作品添上一道道白浪四溅的神来之笔。“人在画中行”的感觉真美！

渐渐地，潮水退去，礁石群间的水位越来越低，船速被迫降低。行驶了大概三个多小时之后，第一桶汽油用完了，离开警长的小岛还有3-5海里。大家便决定今天不去警长的小岛了，就在边上的一个无人小岛停下来休息，吃午饭，等潮水上涨。

孩子们在白沙滩上与鬼螃蟹（Ghost Crab)玩，大人们坐在树阴下休息聊天。

天气实在太热了，我们就把船开到礁石群，跳进水里浮潜。靠近岸边的珊瑚基本上都死了，留下惨白的遗骨。五颜六色的热带鱼到是很多。我们在水里泡着很舒服，就忘了时间。主人又不好意思催我们走，直到下午六点多钟，警长才不得不说，该回去了。

山姆的哥哥试着在礁石群之间往回开，但是，水还是太浅，螺旋桨常常碰到沙地，只能倒出来，重新开辟新途径。开了二个多小时，太阳开始西下了，我们离家还有6-7海里。山姆的哥哥决定离开礁石群，把船往3-4海里外的开阔海面上开去，这样一来，回去的路程虽然加倍，但是，还是比在礁石群里迂迴而行省油。那时，我们大概还有半桶汽油。

船在外海开，没有障碍物，开得很快。我和Max暗暗地担心汽油够不够维持到家。不过，我们相信山姆的哥哥心里是有把握的。

热带的天气，变化无常，一眨眼的功夫，滚滚乌云笼罩了西下的太阳，顷刻之间，一片漆黑。伴随着黑暗的是急风高浪。

在外海开了一阵，估计快到了，山姆的哥哥就开始往礁石带开去，找进泻湖的通道。可能是因为天太黑，他试了几次，都没有找对进口。

越接近礁石带，海浪越高，越陡，小船被摔得七上八下。有好几次，我感觉船都快要被欣翻身了。很后悔没有带救生衣，因为出来的时候是个阳光明媚，风平浪静的好天。

我感觉到Max握着我的手，越攥越紧，我知道我俩最担心的是一旦汽油用完，我们就只能随波逐流地在外海飘荡，等待奇迹---有人看见我们。

早上出来时，我们只是把它当成是个大半天出行，我还盘算着请同行者们吃晚饭，做些什么菜。根本没有想到要携带任何急救物资，如淡水或手动海水脱盐泵，求救全球定位系统（GPS），或求救烟火，锚等。更何况，塔比图亚环岛负责援救的最高领导人警长图布基也在遇难船上，谁能来救我们呢？

完全是一幕恐怖片的开始！

在我胡思乱想时，山姆的哥哥终于找到了一个进泻湖的通道。进来之后，到是没有太大问题航行，因为那时是满潮，礁石上面有足够的水可供小船行走。

大问题是海韵在哪里？被乌云遮住的星星月亮时隐时现，我是完全失去了本来就不是太好的方向感。眼力明锐的渔民，山姆的哥哥，发现有一颗璀璨的星星一直亮着，不受乌云干扰。

他说：“那是不是海韵的抛锚灯？”

“不可能吧？我们一般在早上会把灯关掉，否则太费电了。”Max 答道。

然而，没有其他目标，只能死马当活马医，奔着那颗星星开去。

开近了，我们欣喜地发现：那颗璀璨的星星泛着淡淡的黄色，真的是海韵的抛锚灯！粗心有福啊！

等小船靠上海韵，马达还在响，油还没有全部用完。我邀请他们到海韵来过一夜，等明天天亮了再回去，以防在黑夜里，油枯船停。他们不肯，开着船消失在茫茫黑夜里了。

第二天，我们到岸上去，见到山姆，问他们昨天晚上怕不怕，他说，不怕。这种油枯的事情常常发生，一般而言，奇迹会发生的。

问题是：以后白天外出时，要不要关抛锚灯呢？

基里巴斯共和国外岛经历结束语：这些难忘的亲身经历，怎么可能从网上体验到？