某君是一位具有丰富旅行经验的旅行作家。最近一次飞行后的经历让她很吃惊。旅行出发前，她在候机时做了伸展运动并尽可能多地走动 - 然后在着陆后，她发现小腿疼痛，先以为是旅行时走路过多造成的。后来发现呼吸困难而住进了医院，检查发现有深静脉血栓并发肺栓塞，差点弄丢了性命。

深静脉血栓形成（DVT）是一种在深静脉（通常在腿中）中形成血凝块, 这些凝块非常危险, 它们可能会脱落并随静脉血流进入肺部，导致肺栓塞（PE），可能危及生命。

有些DVT可能不会有症状，有症状时DVT可表现为：

脚，脚踝或腿部肿胀，通常只在一侧

痉挛性疼痛，通常始于小腿

在脚部或脚踝部不明原因的疼痛

脚，腿部分皮肤比周围的皮肤更温暖

皮肤变得苍白，或变成红色或蓝色

PE的症状可能包括：

头晕

出汗

咳嗽或深吸气后胸痛加重

呼吸急促

咳血

心率加快

久坐时，膝盖弯曲，几个小时腿不会移动，血液凝块就会容易在腿部深处的静脉中形成（因此称为“深静脉血栓形成”或DVT）。

多普勒超声显示在飞行着陆48小时内记录的深静脉血栓形成（DVT）的患病率在2％至10％之间，与住院患者DVT患病率相同。

多普勒超声证实的症状性DVT的绝对风险是在飞行后4小时是3.2，相当于每4656次飞行中有一次。DVT风险随飞行次数或更长时间飞行而增加。在飞行后的2周内风险最大，但是8周内风险仍持续升高。

Lapostolle等报告到达戴高乐机场的乘客中肺栓塞的发生率为每1.35亿乘客中有56人.

按飞行时间分析时，如果飞行时间少于6小时，DVT发生率为每百万乘客1次，如果航班飞行时间超过6小时，则每700,000名乘客增加1次。

在急性发作前几周，有4％到20％的DVT/PE患者有过飞行史。

在狭窄的飞机座椅中长时间坐着可能会减缓血液循环并增加DVT的风险。长时间不活动和干燥的机舱空气似乎增加DVT的危险。

然而，乘客的风险差异很大。一般来说，飞行时间越长，风险就越大。持续超过八小时的航班被认为是最大的风险，如中美间的航程。

如果有DVT危险因素之一，乘客则更有可能在飞行中患DVT。这些危险因素包括：

年龄超过50岁

静脉在下肢受伤时受损，例如骨折

超重

腿部静脉曲张

患有遗传性凝血障碍

有DVT家族史

导管放置在下肢的静脉中

服用避孕药

接受激素治疗

在过去一个月内怀孕或分娩

抽烟

血栓后飞行

如果刚诊断有过DVT，专家建议在接受DVT或PE治疗后至少四周再座飞机。但先应与医生沟通。

在飞行中应采取的预防措施：

尽量坐在出口排或座位空间大的座位以增加腿部空间

穿压力袜

服用处方血液稀释剂或阿司匹林

使用脚或小腿气动压缩装置，充满空气并挤压腿部，以增加通过静脉的血液流动

在飞行时移动脚和腿部

可以在飞行期间采取下列一些预防措施来降低DVT的风险：

在允许的情况下，尽可能经常走动， 如在过道上走走

避免交叉双腿

避免穿紧身衣服而限制血液流动

保持水分，多喝水，

避免在旅行前和旅行期间饮酒

坐着时常伸展腿和脚

坐下来尝试一些练习。这些可能有助于保持血液流动并降低血栓的风险：

将双腿伸直在前面并弯曲脚踝。拉起并展开脚趾，然后向下压并弯曲脚趾。重复10次。如有必要，请脱鞋。

如果没有伸展双腿的空间，请先将双脚平放在地板上，然后向下推并弯曲脚趾，同时将脚跟从地板上抬起。然后，将脚后跟放回地板上，抬起并展开脚趾。重复10次。

双脚平放在地板上，双脚向前滑动几英寸，然后向后滑动，锻炼大腿肌肉。重复10次。

如果有上述DVT的任何症状，或者有患DVT的高风险，请咨询医生。 DVT和PE可能在旅行后的几天和最多两周内发生。

请咨询医生

尽管在某些情况下，DVT会自行缓解。然而不能忽视，因PE可致命。所以多数情况下，治疗是必要的。治疗可能包括：

药物，如抗凝药

压缩长袜

过滤器放置在体内以阻止DVT凝块进入肺部

重复一遍：请咨询医生