以下三个故障，第七个较为难发现。下面就先从第七个故障谈起。从最初激活后不久就熄火至最后无法激活，其间约有一个半月时间。最初是激活熄火后，再激活一两次，汽车即可行驶，中途不会熄火。再后来，需要连续激活三至五次，而且期间还需要等候5至10分钟，最后才能行驶。最后一次无法激活是一天下班后约朋友吃夜宵，到朋友处将车子泊在街边，当朋友上车后，连续激活很多次，最终也无法激活，只好放弃，改搭公交。

第二天，我再次试图激活，还是失败。就在我准备放弃呼叫拖车时，我那位不会开车的友人前一天晚上对我说的一句话给了我启发。看见我一次又一次地转动车钥匙而无法激活引擎后，（也不是绝对无法激活，转动钥匙后，引擎轰鸣一秒钟就停止），朋友说，你为什么激活后就松开车钥匙，当时我还觉得这个问题很好笑，心想，引擎转动了当然要松开钥匙，否则会损坏发动机，但朋友不懂车，我也懒得解释。可是第二天，想起朋友的话，觉得可以试试转动钥匙后，不松手，看看会有什么结果。

结果是我预想不到的，引擎一直转动，但一旦我松手，它就立即停转。由于是手动挡，我无法一只手柠着钥匙开车，因为中途需要换档，一旦松开钥匙，引擎就会停转。但至少我发现了引擎在什么情况下可以连续运转，还是很高兴。

回家后上网求助，得到很多答案，其中一条是点火开关故障。其中有一名网友分享其带着故障行驶100多英里的经历，该名司机是个女子，她说将引擎激活后，用自己的发夹别住车钥匙，一路开回家，行程100多英里。再仔细阅读几条信息，发现该故障有以下现象：1、打开车门后，听不到提醒扣上安全带的滴滴声（其实，这个滴滴声大约有两个多月时间没有听到了，但当时引擎激活仍正常，就没有放在心上）。2、防盗警报不再响起，即使你按下那个按钮。3、仪表盘的指示灯，多数不再闪亮，但剎车灯正常。收音机是否正常记不起了，但它也是检测点火开关的一项内容。

基本确定点火开关故障后，立即寻找相同型号的开关。我比较喜欢在AutoZone购买这类部件，一是它的货较全，可以直接去商店取，如果不合适，退货也很容易。如果在网上购买，退货可能较为麻烦。因为我不确定一定是这个故障，只有换上零件后才知对错。

由于我不能确定自己是否可以更换那个钥匙开关，就打电话给一家修车行，他们说零件费需要约300多元，人工要看见汽车才能确定，因为每款车的结构不同，装安难度也不同。他们说得似乎也有道理，这样算下来，连同拖车费，约100多元，总计可能需要至少600元以上。干脆自己先试试，不行再说。

之后上网寻找零件。这种开关价格从30元至60元不等，到AutoZone花60元买个点火开关，带着几个简单的工具，结果比想象的还简单，仅用一把螺丝刀即可，花约20分钟换上点火开关，第一次转动车钥匙，没有反应，有点失望，再仔细一看，钥匙没有转到位，再接着拧，所有指示灯亮了，再拧，引擎激活了，证明猜测正确。一个看似毫无头绪的问题，受我那位不懂车的朋友一句话的提示，找到了答案。

另外，这里还有一个防盗警报安装问题，如果想把原来的防盗警报重新连接到新的点火开关上，也很容易，按照原来的接头接上即可。可我的车似乎不再需要防盗警报了，但我也不想把防盗警报拆下来，据说很麻烦，可在行车时，警报每隔三五分钟就会自动响起，像警车，很烦人，于是就把它拆了下来，拆防盗警报有些难度，但顺藤摸瓜，花20多分钟时间也能搞定。

第八次故障：熄火后，后面剎车灯无法熄灭

这个问题只有20多年的旧车才可能会出现。有一天驾车从超市回家，泊车后准备离开，却发现车尾有一指示灯常亮，我当时也不清楚是剎车灯还是其它指示灯，只是觉得要尽快找到毛病，因为电池如果没电了，又要找人Jump激活，很难的。纽约客一般不太爱助人为乐，通常需要等候20分钟以上，才有人愿意施援，除非你身边有个美女。

不敢懈怠，赶紧上网寻找答案。网上提到不少剎车灯无法熄灭时的应对措施，我赶紧回到车上，看看那个灯是否是剎车灯。一查，无法熄灭的那个灯就是剎车灯，可新问题又来了，为什么左边的那个剎车灯不亮呢，我最大的希望是那个灯坏掉了，打开一看，果然坏了。这样就好办了，再回家上网，又看一箩筐答案，最后觉得有一个特别靠谱，说剎车踏板上的一塑料垫子脱落了，它长得像一个大按扣。之所以觉得它对，是因为前几天有东西掉在剎车踏板下面，就像一个蜡笔头。

我又回到车上，先捡起那个蜡笔头查看，它像按钮的一部分，再查看那个踏板，果然上面有个小圆孔，剎车灯开关的伸缩杆无法起作用了。那就先临时修理一下，可用两面胶粘一个一分钱硬币，代替原来的按钮。当然自己制作一个按钮也可以，但比较麻烦，网上也有卖的，连同邮费几块钱。

第九次故障，转向后前轮无法自动返回

这个转弯后无法自动返回的问题也是突然之间发生的。有一天我转弯时，感觉车轮像有块泥巴给卡住了。我向来很重视转向，那可是要命的问题。上网查看，有人说是前轮定位问题，又讲了一大堆理论，什么斜角夹角等，看得一头雾水。没办法，决定把故障交给修车行处理。

出翌日就前往修车行，告诉修车技工问题后，他驾车转了一圈，说问题不大，他把汽车吊起，查看，也未发现大问题。他说需要更换整个转向系统，费用约500至600元。我当时觉得他未找到具体问题，就没有答应马上更换。

我回到家后，想起修车技工将车吊起查看车底下的转向干时，我看见有橡胶管似乎有裂纹，是否因为橡胶管破裂，有些碎片掉下来卡住转向齿轮上。我随后使用一个小棍棍戳了一下那个橡胶管，果然破裂了。然后有轻轻敲打转向杆，眼睛看不见，希望将碎片震下来。之后驾车检查，转向后车轮无法自动取直的问题解决了。自那以后也未再出现转向问题。

另外，更换这橡胶管也不难，管子也不贵，两个只有20多元，只是需要将汽车吊起或者抬高，由于我暂时无法将汽车抬得足够高，买了管子一年多了，至今也没有更换。