又是一个好天气，窗外仍可以看见富士山，不过这个角度看过去，一边几乎是直线一边是不正规曲线，杠着肩膀歪脖子似的不好看。

即便是这样，画画时还得画成双曲线。美化喜欢的东西很正常，我想周恩来画出来的邓颖超肯定会是范冰冰级别。


今天去薩埵峠，走东海道。

路上看到不少松树，这些树是以前东海道松並木的一部分。据说当年德川家康在庆长年间（1604年）为给路人夏天遮阳冬天避风雪种下了很多松树，现在看到的这些是当年那些还是后来再种的就不知道了。

沿东海道向薩埵峠走，在距由比车站大约两公里处有个广重美术馆，当年明治天皇往来于京都江户时曾经三次留宿此处。

院子里有个小亭子，比起箱根下山路上看到的那个天皇休息时坐的小土堆，这里好很多。我在天皇坐过的小亭子里坐了一会儿，暂短享受了一下天皇待遇。

虽然人家天皇不像咱中国皇上那么讲究，但毕竟也是有头有脸的人物，不能总是寒颤的跟叫花子一样，所以晚上睡觉还是睡在屋子里的。下图为天皇睡觉的小屋子。


美术馆出来继续前行，路越来越窄，穿过一片片居民区，离薩埵峠不远了。

路边有很多果树，树上的果实随手可以摘到，为什么没有人乱採？我倒是很想看看日本小偷长什么模样，会是这模样吗？


快到了。


关于薩埵峠简单说两句。
据说作为眺望富士山的景胜地，薩埵峠是唯一能看得到与从前一样风景的地方。现在，这里是日本交通网络的大动脉，1号国道、东海道本线、连接东京名古屋的东名高速公路都从这里通过。另外作为连接京都和镰仓的兵家必争战略要地，这里曾发生过多次激烈战斗。



薩埵峠山之神遗迹纪念碑。旁边是通往最佳观景台的出入口，观景台在半山腰，与上下出入口相连，两个口都放有登山杖，这头过去的游客出去时把登山杖留在那头，那头过来的放回这头。


从观景平台看富士山。


下山，去興津车站。至此，此次旅行与富士山有关的部分结束。


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