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这个帖子是我的个人体会。在行家眼里，很可能会比较幼稚+弱智。热烈欢迎各位行家/假行家批评指正。鞠躬！

［正文］

当您想买个二手车的时候，就着两个渠道：找DEALER，或者从私人手里买。

一般，从DEALER那儿买的二手车，都经过检修，并且会有DEALER送的6个月保险。但车价可能要比从私人手里直接买贵50%左右。

我个人认为，如果您能找到个懂车的帮您看看，从DEALER手里买车很不值。尤其是DEALER给的6个月保险。一般，从DEALER买来的车，极少有不到6个月就又坏了的。

从私人手里直接买车，您就必须要懂车。

首先，一定要根据VIN查车的历史。有过重大事故的，最好不要。但是必须知道，有的车子被撞了，并车主并没有报险，而是自己掏钱修了。这种情况没有记录。

在买车的时候，最好可以去车主的家里看车，试开。这样做是因为：

1。看车主的停车位是不是有油迹。如果有，可以车子漏（机）油。也可是自己灌油时不小心漏的——但也漏太多了吧。

2。跟车主聊天，问TA为什么卖车。　

2。1　如果车主说“刚刚买了辆新车”，这对买车的是最有利的。这时候，一般车主都比较急于卖掉旧车——所以，您比较有砍价的余地。　
2。2　如果车主很平静地说“这是我爸的车”，这对买车的也比较有利——当车主这么说的时候，说明他已经很想赶快把老车给踢出去，买一个自己喜欢的车了。　
2。3　如果车主很平静地说“我老婆想买个新车”，这对买车的最不好。因为，车主没有强烈卖车的欲望，很难砍价。但如果车主很兴奋地说“我必须在圣诞节前给我老婆买个新车”，那，另当别论。
2。4　向车主要维修/保养记录——保养好的车，相对更可靠。　
2。5　向车主要emission inspection record。

3。先您要看车的外观：　

3。1　如果车子的漆是perfect的情况，尤其是前后BUMPER的漆，没有一点儿磕碰的痕迹，说明车子刚刚被喷过，或部分零件被换新。请您一定要问问：漆是不是新喷的，为什么？（有可能有重大情况发生过）如果换了零件，都换了些什么，为什么。　
3。2　看hood的盖和车体接触的缝隙是不是严丝合缝，缝隙的大小左右是不是对称。否则，车子可能被撞过。　
3。3　看车门下方车的底盘两条大钢架上有没有六角形的印记——如果有，说明车子曾经被从侧面撞过，造成车体扭曲变形，被矫正过。　
3。4　后备箱里面的塑料壳是不是有裂痕。有，可能被幢过。　
3。5　仔细看挡风玻璃是不是有（石子打的）细小的裂痕或者小洞，有时，有可能连车主走没注意过。这不是什么问题，WALRMART买个KIT，$10可以补得天衣无缝。但是您可以借此杀价不是。　
3。6　轮胎，纹路是不是清晰，否则杀价。　
3。7　车里的电子设备都得试试：收音机响不响，power window, power seat, power mirror等是不是work，等等等等。　
3。8　看雨刷，是不是工作得很平稳。否则杀价。　
3。9　敲敲车体：前盖，车门，后备箱盖，等等。如果声音异常，可能是被撞变形后用腻子补起来，再上的漆。　
3。10　此外，还得看看化装镜的盖是不是还在，cup holder，尤其是折叠的那种，是不是好好的。否则，都是杀价的借口。

等等等等。

4。试车：

4。1　试车一定要上高速，尤其是开过80MPH。
4。2　当车开到50-60MPH的时候，是不是发抖。车速高过60MPH的时候，发动机是不是声音异常大。在高速时打开空调，看看打开空调的一瞬间，车子是不是受的影响很大。空调制冷是不是很快（感觉风的温度是不是很凉）。是不是空调打开的时候，会有潮气/霉气味道——该换filter了。要求降价。
4。3　车子在爬坡儿加速的时候，是不是过分费劲。
4。4　车子自动换档的时候，驾驶员是不是能明显感觉到车子震动。
4。5　车子打着火，仪表盘上不能有任何灯是亮的。
 
至于车子的价格，您可以去kbb.com查和私人交易的报价。如果您能以那个价格的80%拿下，就不亏。