看起来，马来西亚政府及马航公司与劫机飞行员之间有着什么不可告人的故事，否则无法解释马拉西亚及马航官员从一开始就误导搜救和对明知情况的吞吞吐吐。至此，应该有强烈预感，这个史无前列的飞行员劫机失踪事件是经过惊心安排和策划的，而且其动机很可能永远是个谜。宝贵的及时搜救时间已被误导错过，更多的是听天由命的自救。

能够用来推断的事实依据是：

－－时间进程－－

0：41 起飞，

1：21 与空中交管失联，调头 （起飞后40分钟）

2：15 马六甲海峡北端

2：19 霹雳岛                    

2：40 失踪于安达曼海（起飞后2小时）
6：20 估计此刻飞机降落在某机场（失联后五个小时，起飞后5小时40分钟）

8 : 11 飞机关机

－－飞行依据－－
＊按卫星公司Inmarsat所说，飞机失联后至少5小时发送了自动信号
＊引擎数据显示马航失联航班总计飞行5个小时。由于是每30分钟发送一次数据，存在30分钟 滞后，也可是5小时30分钟。
＊飞行时速，14.5 公里／分钟
＊飞机在安达曼海失踪后的飞行时间，5.5小时－2小时 ＝ 3.5 小时 （210 分钟 或 220分钟）
＊飞机关机时与卫星仰角为40度。位于大概在从哈萨克到泰国，印尼到南印度洋的一线上。

－－飞行距离－－
＃飞机于安达曼海失踪后的飞行距离， 210分钟 ＊ 14.5公里／分钟 ＝3045 公里 或 3190公里

从飞行方位和距离马航失踪班机有三个可能去向：

1。向西南去印度洋中的某个专控小岛。
2。向北去泰缅边界地区的金三角。
3。向南而东南印尼雅加达附近小岛。可能是迫降在某个小珊瑚礁岛上。

－－－飞机最有可能是迫降于南印度洋某个小珊瑚礁岛。