走马观花斯德哥尔摩 ……

有机会到哥本哈根 Seahorse 的学习班 , 决定学习班结束后到斯德哥尔摩呆一个周末 . 尽管因为季节因为天气因为工作而在临行前有些犹豫 , 但是已经订好了酒店 , 于是匆匆忙忙扫一眼火车时刻表 , 仓促的起程了 ......

Nov 5, 2009

十一月的哥本哈根已经有了一些初冬的凋零和萧瑟 , 连着两天的雨夹雪让人感受到了冬天的气息 …… 学习班的课程三点结束 , 出租车直接开到到哥本哈根火车站买好当晚十一点从马尔摩到斯德哥尔摩的车票 , 便和同事 Lars 一起逛城消磨一点时间 . 五点送 Lars 去机场 , 自己转回来吃 Berger King 权当晚饭也 无聊的消磨着时间 . 拿出车票来仔细看看 , 忽然觉得哥本哈根到马尔摩应该可以有很多车可以坐的 , 似乎用不着在哥本哈根耗到十点多的 , 于是跑到 Information 一问果然如此 , 遂跳上车 , 七点十分便到了马尔摩 ……

马尔摩 , 哥德堡 , 乌普撒拉 , 当然还有斯德哥尔摩是年轻的时候就知道的城市 , 那时怎么会想到有朝一日竟自己一个人黑灯瞎火的摸到这个城市来了 …… 马尔摩也如哥本哈根一样依然下着淅淅沥沥的小雨 , 冒雨打伞逛了一圈城市 , 感觉很不错 , 干净简洁 . 离车站不远的一个小广场有很多酒吧生意很是兴旺 , 进去要一杯红酒 , 继续消磨时间等待着去斯德哥尔摩的火车 …… 已经是夜晚十点了 , 忽然想到在哥本哈根买票的时候为什么没有问一下有没有睡觉的卧铺车厢 , 来精神了 , 到马尔摩车站里转了八圈也没有看到卖票的地方 , 人们都是在售票机上敲来敲去 . 转到站台上去 , 发现站台边上有一个小房子亮着灯 , 是 SJ 的服务台 , 里面是一个慈眉善目的中年女人 , 一问可以买卧铺的 , 大喜 , 掏三百大克郎换来一夜睡眠 ........ 卧铺设计两个床位 , 设计不错 , 舒适实用 , 有一个小水池可以洗手 , 不用的时候可以盖上当作小桌子 , 车厢里还有淋浴室 ......... 惊奇的是居然是上车没人检票 , 上车后也不见查票 , 看不见列车员 , 傻乎乎的等到十二点还不见来查票就不管三七二十一的先睡了 …… 列车运行近七个小时于早上六点到达斯德哥尔摩 , 还是没人来查票检票 , 估计不买票上来直接到卧铺来睡也应该没有问题 ......... 北欧人的素质很好 , 所有的地铁 , 电车和 BUS 全是开放式的 , 没有检票 , 上车下车全凭自觉 , 现在看到连火车也是如此 , 无语 ……

Nov 6, 2009

斯德哥尔摩果然是大都市 , 下了火车走在出站的地道里就感觉到了典雅和繁荣 , 火车站的整洁和艺术品位比奥斯陆和哥本哈根的都好 ……


无须赘叙斯德哥尔摩的历史 , 斯德哥尔摩位于波罗的海西岸 , 星罗棋布的 24,000 个大大小小的岛屿组成了这个北方的威尼斯 , 斯德哥尔摩建都于 1436 年 , 近 600 年的时光造就了这座斯堪的纳维亚半岛上最大的城市 , 据说斯德哥尔摩是北欧的第二大城市 , 想不出来第一大城市会是哪一个 , 肯定不会是奥斯陆大概也不会是赫尔辛基 , 哥本哈根应该没有那么大吧 ……

出站之后按照预先准备好地图没有困难的找到了酒店 , 步行大约十五分钟 , 到酒店才六点半 , 没法入住 , 放下行李就出去流浪了 …… 天阴沉沉的 , 但是还好 , 没有下雨 , 在咖啡店喝一杯咖啡吃点早点 , 便迈开脚步丈量起城市来 , 整个城市的实际距离比想象的也比地图上的短得多 . 七点钟的斯德哥尔摩路上还没有几个行人 , 只有闪烁的灯光呈现着城市的宁静和典雅 , 远处隐约可见的皇宫则显示着不凡的气势 ....... 天渐渐的亮了 , 依然是低低的云层 , 尽管此时已是初冬时分 , 看不到风光照片上令人如痴如醉的蓝色波光里的仙境景色 , 但依然能够感受到这个城市的风韵 . 沿着海边行走 , 波罗的海的海风吹得双手冰凉 , 有些发抖 , 想着自己也许是这个城市最早的游人了 ...........

计划好的先到旅游信息中心去 , 但是中心九点才开门 , 于是沿着地图的路标走向斯德哥尔摩南区 Sodemalm 岛的老城 Gamla Stan ，这里有保存完好的中世纪古香古色的建筑和街道 , 瑞典皇宫也坐落在这里 , 是斯德哥尔摩旅游的必看的景观 . 老城均是鹅卵石子铺就的小巷子 , 巷子两侧是笔直的楼房 , 构成了一幅幅独特的景色 , 巷子两旁多是出卖古朴精美纪念品工艺品的小商店 . 花了一点时间 , 找到了人们所说的最窄的小巷子 Marten trozigs grand, 宽不足 1 米 , 两人行走需侧身相让 . 缓缓穿行在这些具有几百年历史的小巷子里 , 想象着在生活在这里的前人们 , 有一种如烟如幻的感受 , 这也许是古迹旅游的快乐之处吧 .......

瑞典的皇宫气势雄伟 , 金碧辉煌 , 皇宫是瑞典国王办公和举行庆典的场所，据说是十七世纪末开始建造的 , 花费 60 多年的时间于 1754 年才建成完工 ........ 游览皇宫是计划之一，但因为时间太早皇宫还没有开放 , 暂时错过去了 , 只是在皇宫到处拍照 , 看见一个身穿中世纪服装的卫兵孤独的走着 “ 正步 ”, 就象在挪威王宫 , 丹麦皇宫门前看到的一样 ......

回到旅游信息中心 , 咨询了旅游的建议 , 顺便上厕所解决一下 , 在斯德哥尔摩上厕所是个大问题 , 厕所比较难找 , 而且绝大多数都要付钱的 , 五到十克郎一次 ......... 然后到市政厅参观 , 走错了路 , 碰到一位老人问路 , 这是我到北欧来碰到的第一个不会说英语的人 , 费了半天劲还是没有搞明白 , 老人倒是非常热情 , 磕磕吧吧的竭力帮助，谢过老人，还是自己看着市政厅楼顶的大钟摸到了 ...... 斯德哥尔摩的市政厅完工于 1923 年 , 是斯德哥尔摩的象征 , 因为两个理由出名 , 第一是因为建筑风格 , 第二因为这里是每年诺贝尔奖的宴会厅 ( 诺贝尔的发奖仪式是在斯德哥尔摩音乐厅 ). 市政厅和哥本哈根市政厅以及奥斯陆的市政厅在外观上都有些相象 , 但据说斯德哥尔摩的是最为优雅美丽的 ( 这点倒是没有看出来 )…… 市政厅包括蓝厅和金厅 , 整个建造过程中充满了设计和施工上的变动 , 设计师不停的改变主意 , 建造的原则是尽可能的显得古旧和历史悠久 . 蓝厅实际上是由 10 万块红砖构成的 , 烧制过程加长时间 , 砌成墙之后再用人工一点一点的刻划出很多痕迹以显得古旧 , 原计划是涂成蓝色的 , 但是发现在阳光下红砖的颜色和青绿色的地板相映成彰就保留下来了 …… 蓝厅是诺贝尔奖的晚宴的地方 , 看起来并不是很大的地方要容纳一千多人 , 每个人只能有 60 厘米的活动范围 , 吃饭是可要十分小心不要碰到别人而出洋相 , 即使皇室成员的优待也只有 70 厘米 , 所以能够有幸被邀请去晚宴就说不上是有幸还是不幸了 ........ 蓝厅和金厅之间还有一个曾经是宴会厅的地方 , 里面有整墙的壁画 , 是一个王子用了七年时间画出来的 , 据说是用一种特殊的难度很高的画画技能画成的 , 窗户两旁是一些浅浅的雕刻 , 这些雕刻也很特殊 , 没有用任何工具 , 把雕刻材料弄上墙之后用手指扣出来的 , 很是独特 …… 金厅是用金泊贴就的马塞克壁画 , 节省到了极点 , 整个金碧辉煌的大厅其实只用了几公斤的黄金 , 但看起来还是蛮辉煌的 , 由于赶工期 , 壁画出现了一些小错误 , 从而使金厅的壁画有了话题 ……

午饭后已是两点了 , 接着回到老城里的诺贝尔博物馆参观 , 诺贝尔文学奖就是从这里的办公室评选出来的 , 但是参观完毕之后失望远大于期望 , 本来想看到的是许多获奖者的东西 , 比如手稿啦 , 信件啦等等 , 结果什么也没有 , 有点徒有虚名的感觉 …… 只是博物馆所在地的广场 Stortorget 倒是很有些历史的 , 在逛老城之后的当天晚上重新复习老城的历史 , 知道了诺贝尔博物馆所在的这个广场在 500 年前就是斯德哥尔摩中心 , 博物馆曾经是股票市场 , 而在 1520 年 , 这里发生了一起历史上最重要的事件 ,489 年前的这几天 , 丹麦国王将 94 名瑞典贵族和神职人员一个一个的屠杀在这个广场上 , 具体为什么原因还暂时没有查找到 , 但第二天为此再次去那个广场 , 站在这个广场上 , 凝思着当年的一幕 , 就会有一种时光倒流的沉重感 , 感受和第一天经过时完全不同 ……

下午三点多了 , 天已渐渐黑了 , 华灯闪耀 , 夜晚的斯德哥尔摩又一次充满了活力 , 浪漫和异国情调 , 霓虹灯下满街的北欧男女气谈笑风生 , 气质优雅 , 一幅安详恬静和谐温馨的景象 , 流连在人流里 , 享受着这初冬斯德哥尔摩夜晚的浪漫 ……

Nov 7, 2009

昨晚写完日记已是十二点了 , 倒头睡去 , 一觉睡到早上八点半 , 酒店的早饭估计已经错过了 , 自己冲一杯咖啡 , 吃着昨天买的点心当早饭了 …… 十点半出门 , 不想再走昨天走过的路 , 于是沿着酒店后面那条安静的路走向 VASA 博物馆 . 蒙蒙的细雨无声无息的下着 , 没有一点感觉 , 空气里是一股湿润清新的味道 , 舒服极了 …… 沿着海边的道路去 VASA 博物馆 , 景色很有些象上海的外滩 , 但是应该说比外滩要壮观很多 , 宽宽的人行道也是鹅卵石子铺就 , 比死板的水泥多了许多亲近 , 路中间是两排整齐的大树 , 已经落光了树叶 , 但是可以想象夏天到来时这里应该是另外一番景色 ……

VASA 实际上是十七世纪版的泰坦尼克 , 这艘当时巨大的战舰于 1628 年八月首次出航仅仅行驶了 1500 米便沉入了海底 ……333 年之后的 1961 年才被打捞上来重见天日 , 从 1956 年瑞典的一个独立研究员发现 VASA 号的沉船地点到 1961 年打捞出水花费了五年时间 , 而打捞上来之后为避免船身木质的腐败 , 技术人员对船身不停的喷洒着 PEG( 聚乙烯乙二醇 ), 让船体的木质脱水干燥 , 这个过程花费了十八年的时间 …… 尽管 VASA 是一个悲剧 , 但仍然是瑞典人的骄傲 , 十七世纪瑞典人的造船技术和船上的木雕功力令人赞叹 , 而对打捞上来的 14000 多件散落破碎的木制品和木雕复原归位则是世界上最大的拼图游戏 ……

看看 VASA 博物馆里的饭店菜谱 , 没有太多吸引力里 , 决定回到国家博物馆附近填肚子 , 但是没有想到不要吃饭时满眼是饭店 , 想要吃饭时一个也找不到 , 干脆看了国家博物馆再说 …… 很是不幸，所有的国家博物馆总是太过于正式 , 太艺术 , 也太珍贵了 , 反正就是有点阳春白雪 , 看不懂 …… 因为要参观皇宫的 , 便绕回老城找饭店 , 这下饭店满眼都是了 , 可人也满眼都是了 , 所有的饭店人满为患 , 想着还要参观皇宫 , 算起来哪个饭店都要等一小时以上 , 再次放弃 , 饿着肚子赶到皇宫 ...... 俗话说一步赶不上步步赶不上 , 到了皇宫被告知离关门只有二十分钟了 , 想着怎么也不能白来啊 , 咬牙掏钱进去了 , 拣最重要的皇帝睡觉的地方看 , 走马观花的也算到此一游了 …… 皇室嘛 , 总是流光溢彩金碧辉煌的 , 也是一个无需赘叙的地方 ......

一天计划里要看的差不多了 , 只剩一个地铁站就不着急时间了 , 于是开始认真的解决肚子问题 , 从老城回来的那条最热闹的大街上 , 看到了一家蒙古烤肉 Buffet, 昨晚回来路经时看到排着长队 , 今天似乎没有那么忙 , 便进去了 , 进去才知道其实也是一家中餐馆加点蒙古烤肉和寿司 , 斯德哥尔摩的亚洲餐的主流似乎是蒙古烤肉和寿司 , 中餐并不怎么时兴 , 领班的是一位热情的留学生小伙 , 在瑞典皇家工学院留学 , 吃饭其间经常跑过来聊几句 , 很是亲切 ……

早就听说斯德哥尔磨的地铁站极具艺术品位 , 这是必看的一个景点 , 走回到广场 , 这里是地铁的中央车站 T-Centralen, 也是每天出门必经之地 , 和往常不同的是 , 天黑以后 , 这里聚集了不少打扮特异的青少年 , 有点嬉皮士的那种颓废 , 一堆一堆的抽着烟 , 说笑着 , 也看不出有什么暴力的倾向 , 也许就是一种时髦吧 , 和东京原宿的那些前卫青少年很象 , 只是原宿那些青少年以跳舞为炫耀 , 而这里的则是无所事事 …… 地铁站的一大特色是非常深 , 下到站台的电梯很长 , 大概是因为需要在海底运行吧 , 第二大特色是站台内部的装修如岩洞样 , 有如洞穴风情 .... 只是可惜已经很累走不动了 , 加上没有预先准备 , 诺大复杂的地铁路线实在不知道应该去哪些站为好 , 只跑了两三个站拍了一些照片就打道回府了 , 留着下次吧 ……

Nov 8, 2009

今天是周日 , 回奥斯陆的火车中午一点开车 , 算起来还有一些时间 , 只有一个选择是去看昨晚没有看到的地铁车站 , 但是有些发懒了 , 加上电视上正在全面介绍斯德哥尔摩的方方面面 , 看着看着就入神了 , 许多的场景不再陌生 , 而且还有了更加详尽的介绍 , 算是一次旅行的总结了 …… 十一点退房 , 晃到车站 , 在一家旅游品小店里买了几包瑞典的巧克力准备回去给同事 …… 一点零七分准时开车 , 头等舱 , 座位宽松 , 车厢安静 , 但因为是 Intercity 的列车 , 车厢比较老式 , 估计应该有几十年的历史了 …… 邻座的老太太十分友好 , 碰巧也是半个同行 , 是在一家生物公司里做临床研究的 , 东拉西扯了一路 ……

列车运行两个半小时到达一个不大不小的车站 , Hallsberg, 原计划在这里等待四十五分钟转车 , 但是由于车厢部件损坏的原因晚点了半个小时 , 瑞典和丹麦的铁路 ( 应该也包括挪威的 , 没有坐过 ) 列车晚点时不仅通告晚点时间同时也通告晚点原因 ........ 四点五十 , 坐上开往奥斯陆的列车 , 依然是头等车厢 , 比从斯德哥尔摩出发时坐的要好一些 , 最重要的每个座位都有电插头 , 这样就不担心电脑没电了 , 刚才在小车站等车时满世界找电源充电也才充进去不到 15%........ 晚上九点十五分 , 列车停靠在了奥斯陆车站，回家了 .......

当年的卡尔马联盟的北欧三国瑞典丹麦和挪威具有太多的相象之处 , 相似的语言和文化背景 , 即使成为一个国家也是毫不奇怪的 , 如果非要认真的比较区别一下三国的首都的话 , 对传统的保持都一样绝对值得称道 , 在保护好传统的同时 , 斯德哥尔摩和哥本哈根更现代化一些 , 奥斯陆则是更自然更原始一些 , 这大概和三个国家的历史渊源是分不开的 , 但是在城市的管理水平方面 , 奥斯陆是远远的落后了 , 同是海滨城市 , 斯德哥尔摩城市所有海边都精心设计 , 很艺术化的整修得赏心悦目 , 风情十足 , 成为市民休闲时的绝佳去处 …… 再看看斯德哥尔摩的火车站已经是机场水平了 , 相比之下 , 奥斯陆车站比较逊色 , 即使哥本哈根的火车站也差得很远 , 这应该是一个管理水平的问题 ……

啰哩八唆零七八碎的码下这些字 , 权当留下一点记忆吧 ……