(点小图看大图)
第一次去悉尼,是以游人的身份去的,第二次去悉尼,一半是游人,一半是导游,而这第三次去,则全是当导游了。
订飞机票时,图了$10的差价和时间,选了JQ36。可票到手后,才发现这航班是国际航班的国内段,没有 online check-in,要提前两小时到机场,走国际通道……
不过,咱的老朋友 Jetport 很得力,早上6点半离开家,7点20到达 Jetport,那里的小巴司机,在咱交单子和钥匙的同时,把咱们的包,从咱们的车里挪到小巴里,一转眼的功夫,咱们就在 Jetstar 的柜台前排上队了。
这一排,尽管咱们没有包要托运,还是要和有包的,及其他 Jetstar 航班的人一起排队,排了半个多小时,然后过安检,过海关,等到了登机口,已经没人等在那里了。登机,坐下,几乎是9点的起飞(实际是关门)时间了。可过了9点,没有动静,一会,机长开口了,说是底下多出了两个包,要重新点数。这一点,一个小时!
还好,悉尼机场没有让咱们晚点的飞机在空中转圈,11点半,终于下飞机了。
Budget 把咱订的 XR6 换成了 SV6,以前开过 XR6,这 SV6 开起来不如 XR6,觉得挺重,特别是方向盘快打到头时(停车),得用很大的劲。还有,开窗关窗要把胳膊肘抬起来,实在是别扭。
该吃午饭了,可那该死的悉尼特色——no right turn,眼见 McDonald's 就在路边(Botany Rd & McEvoy St),就是进不去,左转,右转,调头,再左转,右转,左转,才吃到。吃完出来,还要绕,转来转去,转到了进城过桥的大路上,堵车!赶紧左转走小路,最后,把车停到了植物园。
(2223) 开张,给军舰留个影:
(2228) 边走边拍:
(2235) 逆光,但还是来一张:
(2237) 这个顺光:
(2249) 有船来了,再来一张:
(2250) 仰望一下:
(2251) 被这飞机干扰了一下:
(2252) 接着看贝壳:
(2255) 又被干扰了一回:
(2256) 悉尼港湾里的特色,双头船:
该去住处报到了,Lane Cove River Caravan Tourist Park,闹市中安静去处(别向左边看)。
(2258) 停在小屋前的 SV6,悉尼租的车都挂昆州的牌子,这年检制搞的:
(2260) 门外向小屋里看:
(2262) 开放式厨房:
(2263) 小屋能住5个人,这是副卧室,三张单人床:
(2264) 主卧室:
下一个节目,到 Macquarie Centre 购物中心去采购。不少商店已经关门了,从 Woolworths 出来,竟然找不到推车下楼的扶梯,只好绕了一圈找电梯。
第二天的目标是蓝山。
(2265) 路过奥运村:
(2269) 气势犹在,但已没了人气:
(2271) 上回来没注意到这些柱子上刻的是运动员的大名:
去蓝山的路,似乎总是在修,倒是成果显著,不少地方是双向四车道了,但没有修好的地方,反而堵得更厉害。
(2272) 第一站,Wentworth Falls:
(2274) 换个视角:
(2277) 对面悬崖上有人,咱们的时间不够,只能看看了:
(2285) 水在阴影里:
(2288) 倒是不错:
第二站是中心地带 Katooba。已是午饭时分,到 Coles 去买了只 BBQ 鸡,外加面包,在路边的小公园里来了个野餐。
吃饱了,该活动活动了。走 Giant Stairway ……说是高差300米,800多级台阶。
(2307) 台阶依悬崖而修,有些地方是铁的:
走过三姐妹的腰部(或颈部?),折将一员,剩下的一将二兵继续下降。
走过一处石头上刻有 halfway 的地方,悬崖没有了,看看底下要钻进树林了,没有了气势,感觉不值了,回头吧。
(2310) 回来就难了:
俩兵爬得“飞快”,那将(也就是咱)跟不上了,腿不听使唤了,弯了不容易直起来,直了又不容易弯回去……
(2323) 在三姐妹的腰部好好休息了一下:
(2331) 回来看三姐妹:
(2333) 刚才在有人影的那地方:
(2339) 太阳出来了:
回家的路上,还是堵车,这回拐到边上的小路上去试试了。等回到大路上时,遇上了一个特长的红灯,这时看见先前咱们的堵伴(很容易识别的卡车),从咱们面前开过, 唉,要不是这红灯,绕小路还是值得的,
第三天,目标是市中心。
Q大姐帮忙安顿好了停车的地方,咱们就开始步行了。
(2348) 达令港用水拱门欢迎咱们,不过咱不敢进:
(2349) 旱灾解除了,水多得漫出来了(前两次来那走道是干的):
走过航海博物馆,眼见一艘轮渡靠岸(Pyrmont Bay),来得正是时候,上船!
(2355) 可惜今天是多云到阴:
(2357) 不下雨就行了,知足:
(2360) 这轮渡可以代替游船,这是正中吧:
(2365) 船啊,你慢些走:
在环形码头(Circular Quay)下船,买票($5.60)——咱可不想逃票。
(2381) 上桥:
(2382) 好像这也是轮渡:
(2384) 桥上看桥下的房顶:
(2385) 贝壳和双头船合影:
进/上桥头堡,再高一点……
(2386) 看对岸的桥下:
(2388) 铁架(正北):
(2389) 东北方向:
(2390) 正东:
(2391) 东南方向:
(2394) 正西:
(2395) 西南方向:
漏了一个西北方向,和正下方。
下了桥,去找555路的车站,那车站在环形码头的最东头。上车时人不多,还有空座,可一上 George St,就爆满了。在中国城下车,吃饭。 这中国城里能吃饭的地方已经不多了,那些以前是餐馆的地方,现在变成了一个个小店了。
饭后,去坐单轨高架电车,等穿过空空如也的车站所在的大楼,走到中国城车站的门口,才看见车站紧闭的大门上写着,关门了。唉,想为的楼里的商店拉客,不把关门的条子贴在楼下, 可那楼里还有什么商店吗?
不过,难怪看到有人提出要把那单轨高架电车拆了,车厢上贴满了广告,坐在车里向外看,全是模糊的景象。咱要在此为那单轨高架电车做广告:千万不要来坐,浪费时间,也浪费钱!
时间也不早了,该返航了。开车过了大桥,右转去 Manly。等开到 Manly 的 North Head,开始下雨了,那停车场的售票机,让人塞硬币的口子,也紧闭着,正捉摸着值不值得 用信用卡时。雨下大了,得,天意不让咱们看,走吧,也是,黑沉沉的天,看也看不好。
下到 Manly 的海滩边,又遇上了新鲜事。买停车票,咱正纳闷为什么前面的两个人,看了一眼,按了一个键后又都走开了,等轮到咱了,才明白那售票机问你要你的车牌号。租来的车,谁记得那 车牌号?看来那俩人也是和咱同道的。等咱记住了咱的车牌号,回到售票机前时,先前走开的那人还在呢。
(2399) 也算是著名的 Manly 海滩:
(2403) 当然不是夏天了:
(2407) 这松树怎么不那么茂盛了:
回程,刚才从 CBD 来 Manly 时,发现进城方向的车比出城方向的车多得多,多到堵起来了,所以咱们从 Manly 回 North Ryde,没敢顺来路回到城边,而是绕到北边 Frenchs Forest,一路顺当,可在 Chatswood 卡住了,从 Pacific Hwy 右转去 Fullers Rd,一个弯转了十五分钟。
第四天,目标卧龙岗(Wollongong)。选了从 Royal NP 穿过,然后走 Grand Pacific Drive,新州版的大洋路。
Royal NP 有个小门房,收门票,咱们到时,前面有几辆车。看见那卖票的大姐,手里拿着张票,不过,没人接她的票,等咱到了跟前,问了句借道去 Wollongong 也要买票吗? 她一挥手就放行了,这就是那票卖不出去的原因了。
Royal NP 坐在车里是没有什么可看的,路边的树林遮住了一切。出了 Royal NP,眼前一亮,大海!
(2412) 再一看,名声远扬的,桥,
(2413) 停车看海:
(2416) 还有船:
说实在的,那海比桥好看多了。
(2418) 下面的人家:
(2424) 拉近点看桥:
(2426) 海边的小镇 Stanwell Park:
开过大桥,停车,回头走上了大桥。
(2435) 从南向北看:
(2436) 放大点:
(2444) 人行道:
(2446) 还能看出老路的痕迹:
(2434) 正桥上得用大号的锁,或者加铁链:
(2448) “引桥”上小锁就行了,有些锁上的字可是专业人员的作品:
午饭时分,进入 Wollongong 市中心,吃饭……
(2449) 饭后,Flagstaff Hiil Park,看灯塔:
(2464) 咱的大炮:
(2466) 风景如画:
(2467) 呃,拉近了出现了这个,炼钢厂?
(2468) 转一下,让炼钢厂失踪:
(2472) 这只海鸥发财了,不过,花了一两分钟才弄下肚,它还没学会先切小点再吞:
(2473) 通天之路?
(2476) 这地方(南天寺),有些人很有兴趣,对咱来说,过一眼就够了:
看上去天还早,但是,有了昨天的经验,还是早点回去吧。
不过,还是晚了,从 Rhodes 购物中心出来,还是遇上了下班的车流,从 Lane Cove Rd 右转上 Epping Rd,花了半个多小时!比昨天还糟糕。
最后一天,Bondi 海滩。
(2484) 阴天:
(2487) Bondi 的标志:
(2488) “北山”看“南山”:
(2496) 还是有玩水的人:
(2497) 一线蓝水:
(2504) 忽然间,那些玩水的人都上岸了(冲浪学习班):
(2515) 只剩下这俩人,鱼夫也?
离开 Bondi,顺路进了百年公园(Centennial Park)
(2518) 寄生者:
(2519) 水渠:
(2520) 大道小道:
(2522) 马道人行道:
回墨尔本的飞机是国内航班了,online check-in,直接过安检到登机口。可是到了登机时间,又有变了,飞机要换一个轮胎。
(2530) 就这一个人在干(后来又来了一个):
晚点50分钟起飞。这回就没有来时的运气了,就在以为机长是通知准备降落时,喇叭中的声音却是,墨尔本在下雨,机场拥挤,我机要在 Mt Buller 上空盘旋等待……