专访:韩国与土耳其的"坦克友谊"说明了什么? | |
2008年08月 来源:新华网 |
韩国与土耳其合作研制主战坦克的消息传来,人们不仅要问,土耳其为什么要采用韩国技术研制主战坦克?韩国主战坦克技术水平如何?这项合作对双方有着什么样的意义?新华军事专访我国坦克专家,为大家深度剖析这则消息的前因后果。
土耳其的二手豹2A4
土耳其为什么要与韩国合作发展主战坦克?
土耳其军工现状
土耳其在北约成员国中,军队总兵力约51万人,其中陆军约40万人,军队规模仅次于美国,主战装备主要依靠进口。截至2003年,土陆军装备有各型坦克约3000辆。其中,美制M-48A5T1/T2型约1500辆,M-60型约900辆,德国"豹"1型约400辆。这些主战坦克大部分都已落后,难以满足战争的需要,急需更新。土军在逐步淘汰陈旧装备(已经退役了1300辆M48型坦克)的同时,一方面对现有坦克进行改进,如从美国通用动力公司地面系统分部(GDLS)和以色列军事工业公司(IMl)中选中了以色列军事工业公司,对170辆M60坦克在发动机、火力、防护等方面进行改进,改进后的M60坦克定名为M60T,由SSM下属的开塞利工厂进行改装,于2007年7月交付土陆军,并于当年11月投入到对伊拉克北部库尔德工人党的军事行动中;另一方面,则以进口和自主或合作研制的方式,积极争取获得新型主战坦克。在从德国进口298辆"豹"2A4型主战坦克之后,公开宣布研制新型主战坦克,计划生产约250辆,与"豹"2A4型坦克一起做为土耳其陆军装甲机械化部队的骨干兵器。
土耳其自1923年独立以来,一直比较重视国防建设,截止目前已逐步建立起了较为完备的国防工业基础,能够生产各种步机枪、火箭筒、迫击炮、火箭炮、高炮、车载自动炮、压制火炮、地对地战役战术导弹、反坦克导弹、单兵防空导弹。其中,Otokar公司是土耳其装甲车辆的主要生产商,已经研制生产了"AKREP"装甲车,并由土耳其陆军进行了测试。
但是,土耳其目前还没有能力独立研制生产现代化的主战坦克。因此,无论是现有装备的改进还是新型号的研制工作,都离不开外国技术的援助。M60T坦克的改进是由以色列军事工业公司为主进行的,土耳其企业在整个改装工程中所占业务份额很低,只有大约5%,整个工程基本上可以说是以色列生产的部件运到土耳其的开塞利工厂,土耳其工人只是干点拧拧螺栓、插插电缆插头之类的粗活,没有多少技术含量,对土耳其企业的技术水平和生产能力提高不大,更谈不上提高研发能力和锻炼科研生产队伍了。
无数次血的教训告诉大家,国防现代化是买不来的,土耳其军方显然也明白这样的道理。与德国谈判购买"豹"2A4型坦克和PZH2000型155毫米自行火炮时,德国国内就有人以土军可能将这些武器用于对付境内谋求独立的库尔德武装为由对德国政府施加压力,反对对土出口。结果土耳其进口PZH2000型155毫米自行火炮的努力最终没有成功,转而以在土国内建立生产线为条件,获得了韩国的K9型155毫米自行火炮。尽管土耳其和德国最终就进口"豹"2A4型坦克达成了协议,但土耳其不得不考虑德国曾经提出的附加政治条件,担心将来在获得零部件、技术支持等方面受到限制,于是土耳其国防部宣布将开始研制第一种国产主战坦克,并且明确要求在参与新型坦克研制的企业中,土耳其公民或公司所拥有的股份必须超过50%,参与新型坦克研制的企业还必须具备生产装甲技术装备或为土耳其部队生产武器系统的经验。但是研制全新的主战坦克,其难度远远大于M60T的改进,土耳其军工企业只有利用外来零部件进行装配的初级经验,连引进生产许可证进行仿制的经验也没有,想要研制全新的主战坦克,只靠自己的力量是无法达到的,必须需求外国企业的援助。
德制“豹”2A4主战坦克野外实战训练 资料图片
韩国主动伸出"友谊之手"
当从国外进口主战坦克受到层层阻力的时候,韩国人主动找上门来,表示愿意提供技术援助,共同研制新型主战坦克。
首先,说起韩国,土耳其人并不陌生,早在1950年的朝鲜战场上,联合国军中的土耳其旅就曾经和韩国军队并肩作战,在中国人民志愿军的打击下一起遭受灭顶之灾,也算是"鲜血凝成的友谊"了。据美国披露的材料,韩国利用这层关系大打友谊牌,已经与土军方签订了从韩国购买了价值10亿美元的36台52倍口径的K9型155毫米自行火炮的合同,土耳其将其命名为"弗蒂纳"。而后在韩国援助下在国内建立生产线,利用韩国提供的散件装配270多台自行火炮,自2004年以来已经装备土军82辆。在共同研制主战坦克的问题上,目前还没有材料否认韩国"感情投资"所起的巨大推动作用。而且既然是韩国自己找上门来,两国的合作应该不会存在政治风险和技术上的限制,这一点也让土军方比较放心。
其次,韩国自行研制生产的K1、K1A1主战坦克已经装备了韩国陆军,新研制的XK2坦克也开始进行定型试验,而且据韩国国防发展局(ADD)声称达到了世界最先进的水平。这些装备普遍达到了较高的技术水平,基本能够满足现代战争的需要,而且土军对于引进的"弗蒂纳"自行火炮基本满意。而且,韩国主战坦克是在美式M1系列主战坦克的基础上研制的,与土军长期以来使用的美式装备共同点很多,便于土军掌握。
第三,从地理上讲,韩国国内多山地,河流数量较多且短而湍急,土耳其境内以山地和高原为主,地势东高西低,仅在西部地中海沿岸有少量平原,两国地形条件比较接近;两国均处于温带,气候条件差别也不大,韩国主战坦克比较容易适应土耳其的地理条件。
更重要的是,韩国坦克发展所走的"引进→消化吸收→自主研发+引进"的道路,对土耳其国防工业发展,更具有示范作用,韩国企业有可能更有针对性地帮助土耳其迅速提高坦克工业水平。
考虑到以上4点,土耳其人在国产主战坦克开发上选择韩国作为合作伙伴,也就没有什么悬念了。
韩国XK2坦克
韩国主战坦克的技术水平
韩国陆军目前装备有各型主战坦克约2000辆,包括美制M48A5、自行研制的K1和K1A1以及少量的俄罗斯T80y。2007年3月2日,正在研制的XK2型"黑豹"主战坦克在庆尚南道昌原市的试验场举行了出库庆祝仪式,预示着该车进入韩国军方的定型试验阶段。
韩国自行研制主战坦克是从K1开始的。K1是由美国通用动力公司地面系统分公司设计的,与著名M1系列主战坦克出自同门,连外形都十分相像,采用的M68型105毫米坦克炮、指挥仪式火控系统都与M1坦克类似。但是K1采用的是欧洲动力组件,而不是M1的燃气轮机。后来韩国在K1的基础上发展了K1A1型主战坦克,采用了120毫米滑膛炮。韩国国内对K1A1主战坦克评价很高,称其为远东地区最优秀的主战坦克。但是不可否认,其国产化程度不高(只有67%),关键部件还依赖进口,限制了改进和出口。于是于20世纪90年代中期提出自行研制具有世界一流水平的主战坦克。
XK2项目与1995年开始启动,最初称为KMBT-2000,即韩国21世纪初的主战坦克。该项目由韩国国防部研究装备局牵头,韩国国防发展局和现代集团旗下ROTEM精密工业公司负责具体研制。按照韩国陆军目前的计划,XK2将于2008年完成试验,2011年开始进入韩国陆军服役,采购总数约680辆。届时,XK2编号中的"X"将取消,正式改称K2主战坦克。
韩国XK2“黑豹”主战坦克 资料图片
全方位解析:XK2主战坦克
XK2主战坦克乘员3人(车长、炮手、驾驶员),战斗全重55吨,外形低矮,车体前装甲接近垂直,为主防弹面,首上装甲接近水平,这一点与M1坦克很相似。采用德国莱茵金属公司研制的RH120 L55型120毫米滑膛炮,由韩国现代集团引进专利生产,配备穿甲弹、多用途弹和炮射导弹,据报道,该炮在发射德制DM53穿甲弹时,初速可达1730米/秒,在2000米距离上可击穿800毫米以上的均质钢装甲;采用炮塔尾舱式自动装弹机,弹药基数40发,装弹机内的待发弹为16发,据称射速可以达到15发/分。火控系统是在K1A1坦克的指挥仪式火控系统基础上发展的,主要包括车长周视瞄准镜、炮手稳像瞄准镜、炮长辅助瞄准镜、火控计算机、各种传感器和炮控系统等。其中,火控计算机由加拿大计算机设备公司生产,炮手稳像瞄准镜是引进美国休斯公司专利生产的,二氧化碳激光测距仪是由美国得克萨斯仪器公司的产品,有资料称车长周视瞄准镜实际上是由韩国三星公司按照专利生产的法国SFIM公司V580-13型周视瞄准镜,配备有独立的热成像通道,车长使用周视瞄准镜可以独立于炮手观察战场搜索目标,发现目标后可以立即控制火炮指向目标,以此向炮手指示目标,而后交由炮手瞄准射击,具备通常所说的"猎-歼"作战能力,必要时车长还可以超越炮手独立进行瞄准射击,因此XK2具有很强的夜战能力和行进间射击能力,设计要求其在给定条件下行进间对运动目标射击的首发命中率要达90%以上。Xk2正面投影较小,涂敷吸波涂料,有三防系统和灭火抑爆系统;炮塔尾舱上方设有泄压板,可减少弹药诱爆对内部的伤害;大量采用模块化设计的以陶瓷和金属材料为主的复合装甲,有资料称其防穿甲弹和破甲弹的能力相当于350~400毫米轧制均质装甲;采用类似于德国AWISS的主动防御系统,用毫米波雷达探测、计算机控制榴弹发射器发射榴弹迎击来袭的反坦克导弹和火箭弹,反应时间约0.1秒;采用激光告警装置和烟幕弹发射器。
XK2样车采用一台德国MTU公司原装MB883 Ka500型12缸直列四冲程液冷涡轮增压柴油机,最大功率1500马力(2600转/分),其单位功率高达27.2马力/吨;传动装置为伦克公司生产的HSWL295TM自动变速箱,共有5个前进档和3个倒档;韩国已经安排斗山集团引进专利生产MB883Ka500发动机,S&T重工引进专利生产HSWL 295TM自动变速箱,预计到XK2正式投产时将能装上韩国国内仿制的发动机和变速箱;悬挂装置为韩国国产的液气悬挂系统; 0~32千米/小时的加速时间为7秒,公路行驶最高速度70千米/小时,越野行驶最高速度达50千米/小时,潜渡深度超过4.1米。据称XK2装备有与M1A2 SEP、"勒克莱尔"等水平相当的GPS和惯性导航系统、北约STANAG 4579标准的IFF/SIF转发器、车际信息系统等,在亚洲率先实现了坦克的信息化。
XK2预计售价880万美元,样车的国产化程度为77%,据称批生产时可达到98%。从韩国方面公开的技术指标看,Xk2在火力、机动、信息化等方面应该达到了当前世界一流水平。但是考虑到韩国的工业基础及研制主战坦克的经验,XK2能否达到ADD宣称的技术性能,还需要具体分析。比如,15发/分的射速,几乎是不可能达到的,或许这只是自动装弹机的最快装填速度,也就是每4秒装填一发。一般来说,指挥仪式火控系统在稳像工作方式下,停止间对不动目标射击,反应时间大约5~7秒,这显然要比装填一发炮弹的时间长,因此我们在计算对每个目标射击的反应时间时可以只考虑火控系统的反应时间;同时我们假定射手发现目标后立刻实施装弹,对每个目标只发射1发,且射手完成射击后立即向下一个目标瞄准射击,向下一个目标转移火力的时间按2秒计算,则对每个目标射击的反应时间大约7~9秒,战斗射速可以达到7~9发,这离15发/分还差得很远。这还是很理想的情况,在实际作战甚至训练中,观察和发现目标不是那么容易,实际射速还会降低。况且韩国宣称的指标往往宣传味道浓厚,比如宣称XK2潜渡深度4.1米,是潜渡深度最深的坦克,同时也是世界上首种可将整个炮塔完全没入水中的坦克。这种说法只能用"掩耳盗铃"来形容,大家都知道苏联坦克潜渡深度基本都能达到5米以上,此时炮塔没有全部没入水中是不可思议的,而且韩国陆军还装备了33辆T80y,相信韩国军方对于T80y的潜渡性能不会熟视无睹。这种"选择性无视"的做法,难免会让人对XK2的性能指标产生一些怀疑。其次,XK2的关键技术基本都是引进的,很少有韩国独立开发的,无论是美国还是欧洲在输出技术的同时,通常都会留一手,不会把自己最先进的、最核心的技术随便交给别人。在坦克技术方面,装甲防护技术和高膛压火炮、穿甲弹技术,对于任何国家都是核心机密,绝对不会随意转让给其他国家,甚至连真实的性能数据都不会公布。比如美国的贫铀装甲连卖给沙特阿拉伯的M1A2坦克都没有配备,更不会把生产技术转让给连进口美国牛肉都掀起轩然大波的韩国,导致XK2正面防护水平不过350~400毫米,能否经得起东亚地区最新型号105毫米坦克炮穿甲弹的攻击都值得怀疑,不然韩国也不会引进德国的主动防御系统了。同样,也没有消息表明德国向韩国转让了DM53、DM63穿甲弹的专利,L55在德国"豹"2A6上能够达到的威力在XK2上能否达到还需要划一个不大不小的问号。而且,这些引进的分系统,独立地考察都是堪称出类拔萃,把它们装在一起能否协调一致、发挥出最大性能,还需要实践的检验。再次,能够设计、生产出主战坦克,即便是各项技术指标都达到了要求,能否满足军方的军事需求和作战使用要求,可靠性、可用性、保障性、部队适用性如何,能否在军方当前和今后的作战体系下作战,都还需要实践来检验。据报道,韩国出口土耳其的K9型155毫米自行火炮,自动装填系统可靠性就不高。大家都知道,自动装填系统是自行火炮一个关键性的组成部分,不像一个照明灯或者风扇,不亮了或者不转了对作战没多大影响,一旦战斗中装不上炮弹,这门炮恐怕还不如烧火棍好用。再如,XK2上配备了车际信息系统,但韩军的指挥自动化系统能否支持其正常工作,还没有得到相关信息。军队的信息化是一个极其复杂的大型系统工程,其中只要有一个环节出现短板,整个信息化系统就难以发挥出应有的作用。车际信息系统为各战斗车辆、指挥车辆、保障车辆之间的信息交换铺平了道路,可以初步实现随时随地知道"自己在哪里、友邻在哪里",但是如果缺乏有效和足够的侦察手段以及信息传输手段,无法知道"敌人在哪里",那么实际的信息化程度依然没有本质的提高。从现有资料来看,韩国XK2的"研制"基本还处于"攒车"阶段,武器、动力主要来自欧洲,火控、指控主要来自美国,距离实现真正的自主研发、自主知识产权,道路依然漫长。由于韩国和土耳其两国地理环境差别不是很大,XK2在气候、地形方面的适应性方面,应该能够基本满足土军使用的要求。在人机环方面,XK2基本是按照韩国人自己的体型特点设计的,而土耳其是白种人,这就不能不考虑到人种差别的问题,韩国人使用方便的未必土耳其士兵用着就顺手、看着就方便,这些都需要根据土军方的要求做适应性调整。至少在适用性方面,由于两国人种的差别,根据亚洲人体型设计的XK2肯定不能完全满足人高马大的土军士兵的使用要求。有资料表明,土军是一支职业化程度比较高的军队,军官素质很不错,又已经开始使用M60T、豹1、豹2A4等型号的主战坦克,掌握装备技术的能力应该不弱,应该能够在比较短的时间内掌握在XK2基础上研制的主战坦克。
由于笔者对于土军信息化程度了解不多,对于XK2的指挥控制系统能否在土军指挥信息网络中正常工作,还难以做出明确的判断,这还需要时间的检验。但是从K9自行火炮可靠性不高的报道中可以看出,基于XK2的主战坦克很可能也存在着类似的可靠性问题,这对于土军的装备技术保障提出了严峻的挑战。
韩国XK2坦克
韩国帮助土耳其研制主战坦克的意义
笔者个人认为,所谓的韩国援助土耳其研制主战坦克,实际上和K9自行火炮一样,只是把韩国自己的Xk2搬到土耳其生产。但是即便如此,对于土耳其方面来说,这对于提高国防工业技术水平也有着重要的推动作用。通过在韩国帮助下研制主战坦克并进一步建立生产线,能够初步掌握主战坦克研制、生产的技术、工艺、工装,培养部分技术骨干,并且确实建立起一条生产线(笔者个人认为,这条生产线与M60T改装的生产线有异曲同工之处,也是属于拿来别人的零部件进行装配的性质,当然与M60T相比,土耳其的国产化程度会高一些)。同时,这也有利于土军列装该型主战坦克后的装备保障,毕竟在生产线的基础上进行装备大修难度不大,很多零部件还可以实现国产化,部队容易获得补充,厂方也会具备总装、大修后整车、各分系统联调的能力和经验,对于土军使用、修理人员的技术培训也会比较容易实现,基本改变主战装备受制于人的窘境。
对于韩国来说,在XK2的基础上帮助土耳其研制主战坦克,是其争做世界第十大武器出口国努力的一个重要部分。韩国军事工业以授权生产起家,在20世纪90年代以来获得迅速发展,在航空、造船、地面武器等方面都获得了巨大的进步。要成为武器生产强国,所生产的武器装备不但要装备本国军队,还要走向世界、打开出口的大门。韩国帮助土耳其研制主战坦克,走的是互惠互利的合作研发、技术输出、帮助建立生产线的道路,容易被武器输入国接受,在扩大出口创汇的同时,还能让韩国武器走出国门、树立良好的形象,争取更多国家的订货。此外,帮助土耳其研制主战坦克,对于韩国工程技术人员,也是一个很好的锻炼,可以根据对方的要求、客观条件调整自己的思路、积累宝贵的经验,对于提高自身的技术水平也具有很大的帮助。
网友观点:土耳其新型主战坦克猜想
网友707:韩国XK-2型坦克的性能数据基本与勒克莱尔相当,除了发动机及传动系统使用国外产品外,包括热像仪、火控系统、120mm55倍滑膛炮、穿甲弹等均为国外公司授权韩国特许生产,韩国公司对于XK2保有着较高的国产化率。在与法国公司的竞争中,受韩国国防发展局的授意,韩国铁道车辆公司表示可以将所有的韩国技术提供给土耳其,而且韩国政府可以为土耳其与韩国的项目合作提供低息或者无息的国家贷款以确保财政状况不佳的土耳其可以顺利的与韩国完成这笔交易。与韩国人的国家支持相比,法国人在推销勒克莱尔的同时保持了他们固有的傲慢,在向土耳其推销勒克莱尔的过程中,不仅要价过高,而且坚持坦克关键部件必须在法国生产。最终土耳其选择了与韩国合作由OTOKAR公司与韩国铁道车辆公司一道完成土耳其的新型坦克项目。
然而需要看到的是之前土耳其与韩国有过155毫米自行加榴炮的合作项目,虽然韩国向土耳其提供了全套的K9自行加榴炮和K10补弹车的技术,但是土耳其并没有完全照搬韩国的设计,而是重新设计了底盘和炮塔。介于以上情况,韩国和土耳其的新型坦克的合作很可能只是部分的采纳K2的设计,放弃一些土耳其认为用不到的设计。
笔者估计土耳其放弃的地方可能有一下几点:
K2上安装了与俄罗斯联合研制的主动防御系统,但是由于其毫米波雷达和红外传感器的结构不够紧凑,土耳其很可能提出对主动防御系统的修改,另外目前主动防御系统还不成熟,在最初的土耳其新型坦克样车上可能不会看到该系统的身影。
K2虽然使用了韩国许可生产的Rh-120 L55 120滑膛炮,但是并未引进与L55相配套的DM63穿甲弹,而是使用韩国自行研制的K276型穿甲弹,根据韩国官方介绍,K276型穿甲弹的水平仅仅相当于DM43。如果随火炮全套引进穿甲弹,土耳其将白白花费几年的时间去等待一种土耳其已经装备的穿甲弹,而且土耳其的对头希腊在引进豹2A6HEL后很可能会引进德国DM63型穿甲弹,土耳其势必将会落后于希腊,所以土耳其可能寻求新的穿甲弹来代替韩国穿甲弹。
出于对成本的控制,土耳其的新型坦克可能不会在其车长观瞄系统中使用热像仪,并且将本国不能生产的电子设备更换为欧洲军火商的产品。