中国海军052C“中华神盾”导弹驱逐舰：170兰州舰、171海口舰（图）


052C级两艘姐妹舰停靠在一起

052C型导弹驱逐舰由上海江南造船厂制造，首舰2003年4月29日下水。052C型导弹驱逐舰是中国海军舰艇史上的一个飞跃，VLS、相控阵雷达等装备的上舰实为历史性的突破，被誉为“中华神盾”，目前已下水的有二艘，分别为170号“兰州”舰、171号“海口”舰。左图是052C型导弹驱逐舰171号出海试航的照片，请注意舰艏上层建筑两边的相控阵雷达弧形表面。


序言

　　90年代，在旅海级出现之后几年内，中国没有新一代的驱逐舰露面，然而就在快要进入21世纪之际，江南造船厂的船台上出现了四艘正在建造的新舰，其中前两艘为较低档的052B导弹驱逐舰，在2002年中旬下水。而第三、四艘则是令世人瞩目的中国新锐舰艇──编号170与171的052C导弹驱逐舰，配备无数人期待已久的相控阵雷达系统以及垂直发射(VLS)防空导弹系统，是中国军舰制造的一大突破，故获得了“中华神盾”的美称。

　　2003年4月29日，170舰在气笛声中滑入长江。此时，该舰的主炮、部分火控雷达、导航雷达、通信天线、730型近防武器系统都已安装，而一年前052B下水时舰上仍然是一片空荡，足见中国造舰技术又有了进步。下水的强大冲击力会对舰体造成很大的考验，下水后还得检查龙骨是否受损。换言之，一些比较脆弱、一下水就震坏的装备或结构势必得在下水后才能安装，不过这会导致工期延长。更有甚者，传统战斗舰的所有上部构造物必须在下水后才能安装，下水时完工的只有一个空船体而已。因此，造舰技术优越的造船厂，船舰下水前已经安装的装备就会更完善，因为他们有办法降低下水时造成的破坏。170舰被命名为兰州号，而较晚开工的171舰则紧接着在同年10月29日下水。在2004年7月，兰州号正式加入南海舰队服役，但应该仍须一段时间才能形成战斗力。至于171舰也于2004年底完工，展开试航作业。

　　基本设计与装备

　　052C沿用052B的舰体基本设计，不过上层建筑经过修改，艏部上层建筑较052B更高以容纳相控阵雷达。052C的舰体采用模组化建造，以缩短建造时间。052C排水量估计比052B增加数百吨，吃水增加0.1m，满载排水量应在7000吨附近。052C的机库结构虽与舰体同宽，不过只设有一个机库(据说170舰的机库位于左侧，171则位于右侧)，多出来的容积主要用于安装VLS，反潜直升机选用的是俄制Ka-28。052C的舰体布局又较052B改善了一些，不过还是有进步的空间存在，例如从烟囱到直升机库之间的上层建筑布置依旧凌乱，不仅增加雷达截面积，也减少了可用的甲板空间(尤其是对安装垂直发射系统而言)。与052B相同，052C的上层建筑与桅杆也安装了许多球型天线罩，包括火控雷达、电子战系统等等，这些东西应与052B的差不多，也同样会破坏隐形性。052C的动力系统以及各项舰体隐形技术与052B相同，在此不予赘述。总而言之，052C与052B是一组采用同型舰体(做部分修改)、不同装备的高/低搭配，与美国提康德罗加级、斯普鲁恩斯级颇有异曲同工之妙，也符合中国近年发展新型舰艇的“一个舰体，两种设计”的原则。

　　052C上两组730型近防武器系统终于采用了最佳的安装位置──分别位于艏部以及机库上方，比起052B将之安放于艏部两侧要好多了。170舰下水之初，艏部前方用来安装730CIWS的结构物与艏部有个缝隙，两者并未相连，这可能是为了避免730机炮发射时的震动损害艏部以及其内的装备，副作用就是增加雷达截面积；不过等到该舰完工服役后的新照片则显示这个缝隙被补起来了。反舰方面，052C的舰首装有一门与052B相同的中国自制新型100mm隐形速射炮，机库结构前方有两组四联装鹰击-12超音速反舰导弹发射器。鹰击-12是中国新开发的超音速反舰导弹，采用冲压发动机推进，其发射管为圆柱状，且直径大于C-803反舰导弹。052C主桅前方安装了一具344型舰炮火控雷达，舰桥顶端则安装了一具可导引鹰击-12或SS-N-22的俄制音乐台(Bandstand)火控雷达，这些特征都与052B相似。此外，052C主桅顶端装有一个球型护罩，据信也是被052B采用的364型X频2D对空/对海搜索雷达，而舰上的电子战系统也应与052B大同小异。与052B相同，052C的两组7424型324mm三联装鱼雷发射器也安装于舰尾两侧的船舷开口内，平时以舱门遮蔽。由于052C以防空任务为主，就没有如052B与054般还在舰炮前方加装六联装俄式反潜火箭。052B舰首B炮位的四个多功能火箭发射器(可发射一般诱饵与其他水下攻击/防御性弹种)在052C上被移至机库结构两侧，原本以为会用舷墙等结构加以遮蔽，不过根据完工后的照片显示目前并未如此处理。

作战系统方面，052C使用中国海军第三代的新型舰载战斗系统，应该是由旅海级的ZKJ-7进一步发展而成，型号据说为H/ZBJ-1，采用全分散架构以及模组化设计。H/ZBJ-1以舰内网络系统将舰上所有水上与水下搜索/反制系统、武器装备以及通信/资料链路整合在一起运作。为配合搜索能力优越的相控阵雷达并同时导引更多的防空导弹，052C的战斗系统必须拥有强大的处理能力；而除了应付高强度的饱和空中威胁外，052C的作战中枢也要协调不同的友军单位与武器载具(包括飞行器、舰艇以及岸基单位等等)进行防空、反水面或对地面投射武力等协同作战任务，以胜任舰队旗舰的工作。因此，052C的指管通情与作战系统势必对中国相关研发单位构成空前的考验，估计移交中国海军后仍需要几年的时间才能完成整合并形成实际战斗力。

除了“板砖”之外，值得注意的是052C烟囱后方的桅杆上装有一具极低频(VHF)远程对空警戒雷达；此种雷达与旅海级驱逐舰上的517型类似，但是前者由八组八木天线构成(与早期旅大级的PeaSticksVHF雷达相同)，角解析度比只有四组八木天线构成的517型更佳。中国之所以在新造舰艇上配备此种源于50年代设计的老古董，是看上目前没有任何电子支援装备以此为主要工作波段(VHF频道一般用于民间通信)，而且现有的隐形飞机对此种超长波的隐形效果也比较差。虽然波长特长的VHF雷达解析度一定很差，但是如能搜索到隐形飞机的迹象，至少有示警作用，所以中国此举明显是冲着美国引以为傲的隐形技术(包括飞机与舰艇)而来。

　　基本参数:

　　长154米；宽17米；吃水6.1米

　　满载排水量：约7000吨

　　乘员：280人

　　动力系统:

　　DA/DN-80燃气涡轮×248600轴马力

　　MTU-20V956TB92柴油机×28840轴马力

　　双轴

　　最高航速：29节

　　续航力：4500海里/15节

　　MTU-20V956TB92柴油机×28840轴马力

　　武器系统:

　　鹰击124联装反舰导弹发射架×2

　　海红9AVLS6×8单元

　　100毫米单管隐形主炮×1

　　国产730近防炮×2

　　3×6多用途发射器×4

　　324毫米3联装鱼雷发射管×2

　　卡-28反潜直升机×1

　　电子系统：

　　多功能相控阵雷达系统×1(固定式阵列天线×4)

　　极低频(VHF)远程对空警戒雷达×1

　　364型X频2D对空/对海搜索雷达×1

　　984-1型电子战系统

　　928型电子战系统

　　多功能火箭发射系统×4(可发射一般诱饵或其他攻击/防御性弹种)

　　SJD-9主/被动舰壳声纳×1

　　H/ZBJ-1型作战系统

　　928型电子战系统

　　Bandstand导弹火控雷达×1

　　344型舰炮火控雷达×1

　　相控阵雷达

　　052C最引人注目之处，就是艏部四周加装了四面大型的固定式相控阵雷达天线，常有网友称之为“板砖”，安装方式与伯克级类似。052C的上层建筑呈八面体，往上朝内倾斜15度，而与中心轴线呈45度夹角的四个倾斜面各安装一面阵列天线，这种配置与美国伯克级导弹驱逐舰类似。170舰下水之际，四个“板砖”的位置都以圆弧形的钢板遮住，最初还有人以为这就是天线表面，不过很明显地，精密脆弱的相控阵雷达不会在下水前就装上，所以这些弧形钢板应该是单纯地用来遮蔽“板砖”基座并吸收下水时的冲击力道，避免基座变形受损。170舰完工后的照片显示，“板砖”的天线外罩为弧形且明显向外突出，此乃气冷系统的静压箱(以下将详述)，而天线本身是平的。

这四面“板砖”的面积比美国AN/SPY-1还大(4.5×4.2m)，采用波长较长的S波段操作，拥有较佳的远距搜索能力，实际搜索距离则不明。由于“板砖”面积不小，而舰上的海红9A远程防空导弹又与俄制SA-N-6舰载防空导弹(SA-10的舰载版)可能有血缘关系，不禁令人联想此雷达是否与俄罗斯“库兹涅索夫海军上将”号航空母舰的“SkyWatch”相控阵雷达(天线面积也很大，也是方形)或者SA-10的30N6E相控阵雷达有所联系。据说中国曾在1995年输入了30N6E雷达，而中国陆军的防空导弹部队也已部署SA-10，因此中国很可能取得了相关技术进行舰载相阵雷达的研究。

　　此外，在2004年4月中国自俄罗斯引进两套SA-N-6舰载防空导弹系统，其中也包括了30N6E1相控阵雷达。30N6E可同时导引12枚SA-10防空导弹，同时攻击六个空中目标。此外，另一则未经证实的外电消息则指出“板砖”可能是中国与乌克兰的Kvant-Radiolokatsiya公司技术合作的产品。安装方面，“板砖”的主要问题在于位置过低，将使平面搜索距离大减(受制于地球弧形表面)。此外，朝向后方的两块“板砖”位置没有特别加高，导致水平视线下缘被高起的尾部结构挡到一些，影响到舰体后方的低空搜索；反观美国伯克级Flight2A、日本14DDG都将朝后的相控阵天线加高，避免被机库挡到。

　　许多人都在争论“板砖”到底是传统的被动相阵雷达还是近年才逐渐成熟的主动相阵雷达，主流推论指出“板砖”是被动相阵雷达，毕竟中国第一次研发这类雷达系统，使用西方已经发展数十年的传统被动式技术的可能性居高(就连西方先进国家的主动相阵雷达技术也要到1990年代后期才逐渐成熟)；而前述“板砖”的可能模仿对象“SkyWatch”与30N6E也都是被动相控阵雷达。就052B的外观而言，“板砖”的安装位置实在太低，每面“板砖”间距也很大，似乎间接证明“板砖”是被动式相控阵雷达，因为必须想办法塞入庞大笨重的导波管、发射机、冷却装置以及电力增幅器等等，使其不得不安装在空间充裕的较低位置。至于力主“板砖”是主动相阵雷达的部分网友则多半以“板砖”表面的散热系统做为证据。“板砖”天线表面的冷却系统为静压箱孔板送风方式，天线阵面与弧形外罩之间的空间是一个静压箱，弧形外罩四周设有许多进气小孔，并设有一个风机将空气引入静压箱，通过的气流便将天线表面的热量带走。照片显示在中国实验舰上的“板砖”原型系统基座周围设有不少送风管路，甚至还看得到送风用的风机，外型凌乱不堪入目；而170舰的“板砖”安装就没有如此“将就”，从外表看不到那些管路与风机。据说这套造型醒目的气冷系统散热效率比以往高4.6倍，重量减轻且成本降低，为此开发此冷却装置的第14所还获得电子工业部科技进步二等奖。由于主动相阵雷达的T/R元件都是发射源，产生的热量远高于被动相阵雷达天线(射频能量由后方的导波管传来)，故有一派人便认为“板砖”需要这么“隆重”的降温措施，就是“主动”的最好证据。此外，052C部署于南海舰队，想在炎热的低纬度气候中保持精密电子装备的正常运作，就必须格外重视冷却措施。也有少部分人认为中国应该会以迎头赶上的方式，跳过导波管技术而直接研发主动相控阵雷达所需的低功率T/R单元。不过就常理而论，主动相阵雷达的T/R单元所需的半导体技术难度甚高，就连美国也曾面临T/R单元(用于F/A-22战机的APG-77主动相控阵雷达)所需的砷化镓(GaAs)半导体成本过高的困扰，必须向在这方面独步全球的日本输入技术，故中国是否在此领域一步登天便令人质疑。

　　即便“板砖”不是主动相控阵雷达，也丝毫无损此一突破的重大意义，毕竟现在能自行研发舰载相控阵雷达(无论是主动还是被动)的国家仍屈指可数，能做出来便已经算是了不起的成就，更何况是以往科技较为落后的中国。

防空导弹

　　052C首舰170号的舰艏俯视照片，请注意主炮后方的海红9A导弹6×6垂直发射单元。

　　海红9A是红旗-9的海上版，后者是中国从80年代开始发展的新一代远程防空导弹。历经十余年的漫长研发之后，红旗-9终于在1997年定型并开始少量生产，之后被中国海军决定为新一代舰载区域防空导弹，1999年正式进入中国陆军的防空部队服役。舰载海红9A导弹全长6.8m，弹径0.47米，弹重1300公斤，弹头重180kg，采用十字形条状中段弹翼加上控制尾翼构型，据说拥有不错的灵活度，射高500-30000m，射程6-120km，最大飞行速度4.2马赫，制导方式为中途惯性/指令＋TVM(Track-via-Missile)复合制导。在TVM导引方式中，导弹本身虽具有雷达波接收器，但航行控制指令并非由弹体本身计算，而是来自于发射单元。发射单元的跟踪雷达同时锁定目标与导弹，导弹将接收的雷达回波传给发射单元，由控制中心计算出航行参数再传送给导弹。由于推测052C的相控阵雷达为解析度较差的S频，应不具备TVM能力，所以052C可能装有额外的火控雷达负责TVM导引，只是目前从外观上难以判断。

红旗-9防空导弹系统能一次控制6枚导弹攻击3-6个目标，对同一个空中目标可先后动用两枚导弹进行重复攻击，导弹发射间隔时间约为5秒；除了拦截飞机外，红旗-9还具有一定程度的反弹道导弹能力。海红9A的性能诸元与红旗-9大致相同，不过弹长减至6.8m，最大射程缩减至120km，弹重也减轻到1300kg。海红9A的海上测试由中国970号试验舰负责进行，在2002年定型。同时在970号试验舰上测试的新系统还包括隐形100mm速射炮、鹰击-12超音速反舰导弹、730近防武器系统以及相控阵雷达等等，都是052B/C、054等中国新一代舰艇已经采用或即将采用的装备。

　　关于海红9A的最低射高，网上一般都认为是500米，有人就因此认为052C设计不合格，但是笔者不这样认为。首先舰载对空导弹的最低射高为500米本身并不可信，中国的导弹技术十多年来获得长足的进步，在这一关键指标上如此落后是非常难以理解的。其二，就算最低射高真的是500米，也不能因此而否定海红9A，更不能否定052C。请对比日本的导弹防御计划，从战略的角度看，海红9A可以把中国的防空纵深向前推进n百海里，东南沿海的经济区域得到了更为有效的保护，这其中的意义不言而喻了。