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新低价汽车电池一般售后有2到3年的包换期，在此期间电池出问题，可以免费换新。
问题在 “出问题” 这三个字上。一般人只要打火车就启动，就认为电池没问题。这是错误的，因为电池出了问题，仍然可能启动发动机。
正确的做法是，在电池保修期到期前一个月，去配件店免费测一下，如果说有问题，就赶紧去换新，无论是否当时还能启动发动机。
这方面我有过教训，以前都是等发动机不能启动了，才去测电池，90%以上基本是电池出问题，且过了包换期。只好再买新的。
几年前从AutoZone 买了个便宜电池，保修期2年。2年零一个月的时候，领导忘记关车头大灯，无法启动车子。我用充电器充了几个小时，能启动了，就开到AutoZone去测，结果说电池有问题。尽管买新电池可以 Pro－rated 减价，但减价数额极小。我当时推测，该电池很可能在不到两年的时候就坏了，不过因为我没去检查，所以也不知，于是就错过了包换期。这也只能怪自己。
我想既然还能启动车，就先用着，等彻底不行了再换。平时隔个把月就用慢充电器充足一次。现在已经又过了两年，还在用。不过要是去检查，还会说电池有问题，应该换掉。
结论：
1。包换期快到时，一定要去检查一下，以防万一。
2。电池检查有问题，但仍然可以启动发动机，可以考虑再继续使用，直到彻底不行了再换。
这第二条，不是对每个人都适合。因为随时都有可能启动不了发动机，你如果属于那种不想有这类麻烦的人，最好还是破财免灾，把电池换掉。
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baladirk
2017-03-14 18:22:04
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好主意。
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