我比 较懒，能不修的东西我一般就凑合用。比如说我的车窗坏了，我就找块木片把玻璃顶在摇起来的位置，大不了就不开窗户。不过这次关系到车启动的问题我是凑合不过去了。

整个事件的起因，是我在我的第一个收音机被 偷后，又发现 Buy.com 上有一天 卖 $30 一个的，禁不起 诱惑，就买了一个自己又装上了。不想还是惹祸上身。

某日早晨 进到车里，发现插钥匙的地方被撬得乱七八糟，收音机也已经被盗。这才想起头一天车窗的玻璃没有关严，留了个缝隙。(图)

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钥匙勉强能插进去，但跟本就拧不动。看了维修手册，说要换锁得先卸方向盘，比较麻烦。我从没修过这个部位，也不会卸方向盘，所以不敢乱动。但总得修好才能上班挣饭钱。于是先去 AUTOZONE 卖了一把新车锁（跟两把钥匙， $12 ）然后在 Craigslist 上找了一个上 门修车的老墨，付他 $70 把 锁换了。我现在拿两把钥匙，原来的开车门，跟新锁来的启动车。如果花$60，锁匠可以把车门上的锁调整成跟启动车用一把钥匙。

那人 换锁的时候我在旁边看着，他跟本就没卸方向盘，就是把方向盘底部的上下两块保护板卸下来，然后就卸锁。我注意到旧锁他试了半天弄不下来，就用锤子和螺丝刀把旧锁砸成两半，分别取出来。现在想来，估计不是他这一砸，就是当初贼盗收音机时撬得比较用力，我的致使我的点火开关电路部分最终损坏.(我至今仍然不明白为什么那贼偷收音机还要动我的车锁，给我换锁的人说那个贼可能想把车一块儿偷走。我想也许是他怕我有警报系统？)

换锁以后，上下班每天跑几十英里似乎一切正常。只是有几回开后拔出车钥匙时感觉钥匙发烫。当时也没不知道这就是有问题的征兆之一。

一个月后，逐渐开始发现打火有时要重复几次。感觉是明显打着火了，但一松钥匙，车就又灭了.

那天是星期一，我一般要到周末才捣鼓车，原因是我干活慢，而且把修车当成娱乐，要开着收音机听着 Car Talk, 喝着啤酒……, 总之不能有压力,必须时间充裕。

我想既然还能打着，不至于坚持不了五天到周末吧。就决定坚持到周末. 到单位先古狗一通我那车的Ignition Switch, 找到了不少别人修/换的经验，不打无准备之仗嘛。其中有一个网页给我的印象最深

http://techauto.awardspace.com/ignitionswitch.html

从原理，症状， 检测，直至更换，讲得淋漓尽致，还附有许多照片图解，整个就是雷锋再世，我获益匪浅。后来的实践证明，关键时刻, 知识就是时间，就是金钱。

终于熬到星期五下午，我在脑子里已经把换件的步骤复习了多遍，想着百十来块钱的修理费就要节约成功，心中暗喜。只恨那表走得太慢，老是不到下班的时间。

终于等到了，我快步走到停车场，一头钻进我的老爷车，点火，松钥匙，灭之。再点火，再松钥匙，再灭之。重复了至少有 5 分 钟，这回这车就是打不着了！

在公司的停 车场换？没干过的活儿没把握要多长时间，天黑前修不完怎么办？还是在家里时间充裕，工具也齐 全。我当然可以打 电话叫拖车公司把车拖回家， 20 多英里至少要被宰 $200 。 这时候我就想起了那个我上边提到过的网页，记得里面讲诊断的时候有这么一条：

When white and black/yellow wire on the ignition switch is shorted ， the car starts and run fine using the key is a sign of a bad switch. Doing this bypasses the electrical switch. (Do not attempt if you're not certain what this means.)

看到没有？"当白 线和黑 / 黄 线连接时，用钥匙能启动,而且车可正常运行。" 这句话此刻至少值 $200 的拖 车费! 我 顺着 Ignition switch 的 线 找到它插 进保险盒的插头，把一根区别针做成 U 形状，从插 头的背面分别捅进白线和黑 / 黄 线的插头末端（会有电火星冒出并伴随有啪，啪的声音，正常），点火，松钥匙……车没熄灭！一路开回家，心情很是舒畅，这些年的破车总算没白捣鼓，关键时刻多少能起到作用。当然，这么一插，也同时起到了确定诊断的作用 ，几乎 100% 可以肯定是　 Ignition Swith 的 问题了。

懒人就是懒人，我此刻想的是，如果这根区别针就解决问题了，我为什么还要换 $50 的　 Ignition Swith ？ 车 开到家，我的 问题 也得到了答案：当我停好 车 ，拔出 钥 匙， 车 跟本就不熄火！把那区 别针一 拔， 车 立刻就 灭 了。

如果每次开 车 都要插入，拔出，又没有什么快感，那我就真有病了。看来 这 Ignition Switch 不 换 是不行滴。

拆卸，安装， 总共不到一个小时，我还照了照片，供以后大家参考。早知到这么容易，在公司停车场我就把它换了。


没拆卸前


没拆卸前近图


旧的Ignition switch开焊的部位, 估计是内部短路, 造成高温熔化了焊锡.



换个角度再照一张, 这可是问题的关键.


新旧对比, 还是社会主义好




Ignition switch插进保险盒的插头,也就是我短接两条线的地方



新的Ignition switch和干这活必不可少的工具.


旧的卸下，新的还没续上, 光(x)苦哇!