看中国新隐形战机风洞图，猜测其性能首先从外部大概一看，大家就会不约而同的认为这是一架做了隐形设计的战机。战机整体的外形设计上减少了雷达波的反射面积。飞机机腹下方的单进气口成长方型扁平状，并有锯齿设计。是一个典型的隐形处理。飞机的出气看不太清楚，但是可以确定是朝上，且有棱角。看来也是为了减少雷达的反射面和散热量。 飞机的机头酷似F117，但是驾驶舱却很高，我想其目的是增加飞行员的视野。所以这架飞机应该有对空作战能力，也就是说不是单纯的对地轰击机或轰炸机。但是我们都知道F117的设计理念是通过减少飞机雷达反射面来形成隐形的能力。因此飞机的机动性能也有了很大损失。F117如果被发现，连J7都可以轻易的把他打下来。F22同F117有所不同，F22在保证其空中机动能力的情况下，具有隐形性能。这主要得益于其采用了大量的隐形材料。但是无论如何F22在空中也做不出SU37或SU27那样的超空中机动动作。中国的新歼的驾驶舱虽然很高，但还是感觉到其对下视野不过。因此可以推断出，中国的新隐形战斗机抛弃了原有的俄罗斯战斗机设计的主导思想。从原来的强调飞机的空中机动性能（最明显的J8）转到了强调超视距作战和隐形方面。但是根据以往经验，中国在从模仿到自主开发的过程中，总喜欢东西合并，走自己的独特路线。所以到底这款新歼的飞行机动性能如何也很让人值得猜想和期待。 其实现代战机的外形设计并不是很复杂。关键还是飞机的内部。如发动机，雷达，飞机飞行和火控软件等等。大家知道这些方面都是中国的弱项，所以就算新歼的风洞试验成功，但如果没有相应的先进设备配合的话，其战斗能力也是有限的。外国也有专家说中国的隐形战机才刚做风洞试验，而F22马上就要服役了，甚至更先进的JSF的研发进度也比其快。但还是根据以往的经验，中国总是在有更先进的东西之后才会公布之前研发成功的东西。所以我对此飞机究竟发展到什么地步还是抱有极大的兴趣的。不过话说回来，中国现在的J10虽然前几天在中央台漏了个脸，但官方还是没有正式公布。再加上最近紧张的台湾问题，也许这个新歼的消息根本就是一张政治牌。是真是假还是由大家自己判断吧。作者：侍卫甲 2004，11