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最新消息:印度的高铁有望和中国签了
(2014-11-27 01:38:02)
下一个
印度有条要修建的高铁是:从首都新德里New Delhi, 过阿格拉Agra,拿格普Naqpur,到南部港口城市马德里斯Madras(Chennai), 共长1750公里。
今天,中国高铁从印度发出消息,印度交通部和中国高铁正在接触商谈:准备将这条高铁的规划、修建、技术标准,全部由中国高铁承担,希望本周与中国签署有关备忘录。
这条球全球第二长高铁,将耗资2000亿人民币。 对此,就这条高铁,印度方面表示,与日本高铁企业的谈判已经停止。
印度在中日之间打摆子,除了政治博弈之外,应该最多的是在经济上技术上给中国压力,也就是跟中国讨价还价。不过,经过大半年的较量,当APEC结束时,印度彻底明白了,今日的中国,不是今日的日本可以抗衡的;即使美国,在与今日的中国打交道时,也要掂量掂量。面对差距,印度别无选择。为了自身的发展,对于这条主干线,莫迪只能选择中国高铁。
在中国即将取得这条修建合约的时候,切记,跟印度打交道,不仅靠实力,还要靠技巧。在未来十年的实施过程中,小心印度人的小九九,千万别让印度再摆一道。
毕竟,印度还占着我们的大面积的富饶的藏南地区
毕竟,中国印度之间有着很大面积的领土纠纷
毕竟还有日本的不甘心,其他铁路线还有日本企业介入,
中国的技术正在获得世界的认可。这是中国企业走出去的基本保证。
这就是中国制造。
印度首都的交通
对付无赖,只有一招,躲远点!
印度并没有决定是否要建高铁。就算将来可行性报告完成后印方认定项目可行,决定要建高铁了,给谁建用谁的设备等等还要另行决定。给中国给日本或者德国等都有可能。现在是八字都还没有一撇,甚至连半撇都没还开始,怎么就能说“准备将这条高铁的规划、修建、技术标准,全部由中国高铁承担”呢?
要真正完成这工程,根据国内已经完成的工程来看,2000亿肯定是要超过的
要考虑在印度施工必然会有许多麻烦。这些麻烦在中国是不会有的,你想也没有想到
要慎重啊