专家总结说：雾霾和空气污染的主要来源是：
一、工业/企业的能源燃烧和废气排放；
二、城市采暖锅炉和家庭炉灶；
三、交通运输的尾气排放；
四、其它，如建筑扬尘、沉积在路边的灰尘悬浮。
 
如今，交通废气成了大都市的首要污染物。如北京奥运后，工业厂外迁；在夏秋季节，机动车排放造成的污染占到70%。在冬季，用煤量大增，机动车排放约占50%，燃煤锅炉排放达到30%。

下药

1、煤炭型还原污染：主要污染是煤炭燃烧时产生的烟尘、二氧化硫和一氧化碳等一次污染物，所以叫它还原型。因为在低温、高湿度和风弱的情况下，这些污染物在低空形成还原烟雾——它们能在空气中发生氧化还原反应，人体呼吸后会形成强烈的刺激。1952年的伦敦烟雾就是煤烟典型。

2、石油氧化型污染：以石油为主要燃料的地区，石化和汽车尾气释放的主要污染物包括氮氧化物和碳氢化合物等一次污染物，但在光照下，它们在空气中生成臭氧、醛、酮、过氧乙酰硝酸酯等二次污染物。这些污染物氧化性极强，刺眼刺鼻，是典型的毒霾。这次华北的雾霾主要就是油烟。

3、混合型：石油煤炭、工业污染等比例均衡，污染更为复杂。动不动拆迁，动不动推倒再来，这个过程就是污染。北京为了自己的GDP，也要在自己的区域内建一个年产60万辆的奔驰车厂。
 
4、特殊型污染：一座大型工厂可以污染一座城市并决定这座城市的污染类型，如河北沧州的氯碱化工厂形成的氯气，和湖南的一些硫酸厂释放的硫酸雾气。
 
罪魁

这次严重的连续雾霾，将中国石油企业推上浪尖，而中石化否认自己是祸首，它把矛头指向国务院，说他们的油品标准定得太低。1月31日，中石化董事长傅成玉在京表示，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但这并非因油企质量不达标，而是我国标准不够，只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧Ⅴ，但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ。标准太低，石油单位对设备改造没动力。标准高了，产量必然低，GDP和单位收益都会低。董事长是一语道破天机。这十年的发展，如同三鹿奶粉一样，供应的都是低质的、有害的石油产品。危害是全民的环境。

按照中国成品油排放标准，以硫含量来看，京Ⅴ标准硫含量要低于10ppm，国Ⅳ标准要低于50ppm，国Ⅲ标准要求低于150ppm。目前北京理论上用京Ⅴ标准柴汽油，上海、珠三角、江苏等地理论上用国Ⅳ标准油，其他地区仍然只要求国Ⅲ标准。而美欧的成品油排放标准硫含量分别低于30ppm、10ppm。就是说，北京油品质量与欧洲相当，而国Ⅲ油品的硫含量是欧洲的15倍，是美国的5倍。再加上执行不力，弄虚作假，如同权利没有监管一样，那油里到底都是些什么，天才知道。

在大面积雾霾天气的普盖下，人人都逃不掉有害物质的侵犯。中南海也一样被罩住了。因此，这次头头们尝到了自己所种下的危害。他们立马要求行业加快油品升级脚步，上周国务院“下令”：要求全国车用汽油要在2013年12月31日前，全部置换至国Ⅳ标准（含硫量低于50ppm）；从2013年7月起国内流通的国标柴油全部升级到国Ⅲ标准。至于这法令能否出了中南海，下面是否阳奉阴违光说不练，那是另一回事。

试点是：4月1日起，在海南全省封闭推行国Ⅳ汽柴油。6月1日起，浙江全省封闭施行国Ⅳ标准的汽柴油。7月1日起，南京市场的中石化中石油下属加油站全面销售国V柴油。上海要在2013年底全部推行沪Ⅴ标准汽柴油。

还要一味强调GDP吗？

国人这次最大的收获是：普遍认识到了什么叫生活质量，环境质量，发展质量，和国家总体质量。虽说全民付出的代价很大，但至少人们认识到了历史的愚昧就在今天继续发生着。过去20年一味标榜的GDP，其实就是把几代人的资源消耗光，把仅有的煤都快烧完了；除了给贪官们走出去铺出了一条黄金道外，留给普罗大众尤其后代的就是那无序发展所留下的严重污染和能源枯竭。一个民族尝了一次苦果，要是能忌嘴，能改恶习，能理性地看待发展，那也算给后代留下了一页虽说惨痛但也有价值的教训。

随着人类的消耗增加，地球资源的减少，人类对自身的要求应当更高，合理利用资源的认识应当更强，发展的模式应该注重环境。否则，不仅中国要面对雾霾，人类也要面对雾霾（灾难）。

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PM2.5：指每立方米的大气中，含有多少直径小于或等于2.5微米的颗粒物（也称为可入肺颗粒物）。一般认为，正常的空气环境下，PM2.5为20。联合国卫生组织说，高于25叫污染。今年北京开始报PM2.5，75叫正常，多于100叫污染。

2013年1月28日起，中国东北、华北、华中、华东的灰霾面积超过140万平方公里。1月29日，北京的空气污染指数达517，PM2.5浓度达526。

其实，一月有一天，印度新德里的PM2.5浓度也达到540。看来，雾霾，正成为靠大规模生产而快速“发展”的国家的一种通病。