东海岸码头工人的罢工于2024年10月1日开始，已经对供应链造成了严重影响。这次罢工由国际码头工人工会（ILA）发起，因与美国航运业联合会（USMX）的合同谈判未能达成一致。罢工影响了从新英格兰到德克萨斯州的港口，涉及包括汽车和建筑材料在内的关键商品的运输。

同时，西海岸码头工人的罢工问题主要集中在工资与自动化问题。尽管全面罢工的威胁不像东海岸那么迫在眉睫，但工人们要求更高的工资以应对通货膨胀。自动化是另一大争议点，如果不推进，可能导致美国港口在全球竞争中落后。不过，自疫情以来，物流系统的韧性有所提高，可能减轻罢工带来的影响。但若谈判失败，供应链的中断仍会影响到全美消费者和企业

媒体预计，如果罢工不能迅速解决，可能会带来长远的经济影响。分析师估计，即使是短期罢工，每天也可能导致高达50亿美元的经济损失，而持续的中断将影响依赖进口商品的各个行业。此问题在即将到来的选举中也具有政治敏感性，民主党可能面临在维护劳动权益与确保经济稳定之间的平衡压力。目前尚未有具体的罢工结束时间表，谈

如果罢工持续更长时间，拜登总统可能会引用《塔夫脱-哈特利法案》介入，但此举也将带来政治影响。公众目前正在等待ILA与USMX之间的谈判结果。

徐二认为如果达成让步协议仍将对美国物流系统和经济造成长远影响。可能成帝国进一步走向哀落的又一导火线。

阻止自动化进程可能带来短期的就业保障，但从长期来看，自动化对港口的效率提升至关重要。如果不进行适度的自动化，美国西海岸的港口可能在全球物流竞争中落后，尤其是在处理日益增长的货运量时。其他国家的港口已在积极实施自动化，这可能降低他们的成本并缩短处理时间。因此，找到在保护就业和推动技术进步之间的平衡是关键，否则将可能削弱美国港口在全球供应链中的竞争力。

如果谈判失败，确实有可能导致供应链中断，类似于新冠疫情期间的物品短缺。虽然完全无法预测具体影响，但作为个人，一些适度的准备是明智的。可以考虑：

1. 适量囤积必需品，如食品、药品等。

2. 关注本地供应商，减少对长途运输的依赖。

3. 保持灵活应对的心态，避免恐慌性购买。

重要的是避免过度反应，同时关注新闻以应对潜在的供应链变化。