-休伦湖/乔治湾记-

休伦湖是五大湖中之第二大湖，面积596000平方公里，西边是美国密执根州，东边是加拿大安大略省，以清澈的湖水，秀丽的岛屿，崎岖的湖岸线，丰富的旅游资源著称。布鲁斯半岛从南面伸向大湖中心，将大湖几近一分为二，东部名为乔治湾，完全在加拿大境内。布鲁斯半岛顶端的小镇叫Tobermory，离多伦多300多公里，周边有著名的布鲁斯半岛国家公园等名胜，是这次大湖行的重要一站。去的路上在半岛的Sauble瀑布省立公园停留观光。河水在此分级流下，落差不大，称其瀑布有些夸张，不过景致还挺不错，游人不少。自驾旅行路上总会有意想不到的景观让人有所收获，随走随停随看，不赶也不累。

Sauble 瀑布公园

傍晚到达Tobermory，酒店在小镇外，晚上黑灯瞎火，无处可去，洗洗睡了。第二天一大早走到水边看风景，天还没有大亮，轮渡远远在望，灯塔近在眼前，脚下礁石，浪花，空中乱云飞渡，此时的休伦湖给人一种苍凉之美。

今天的游览项目很多，上午先去乘游艇游览著名的花瓶岛，看沉船遗址，之后游览布鲁斯半岛国家公园。还没出门，收到游艇公司的短信邮件通知：因天气原因，风急浪高，原定游艇项目取消了，可改期或退款。很扫兴，计划赶不上变化，次日就要离开，改期是不行了，直接去半岛国家公园玩吧。到了公园最有名气的景点 Grotto 的入口处，工作人员问我们有无预约，我说没有，遂被告知：公园现在车位已满，下午4点以后还有车位，但要上网或电话预约，可先到公园其它景点观光，在公园地图上给我们圈点了几个标志。离开公园入口，停在路边上网预约，网速极慢还时断时续，打电话也不通，费时半天无果只好放弃，索性开车去看其它景点。不远便是Halfway Log Dump 景点，停好车走过一段林间小路到了湖边，浩瀚的乔治湾就在眼前，湖水清澈湛蓝，广阔无边，犹如大海，波浪拍打着礁石激起浪花，涛声，风声，有一种被震撼的感觉。岸边寥寥数人，攀上礁岩，远处的Grotto 景点隐约可见，拍些照片便去了下一个景点，唱沙滩 - Singing Sands Beach。唱沙滩位于布鲁斯半岛的西岸，面对休伦湖，也是一眼看不到边。据介绍，走上沙滩可听到沙鸣，像唱歌一样，也许是风太大，听到的全是呼呼的风声。最后去了小镇旁边国家公园的访客中心，人很多，登上观景塔四下瞭望，再到小镇转转，看看游艇码头，结束了有遗憾也有收获的一天。第二天是加拿大的感恩节，很多餐馆超市都提前关门，事先做了准备，已买好了熟食，啤酒，鸡蛋，蔬菜色拉等，奔波一天，傍晚回到酒店煮了一锅豪华版方便面，有蛋，有肉，有菜，有滋有味，热气腾腾，再来瓶啤酒，吃的浑身舒坦，真是香了嘴头，暖了心头。

乔治湾风光

唱沙滩 - Singing Sands Beach

观景塔眺望

小镇码头

被取消出航的游艇看上去很酷， 没能乘坐很遗憾。

次日，起一大早开车到不远的轮渡码头连人带车登上Chee-Cheemaun号渡船前往世界上最大的淡水岛屿曼尼托林 - Manitoulin island，再从岛上经过旋转桥前往加拿大的边境小城 Sault Ste Marie 。乘坐休伦湖轮渡是非常期待的一个项目。轮渡从Tobermory 到曼岛的South Baymouth，距离约90公里，航行不到两小时。渡船Chee-Cheemaun号，可载600名乘客及近150辆汽车。轮渡于1974年首航，今年整整50周年，每年5月初到10月下旬开航，冬季停航。我们赶上了今年开航的最后一周。提前网上预订的船票，旅游淡季价格便宜一些，老年乘客有优惠，每人15.6加元，车辆38.75加元，都已包税。船上设施齐全，有餐厅，礼品店，展厅介绍轮渡历史。船开出来，宽广的湖面上风浪很大，船体晃动明显，人也有些晕晕乎乎的，坐在内舱不敢动。慢慢风小了，船也平稳了许多，开始四处走动，东张西望，远方隐约可见岛屿，如同海上航行，休伦湖应该叫休伦海。不足两小时船到岸了，下船后沿着6号公路北上，岛很大，湖中岛，岛中湖，大片水面，丘陵缓坡，一路几乎不见人烟，过了Little Current 旋转铁桥又开了很久出了岛向西继续前进。

印第安风格涂装的渡轮

-美加边境运河船闸记-

一天都在路上，下午顺利到达加拿大边境小城Sault Ste Marie，这里是苏必利尔湖与休伦湖的连接处，苏必利尔湖的水通过圣玛丽河流入休伦湖，还有运河及船闸供货轮通航。河的南岸是美国密执根州的同名小城。酒店位于河边，可看到美加边界大桥及对岸建筑。运河船闸国家历史公园就在附近，走去观光，拍照留影，到此一游。第二天一早独自一人又去了运河历史公园，锻炼加观景，走的更深更远，到了静僻无人的河滩，林木茂密处，有些紧张，生怕出现熊什么的，倒也无事。

运河船闸历史公园掠影

美加边境大桥

弃用的铁道及跨河旋桥

令人着迷的老照片

上午收拾行装，离开酒店结束了大湖行加拿大部分，开车返回美国。过了边境安检在美国的Sault Ste Marie继续游览。先去Soo Locks 运河船闸访客中心参观，中心不大，但内容丰富，了解了不少运河船闸的历史及工程知识，很有收获。大厅外边有一个二层观景露台，可以看货船过船闸，告示牌上显示着过往船只的时间等信息。中午到码头参加预定的运河船闸游船观光，来的人很多，还有大巴团，工作人员临时往船上加座椅。坐船游览船闸很有意思，过了两个船闸，船闸注水，船随着水位渐渐升高，到了上游水位开出，沿苏必利尔湖一侧开到岸边观看正在大炼钢铁的钢铁厂，空气中弥漫着浓重的硝烟味，大湖区的工业发展沿革可见一斑。顺流而下过另一个船闸，船闸排水，游船随着水位缓缓下降，开始船员还和船闸工作人员面对面聊天，一会儿功夫，只闻其声，不见其人，船已降到了下游水位，闸门打开，游船驶入下游。在圣玛丽河游弋一番便返回了码头。下船前和船长聊了几句，船长很高兴，说下午还有最后一班船，今年旅游季节就结束了，欢迎你们明年再来。非常长知识的船闸游，难忘的体验。

SOO LOCKS 访客中心院落

船闸观景露台

游船

船闸灌水，水位开始上升

水满，闸门打开，驶向上游

岸边钢铁厂

驶向下游

圣玛丽河风光

水电站

离开小城南下去看50多英里外的Mackinac海峡大桥。在大桥北侧的海峡州立公园的观景台及湖边远眺大桥，西侧是密执根湖，东侧是休伦湖，Mackinac海峡沟通了两个大湖，大桥则连接了北密执根半岛和南密执根州主体。看了大桥不再继续南行过桥，转而向西，奔密执根半岛的Munising而去。

Mackinac海峡大桥

待续