老公爱帆船，小时候也玩过帆船。可是选一条船去看世界，光有爱是不够的，要考虑的方面很多。经过反反复复的考虑和比较，最终我们放弃了“浪漫的符号”，选择了动力船。跟帆船相比，只需要两个人操作的动力船的空间也可以更大一些，这就意味着居住起来更舒服一些。（如果船的大小超过一定的程度，或者因为设计的不同，两个人是操作不了的需要更多的人手，这是我们要避免的，因为我们要的船绝大部分时间只有我们俩），另外，这样规格的动力船在大多数情况下一个人就可以操作，需要老婆帮忙的地方很少，这就大大减小了老婆的压力，嘿嘿。但是，对于一个爱帆船的工程师来说，帆船的最大魅力大概是操作帆船的技术，也就是说，跟动力船相比，帆船更好玩。可想而知，老公是做了很大的努力才放弃帆船的。另外，我想鼓捣风帆有时候让你有事干，大概也多多少少会减少在茫茫大海上航行无事可做的枯燥，而且，帆船相比动力船来说最大的优势是运作起来费用低，免费的风作动力，想想就爽是不是？总之，两种船各有优势，要全面比较，恐怕“罄竹难书”。还是那句话：适合你的，就是最好的。

定下动力船后，接下来要找设计师。即便是动力船，也有许多不同的种类和设计。我们大体列了一些设计宗旨，跟设计师交流。大体的描述是：能够远程航行（跨洋航行），要强壮结实，安全舒适，快速高效，方便有趣。要牢记的是，不寻求完美，只寻求最合适。

1.安全问题。 首先要简单易操作，同时，所有关键系统和设备都双份备份。如两个发动机，两个造淡水机等等。还要有船的“自我纠错"功能，在船将要侧翻的时候她会自己“纠错”重新立起来。总之，安全第一，所有能想到的时下能有的安全技术措施和设备一个都不能少, 所有的设计上的决定以及安装啥不安装啥都要建立在安全的基础上。

有意思的是，我们看上了一款动力船的设计，船的主人把船的外表也归类于“安全外表。相比那些外表富丽堂皇闪闪发光的高调亮相的游轮，这艘船的外表低调沉稳朴实无华。看到船主人对船的外观的描述，我有点想笑。他们把船的外观有意设计成军舰或海岸警卫队的风格，锐利的流线型设计和冷漠的金属质地的外观似乎在宣告：不要惹我不要侵犯我。呵呵，好比一个姑娘的装扮，过于暴露容易惹祸上身，过于美丽使人想入非非。

另一个安全的因素是带什么样的锚上路下海。我们看好的这款船的设计用了按照此船的大小可以携带的最大的“刀枪不入”的锚及锚链等，保证在最大的风浪里锚和她的伙伴也会坚守岗位，做好本职工作，保证主人的安全。