想一想，现在去估算当年的马车和汽车比是贵还是便宜，有意义吗？这两者根本没有可比性。一种新技术对传统技术的迭代，只要一旦开了个头，就停不下来。这将是是一场埋葬内燃机车的工业革命。

这期间，也许会出现许多被淘汰出局的电车厂，但不会改变电车行业整体的爆发趋势。电车行业和当年的太阳能产业还不一样。电车既有政府的政策引导，也有实打实的市场需求。其发展前景，主要由下面两点决定：

（i） 内燃机汽车被淘汰出局。这会给电车带来巨大的市场机遇。这个迭代趋势已经非常明显了。刚开始主要由特斯拉在摸索中打开局面，现在有许多类似的互联网车企开始跟进的，比如NIO和XPEV；

（ii）电车本身技术的不断进步，包括电池的革命，电车控制系统的智能化，电车大规模生产成本的不断降低。

电车作为城市内交通工具，和内燃机汽车比，有很大的优越性，比如对城市空气的污染少，噪音小，车的制造相对简单，控制易于实现智能化。当电车完全实现无人驾驶，其大规模应用，将可有效缓解城市的交通堵塞状况。未来，人类对私家车的需求也许会因为自动驾驶的出现而大大缩减。