虽然到Mendenhall Glacier可以从Juneau市区乘车或开车去，但到Juneau只有乘飞机或是坐船。Juneau是美国州府中唯一一个不能直接开车到达的城市。我们选择的是从阿拉斯加的Haines坐船到Juneau。这是由Alaska Fjordlines Inc公司经营的每天往返于Skagway – Haines – Juneau 的快速游船，当天就可以返回。阿拉斯加州政府也经营到这三个城市的渡轮，比较便宜，但船的运行时间长，当天回不来。

Skagway，Haines和Juneau的地理位置（Google Maps）

和我们三年前去过的Skagway相同，开车到Haines要经过加拿大。离开Seward后，我们在Tok住了一晚上。第二天，我们沿阿拉斯加公路从育空领地的Beaver Creek进入加拿大，然后，经Haines Junction到达Haines。我们之所以选择从Haines乘船去Juneau是因为从阿拉斯加回美国本土时我们要经过Haines Junction，而Haines Junction距离Haines只有148英里。

Haines Junction是阿拉斯加公路在育空领地的一个主要经停站和旅游景点。加拿大的最高山Mount Logan，就位于Haines Junction以西的Kluane National Park and Reserve境内。Mount Logan属于美国和加拿大西海岸的Coastal Mountains Range，海拔19551英尺，是仅次于Mount Denali的北美第二高山。

从Haines Junction到Haines的Haines  Highway穿行于Coastal Mountains的东部，是我们这次冰川之旅中走过的又一条风景优美的公路。

从Seward到Haines的行车路线（Google Maps）

穿行于Coastal Mountains的Haines Highway

Haines Highway西部连绵的群山

与Skagway相比，Haines虽然也有大型游轮停靠，但数量要少的多，因此，Haines显得非常安静。我们去的时候是个周末，旅店住宿的旅客也不多，街上也没有什么人，这在旅游旺季的阿拉斯加真是很少见。

Haines安静的街道

从我们住的旅店看Haines前边的港湾

第二天一早我们来到Haines Harbor。这是专为小型船只使用的一个码头，大船和游轮都停靠在距离这里1英里另一个地方。8：30分从Skagway开来的Fjordland号准时到达Haines。

今天早上Haines的天气是阴间多云，有时有小雨。在我们到达Juneau后一整天都是这样。

停靠小型船只的Haines Harbor

Haines Harbor内停靠的船只

我们乘坐的Fjordland号进入Haines Harbor

Fjordland是一艘由两个柴油机驱动的双体快船，大概能坐60余人。因为Skagway和Haines靠近加拿大，多数游客都是从加拿大过来的。

Fjordland的船舱

船上的船长既开船又做导游，向我们讲解这里的地理环境和海洋动物。每逢看到海里有动物时，船长就会把船速放慢，让游客有机会拍照。我们先后看到了海狮，海豹和鲸鱼（humpback whales）等。对第一次看到鲸鱼的游客来说，他们显得很兴奋。我们从前在新西兰看到过这些动物，也就不感觉新鲜了。

出Haines不远，在一个小岛上的灯塔（Eldred Rock Lighthouse）

岸边的海狮（sea lions）

浮标上的海豹（seals）

高速行驶的Fjordland号

从船上可以看到远处的群山和山上的冰川。船长说，那里是Glacier Bay国家公园。

远处Glacier Bay国家公园内山上的一条冰川

船于11点30分停靠在离Juneau还有20分钟车程的Auke Bay。我们换乘已经在那里等待的bus到达Juneau的市区。我们有4个多小时自由支配的时间。

Juneau欢迎你的标牌

Juneau城市面积不大，加上郊区人口也只有3万2千多人。但在20世纪初，Juneau曾是阿拉斯加最大的城市，这也是为什么当时州府设在这里的缘故。据说，有人曾提议把州府迁往Anchorage，但把所有部门从一个城市搬到另一个城市谈何容易，而且从Juneau到Anchorage又没有陆路相通。

靠近码头边市区街道上的人很多，大多数是从停靠在市区码头上的游轮上下来的。他们挤满了这里的每个商店，餐厅和旅游景点。我们首先坐车去了位于市中心西南12英里Mendenhall Glacier。去那里的Shuttle很多，由多个公司经营，每半小时一趟，但去的人也很多，几乎每趟车都坐的满满的。开shuttle的司机说，买东西最好是到门前标有“Locally Owned”的商店去买，因为有些珠宝和高档品店是一些游轮公司经营的。这些游轮公司用游轮把游客带到这里，再在这里开店赚他们的钱，多么好的生意经。

Mendenhall Glacier位于Tongass National Forest境内，长13.6英里是从Juneau Icefield延申出的40多个大型冰川之一。Juneau Icefield跨越美国和加拿大边境，其表面积达1500平方英里，是北美最大的冰原之一。

Tongass National Forest的游客中心

从观景台看到的Mendenhall Glacier

Mendenhall Glacier融化的雪水在冰川脚下形成了Mendenhall Lake。在湖边，我们看到了不远处的冰川，以及一些漂浮在湖面上的冰。

在湖边看Mendenhall Glacier

相机Zoom in后的Mendenhall Glacier

湖里的浮冰

Mendenhall Glacier是我们这次北美冰川之旅看到的最后一个冰川，也是使我们最失望的一个冰川，主要是游人太多加之湖面太宽人们也不能近距离地观看。我们在那里呆了不到半小时，便乘车返回了市区。

我们来Juneau除了看冰川外，还有一个目的是去参观USS Juneau Memorial。这是为了纪念美国海军轻型巡洋舰Juneau而兴建的。1942年这艘以阿拉斯加州首府命名的战舰在参加所罗门群岛海战时被日军潜艇击沉，舰上687名官兵阵亡，其中包括来自Iowa州的Sullivan五兄弟。我们去年曾在Iowa参观过Sullivan Brothers Iowa Veterans Museum。

在市区停靠游轮的码头上，我们找到了USS Juneau Memorial。与熙熙攘攘的市区街道相比，这里显得非常安静。纪念碑上刻有“Lest We Forget”的铭言和牺牲官兵的名字，其中包括Sullivan五兄弟。现在的年轻人有多少还能记得他们呢？

停靠大型游轮的市区码头

码头边的USS Juneau Memorial

纪念碑上刻有阵亡官兵的名字

Sullivan五兄弟名列其中

在剩余的时间里，我们游览了州议会大厦（Alaska State Capitol）和州博物馆（Alaska State Museum）。

来之前，在网上看到一些人把阿拉斯加州议会大厦称为 “one of the ugliest state capitols”。这是一栋非常普通的6层楼建筑，与其它州的capitol相比，没有什么特色。议会大厦前面的广场也很小。广场的中心有前美国国务卿William Seward的雕像，以纪念他为从沙皇俄国购买阿拉斯加做出的贡献。

州议会大厦和前面的Seward雕像

Alaska State Museum是一个集历史，文化和自然于一体的综合博物馆。馆里的人不多，是市区里少有的比较安静的地方。

市区的Alaska State Museum

阿拉斯加的近代史可分为俄国的阿拉斯加和美国的阿拉斯加两部分。据史料记载，最早发现白令海峡（Bering Strait）的俄国人是名叫Semyon Dezhnev的西伯利亚哥萨克水手，第一次证明了亚洲和北美洲是不相连的。他的发现比丹麦-俄国人Vitus Bering率领的探险队在1728年穿越此海峡要早80年。此后，一些俄国商人通过白令海峡到达阿拉斯加，雇佣当地的土著人捕杀海獭做皮毛生意。俄国人在阿拉斯加的定居点主要是集中在太平洋沿岸的一些岛屿，如Kodiak Island，Kenai Peninsula和Baranof Island等，其中的Baranof Island是以俄国阿拉斯加的第一届行政长官Alexander Baranov命名的。岛上的Sitka是当时的行政中心和俄国人的主要定居点。在100多年的时间里，俄国人在阿拉斯加最多时也没有超过1000人，也很少踏足阿拉斯加内地，更不用说北部地区。

到19世纪60年代，由于大量的捕杀，海獭的数目不断减少，沙俄政府对路途遥远的阿拉斯加领土的物资供应和保护已感到力不从心。1867年，经过谈判后，美国政府以7百20万元买下了阿拉斯加。购买阿拉斯加的条约的英文文本为Treaty of Cession，由沙皇亚历山大二世签字生效。

阿拉斯加归属美国后，其行政中心从Sitka迁移到了Juneau。阿拉斯加的区划也从最初的Department of Alaska（1867 – 1884），到District of Alaska（1884 -1912），再到Territory of Alaska（1912 – 1959）。1959年1月3日， 经美国国会批准阿拉斯加成为了美国的第49个州。

博物馆内对Russian Alaska的介绍

博物馆内对American Alaska的介绍

下午4：30分，我们坐船返回Haines。第二天，我们沿阿拉斯加公路踏上了返家的路程。

在我们这次旅行去过的8个冰川里，Matanuska Glacier是最有特色的一个，也是最值得看的一个，其次是Salmon Glacier和Harding Icefield。Harding Icefield Trail是一条风景优美的登山步道，不过它比较陡峭，且部分地段终年积雪，有一定难度，对有些人可能不合适。

（全文完）