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渔.鹭

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纬度差（二）（小说）

(2018-01-12 05:16:58) 下一个

父亲的文章之三

纬度 差（二）（小说）

渔.鹭改编

(三) 向北,向北,再向北

出发之前，我必须进行一些准备，例如，心理上的调整和物资上的收集、整理。从北纬21度，向北要穿越30个纬度这后，才能抵达北纬51度。已了解到的地理常识让我知道，在理论上，每向北穿越一个维度，就意味着通过了航空直线111公里的距离，此时的气温下降率为1℃，那么30个维度的穿越，则要走完3330公里的航空直线距离，身体则要接受下降30℃气温的严峻考验。

事实上，一个基层的军人，按规定探亲可以乘坐火车、汽车、轮船等交通工具，那么，地面上的实际距离肯定会远远大于理论上的空中直线距离。由于受地形、风力等等因素影响，气温的下降率也会远远大于30℃。至于具体距离和气温的数据，去过之后才知道。从北纬21度出发，如果此时的平均气温为10℃，每走完111公里，气温就下降1℃，愈往北走，感觉就会愈冷。当走完了3000多公里的行程到达北纬51度之后，气温应该在零下20℃以下。根据气温的这一变化特点，“饱带干粮，热带衣裳”的古训一定要切记心上，多带些衣服错不了。

是年12月25日，我出发前当地的气温忽高忽低，最高是为15℃，最低时为8℃，平均在11℃左右，呈现出南方海洋性气候的特点。

坐了一天的火车，我平安顺利地抵达广州。凌冰雪当年是从广州的一所名牌大学毕业的，她毕业前我曾多次去过那里，在学校周围留下了我俩浪漫的足迹。每当夜幕降临后，我们少不了有些亲密举动，但也只是“发乎情，止于礼”，未有越雷池半步。这个城市我太熟悉了，一年四季绿草如茵，繁花似锦，空气中飘逸着水果的香味。此时此地已经是人去楼空，一股世事难料的苍凉感顿时袭上了我的心头。我心里一直在想：要是她不去穿那身戎装，那该有多理想啊，人生也许会展现出另外一种景象。可是现在，在这里再也没有什么值得我留恋的东西了，我还是抓紧时间赶快离开吧，继续我的北上行。

坐上当晚的广州去北京的特快列车，经过了两天两夜的长途跋涉，较为顺利地抵达了北京站。此时已穿越了快有20个维度、两千多公里的行程了。下火车后，气温已是零下10℃，冻得我浑身直打哆嗦。在原来出发时穿的毛衣、衬裤上又套上了棉衣、棉裤，尚无法解决寒冷的问题，脚被冻得钻心的疼痛。没有身历其境的人，是绝对在无法体会到这种痛楚，也许还会来上几句风凉话：“不就是在大冬天里去了一次北京，不至于冻成这样吧。”

老天爷以它的冷将我折磨成这个样子，尚且情有可原，然而，那世态的炎凉却让我的心一下子冻成了一个大大的冰块。我在北京站排队买票，排了两夜一天，也未买到一张可继续北上穿越的火车票，又冷又饿。迫不得已，情急中我拿了军人通行证，意欲挤到购票窗口去通融一下：“我是从南方来的，在这里有些不适应，冻得实在是难以支持，能否买给我一张票，让我早点走。”可是不但没有买到票，连窗口都接近不了，反尔被一个小伙子生拉硬扯拽到后边去了：“军人有什么了不起，脱了军装还不是和我们一样，弄不好还不如我们哩，还是老老实实地呆在后面去排队吧。”

我略为观察了一下现场，茫茫的不见边际的人海中，也见不到几位军人。毕竟是势孤力薄，真要是弄出点事来，吃亏的肯定是我，我还是“识时甸者为俊杰”为好，也就只能是强忍住心中的愤懑，听之任之了。尽管领导一再反复地强调，军人在外逗留的时间不能太长，尤其是现役军人，担负着战备任务，随时都权临战的状态准备着，听从国家的调遣。然而，有的人不是不理解，而是太过于自私，自己的行为举止，只是服务于小我的利益，以自我为中心去处置日常所遇到的问题。这样一来，将我逼到了死角，唯一的办法只能是拿出票据为证：是几时到达北京站，又是几时出站，一看票据，就会一目了然。讲理的遇上了蛮横不讲理的人，碰到了这种情况，算你倒霉，所有的解释都是多余的！

时至今日，我也无法回忆得起，我在北京站到底被耽搁了多久；是什么时候，又是通过何种方式才逃离那里的。

我和成千上亿的人一样，没到过北京这前，做梦都想到北京去，朝夕憧憬着那里的壮丽美好。一旦到了北京，出乎意料地尝到了被拽的滋味。都说北京的特点之一就是人多，果真如此，正如作家周瑄璞所说的一样：“北京是人的海洋车的海洋，每个人都犹如一粒尘土，只能身陷入人民战争的海洋，不可能按你个人愿望顺利进行。有那么多外地人一到北京，往往他们在自己的家乡过得很好，要什么有什么，却果断地扔下那一切，到北京来。精英在北京，爱精英的人，来追随精英，结识精英，看望精英，他们对精英心向往之还不行，还要想尽一切办法，把自己的身体搬运到精英身边，伺机奉献或攫取，哪怕是一个夜晚的获得。北京被滚成一个无可比拟的巨大雪球。”（事隔多年，读到这段话时，我又想起了自己那时在“北京的遭遇”。）再说，火车站本来就是人员较为集中的地方，在那里受点委屈，就没什么值得大惊小怪的了。

继续北上穿越去哈市，在沈阳站中转了一次。我只记得所有的人都从火车上下来，到中转窗口，将火车票递上去盖个印，而后上到另一列车接着前行。此时的我，人已经被冻得呈麻木状态，加上又是夜晚，离开时都观赏了一些什么，在脑海中没有留下任何痕迹。据说沈阳是一座工业城市，应该是烟囱林立，烟雾飘若浮云，可那时就是找不到这种感觉。只是觉得列车的窗外：冰天雪地、朔风凛冽、寒气袭人……，所有的人都被装进了火车盒子里，跟着盒子一起移动着。

火车在抵达哈市站台时天色已经大亮了,眼前呈现出的是一幅“北国风光”，千里冰封，万里雪飘。抬头一看，天空中湛蓝湛蓝的一片，漂浮着几缕丝绵状的白云。我的脚踩在俄式面包形的地砖上，站在那里向四周望去，一些俄国人建造的东正孝教堂和俄式建筑物，隐隐约约地映入了我的眼帘中。

余下的行程就只能是靠乘坐汽车去完成了，下了汽车之后，当晚我就住在该站的招待所里休息。招待所的所长见我穿着军装，热情得像亲人一样。从言谈中我知道他的兵龄比我长，而且打过许多大仗，当年从东北一直打到海南岛。我告诉他，我的老家在北纬31度，驻地营房在北纬21度的一处地方。我说我应该是南方人，此行是休探亲假，目的地是北纬51度的一处部队驻地营房。到达北京后的这一段路，受到寒冷的困扰，身体颇感不适。他说，这两处地方当处他都到过，地理位置都非常重要，一处是海防线，一处是高点，都需要中国军人的认真守卫。他还说了，明天他叫了两个朋友。陪伴我这个南方人下到北方的深山沟去。

曾经的军人和现役的军人碰到了一起，总会萌发出一种心灵感应，就像亲兄弟一样，有太多的共同话题。他找来厨师给我做了一顿丰盛的晚餐：一大碗榨菜丝面条，一盘凉拌海带丝，一盘番茄炒鸡蛋。这是我在这次穿越的路上唯一的一次美味可口的饭菜。我付给了他两元钱，他却只收了2角，还开了正规发票，按正规手续办理。这位豪爽的东北老兵哥的音容笑貌，至今还深深地镌刻在我的记忆里。

第二天一大早，一辆三匹马拉的大车停在了招待所的门前。我长这么大，这种车我还是头一回见到，叫不出它的名字来。所长的两位朋友早早地就在车上等侯，他们为我带来了一大堆的衣服，知道我这个南方人对东北的严寒没有准备。我在原有的棉衣棉裤上又套上了一件毛大衣，脚上穿着一双毛皮鞋，头上顶着一顶毛皮帽子。这一身穿着，让我看上去像一个正宗的东北人。别小觑了这一身行头，抵御低于零下20℃的气温，就靠这个了，虽然在感觉上我还是有点冷，但是比起在北京时的感觉，要好上许多倍。

那两位朋友告诉我，去部队驻地尚有100多公里的山路，当时地面上的雪深大约三尺。我们三人在早上八点准时起程，如果途中比较顺利，争取在晚上21点钟之前赶到。我是12月25日从北纬21度出发的，原计划在年底前赶到凌冰雪的驻地，现在在途中已经走了10天10夜，今天是新年的第三天，仍旧在穿越的路上。此次北上，跨越了两个年度，尽管没有什么特别的纪念意义，但还是给我留下了一些记忆。在行进的路上过年，心里十分的不好受。

纬度 差（一）

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纬度 差（三）

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