经常在芝加哥奥黑尔国际机场转机，一呆就是四、五个小时，百无聊赖中时间最难熬。今天又是中转回上海，看着飞机频繁的起起落落，觉得奥黑尔国际机场真是繁忙。常说一刻不停，而现在是一秒不停！正在这时一架AA的飞机稳稳的驶了进来，时间正好宽裕，就好好一探究竟吧！

只见带着荧黄色耳罩的工作人员指挥着飞机停在了黄色标志线的停机位上，另一位工作人员把限位块顶在了飞机前轮的前后，又有一位工作人员把约2米长的水平顶杆与前轮部位相连，然后来了一辆专用车用车头和顶杆另端连在了一起，这可能是牵引飞机用的。

同时，廊桥也慢慢伸向机头侧门位置，用它的前首皮馕紧紧的含住了门外的机壳，这样乘客就有安全的下机通道了。

一旁的输油管也从高处徐徐降落，加油工把油枪伸入了油箱口。

同时旁边的行李舱门被打开，搬运工率先进入行李舱，这时一旁的专用传送带小车慢慢行驶过来，，传送带伸入舱内，不一会儿，行李箱就从机舱内通过传送带缓缓的流了出来，只见三辆行李小拖车已侯在近旁，工人们纷纷开始搬运，我们的行李就是这样从飞机里出来的。

行李车走后，又过来一辆箱式货车，就停在搬运行李的位置，但与飞机保持着几十公分的间隙，汽车前轮也进行了限位措施，后轮部位从车内伸出一边一个平脚支撑，把车微微的顶起，正在琢磨时，整个车厢被车内剪刀撑支起，与飞机一般高度，这时货车司机从车厢前方探出，敲了敲飞机驾驶窗，飞机机长把门轻轻推开，正好与车厢前首擦肩而过，好精确！原来刚干货车司机停车位是很有讲究的。这时货车司机拿了一块过桥搭板与飞机相连，只见一辆辆飞机上的餐车被推了出来，噢！餐车是被这样更换的。

AA289芝加哥飞上海浦东的班机开始登机了，朋友，对不起了，上海见！