男爵王先生

年龄一把,事业全无,头发不多,毛病不少。
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在美国体验航班延误

(2016-03-06 08:21:03) 下一个

在美国体验航班延误

    很久以来,我都一直想知道,在遭遇航班延误时,外国人是如何对待的。想不到去年12月末,我最近的一次乘飞机去美国时却体验了一次‘资格’航班延误,留下的印象太深刻了。

    2015年12月28日下午一点半钟,我和老伴乘坐美国达美航空公司的DL582航班从上海浦东机场起飞飞行了14个小时后,正点到达美国底特律Metropolitan Wayne Co机场。之后,我们还要继续行程,换乘晚上8:13分达美的DL1569航班飞往迈阿密。

    在机场A45号登机口等待了好几个小时后,我突然听见广播,称预订在我们之前7:50分离港飞往匹兹堡的DL1740航班推迟起飞,我们这个航班也因此‘受累’而推迟,原因是从米利纳波里斯飞过来的飞机因故延误。大家就只好在登机口耐心等待。期间还巧遇了一位来自长沙湘雅医学院的女士,她要到匹兹堡的一所大学作访学。她说,这是她第一次踏上美国的土地就遭遇了这样的航班延误,真是运气不佳。

    8点35分,DL1740航班呼叫登机,我们也和长沙来的这位女士挥手告别。但不想,他们登机完毕后,航班却再一次延误,预计9点05分起飞推迟到9点15分才起飞。他们走了,显示牌上也公布我们的DL1569航班推迟到晚上11点35分起飞,还有两个多小时的等待。

    接近11点钟,广播里传来好消息,说是‘我们很幸运’,米利纳波里斯飞过来的航班再次延误,但公司决定为我们另调一架飞机并另外配置一位飞机师,要大家立刻转移到A4号登机口候机。

    我们乘坐机场的快速电车到达A4登机口时,看见大家正纷纷从桌子上的一个篮子中,自行拿取小包装零食和饮料,原来是公司为了对航班延误表示一点补偿,为大家提供的免费食品。不过,等到我们走过去时,东西已经被一拥而上的其他乘客们拿光了。还是过来耐心等待吧。

   过了一小会儿广播呼叫登机,一百多号人很快便各就各位坐在了自己的座位上。这时候,非常‘难得一见’的事情发生了。我因为感觉机舱里冷,走过去询问那位在机舱尾部执勤的白人‘空嫂’为何不开空调。空嫂先是一句‘yeah,it’s chilly’赞同我的感受,然后称因为机长还没有到位,其他人不能打开空调。乖乖,底特律那天的室外气温可是摄氏零度以下啊。大家坐在一架没有暖气的飞机里,其寒冷程度可想而知。

    又过了几分钟,广播里传来的消息说,机长正在赶来的路上,很快就会到达,这是想再次安抚一下大家的情绪。就这样大家又在寒冷中等待了将近半个小时。让我非常诧异的是,在这近半个小时的时间里,在一架MD-88的大统舱里坐着的一百多乘客,居然一片鸦雀无声,没有一丝声响,也没有一个人走动,等待中显示出的那份耐心和镇静,让人感觉震撼。接下来是机师的到达和道歉,飞机12点一刻起飞,平稳飞行,顺利到达迈阿密,大家拿着行李平静地散去,没有一点抗争,没有一丝抱怨。

    美国人遭遇这样的事情所表现的态度,让我感佩。为什么美国人遭遇飞机严重晚点后表现出如此冷静和淡定?是他们没有维权意识吗?是他们已经见惯不惊,‘懒得’去争取?还是他们知道如果与航空公司较劲,后果很严重而宁愿‘无所作为’呢?我不知道。

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评论
靈小抓 回复 悄悄话 其实最烦的还不是闹机场。最烦的是上个飞机大包小包地占行李架,或者为了占行李架上个飞机也跟挤地铁似的。所以后来一直上机拿个软包放前位座椅下,看人家四处找行李架心烦。
靈小抓 回复 悄悄话 补偿美联航也得看什么航班。曾经从芝加哥飞北京机上有人自杀,在阿拉斯加停了一晚,住宿希尔顿包,然后给400刀的voucher。
lassen 回复 悄悄话 颐和园 说的对,美国人其实守法也是美国执法严格,在西方“律法使人知罪”。在天朝律法之上还要有 D 领导
lassen 回复 悄悄话 Bobby41 说的吃饭和旅馆费不算真正的补偿。欧盟的规定可以有400欧元的现金补偿。United只补100coupon也太少了。
颐和园 回复 悄悄话 乘坐地铁晚点也是一样,不论是停5分钟还是半小时,大家默默地坐在停在半道儿上的车里,没有一个人出声,连叹气的人都没有。不服不行。
jizhao美洲 回复 悄悄话 深层次的原因是修养,我们国人的修养需要重塑。这不是一朝一夕可以解决的,是需要长期修炼得来的。中国人的耐性很差也许是因为国内太多压力和环境逼出来的。在国内时,个人就经历过很多次无奈,例如遇到长工资等事情,如果任凭那些狗娘养的上级根据个人喜好偏向他们喜好的人,那么如果不公平一方不出声,就是默认,那后果可以想象?会得寸进尺。所以国内有句话:一趟赶不上,趟趟赶不上。不如和你丫拼了,弄个鱼死网破。
这就是国人修得今日正果的来龙去脉。
tina0 回复 悄悄话 在美国一切事情都有章可循。因为天气原因,航空公司不承担飞机延误和晚点的责任。只要它尽力安排,乘客都会理解。如果有人因此闹事,反倒成了违法,执法部门对此不会姑息。 所以从航班延误的那时刻起,大家, 包括航空公司和乘客,都知道该做什么,该怎么做,这事就很容易处理。
bobby41 回复 悄悄话 去年12月,我们乘UNITED,从上海,经过纽约到FLORIDA.
浦东机场,飞机是误点6小时,应该下午4点开的,到晚上10点才起飞。
不过UNITED有赔赏。在上海机场给我们每人96元人民币吃晚饭,我们高高兴兴吃了,再买了带了点心上飞机。
到纽约,因为去FLORIDA地方的飞机已经飞走,要在纽约过夜了,给我们每人80美元住旅馆,又给14美元一个人,可以在机场吃东西。
美国吃的便宜,我们买了二十多只蛋糕点心带走,因为亲戚到机场,给我们带来肉丝面、馒头给我们吃。
因为误点,UNITED给我们下次买机票每人便宜$100
一师是个好学校 回复 悄悄话 航空公司碰上这种事情也是纯属无奈。尤其是美东地区的冬天天气使飞机延误的可能增加很多。而且一旦航班延误,机组人员到时间照样下班,绝对不能超时工作而影响飞行安全。所以航空公司就会调动已经休息过的机组人员来代班,因此就有博主的经历。如果不是因为气候的关系,在欧洲出发的航班晚点4小时以上可以申请补偿,在美国就不可以。(这是我在法兰克福转机回三藩时遇到的晚点时,法兰克福机场工作人员提示并派发有关欧盟相关法律条文才知道的)最后,Delta在美国大航空公司里还算是服务比较好的。
人間的盒子 回复 悄悄话 人家维权也保持风度吧,真有要事被耽误的应该会去索赔,不过航空公司应该都有保险,重要的是人家法律和制度都健全,乱闹不会有名堂也不值得。
xiaomiao 回复 悄悄话 没什么高深的原因。无非是米国人乘飞机次数多、经验更丰富,知道保命最重要。中国人大多刚开始乘飞机旅行,不知道个人行为对飞行安全的影响。再者,米国人都知道警察的厉害,不敢随便造次。再中国,警察出任务不带枪,没人真怕警察,气不顺了还能给警察几耳光。
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