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北京炮轰李嘉诚,剑指何方?

(2019-09-17 13:53:42) 下一个

在华人世界中,敢在商场上向李嘉诚发难的富豪可以说是少之又少。不过香港的隐形首富胡应湘却曾数次不给李嘉诚面子,炮轰李嘉诚的商业帝国。

胡应湘是港珠澳大桥的首倡者。2002年的时候胡应湘就建议由香港几大财团筹集150亿元,建设港珠澳大桥。如果大桥建成不仅利国利民,而且还将对李嘉诚的港口业务造成巨大的冲击。

李嘉诚旗下的和黄是全球最大的港口集团,香港的21个集装箱码头中就有13个在李嘉诚旗下。这些集装箱码头可以说就像印钞机一样为李嘉诚赚钱,李嘉诚内心非常反对港珠澳大桥的建设,但是他却不好明言。李嘉诚派出了手下大将霍建宁出面。霍建宁当时在召开了记者发布会,炮轰了胡应湘。

2014年胡应湘再次向李嘉诚发难,当时胡应湘建议香港向南方电网买电。李嘉诚是香港最大的电力大王,李嘉诚旗下的电能实业掌握了香港过半的电力生意。

胡应湘敢向李嘉诚的商业帝国发起进攻,这因为他本身也是财雄势大,说他是华人隐形首富也不为过。

胡应湘是香港地产商人中唯一一个真正的工程师出身,胡应湘是世界顶级的工程师。他当年设计的香港合和中心曾经获得了无数大奖,在1980年到1990年之间一直是亚洲第一高楼,香港地标。

胡应湘出生于1935年,他的父亲胡忠是香港的计程车大王。1941年,香港沦陷了,胡家的资产全部被没收。胡忠留下香港以图东山再起,胡应湘跟其他人被送回了广州。胡应湘从小就对数学非常有天赋,胡应湘说数学不是对就是错,这更加符合他的做人逻辑。

胡忠对于儿女的教育非常看重,胡家的9兄妹全部都读完了大学,这在当时是非常罕见的。胡应湘后来被父亲送到了美国读书,他顺利考入了普林斯顿大学,成为了当时普林斯顿唯一的香港学生。

毕业之后,胡应湘马上回到了香港,成为了一个建筑工程师。50年代末,他接手了家族的生意,并且建议父亲把生意从车队转向房地产。50年代初到70年代初的20年之间,是香港华资地产发展的黄金时期。除了胡应湘、还有李嘉诚、郑裕彤、李兆基等人也在地产界取得了巨大的发展。

70年代初,胡应湘的合和地产跟长江、新世界、新鸿基等先后上市,并称为华资地产五虎。1980年,胡应湘投入巨资建设了66层的合和中心,让他的声望在香港达到了顶端。胡应湘说比起爱钱,他更加爱国。也是这种爱国的情怀,让他赚到了更多的钱。

当年郭鹤年曾义无反顾在北京投入5亿美元建设了北京国贸,如今每年收租50多亿。胡应湘也是在80年代初义无反顾回到大陆投资建设,当时胡应湘跟李兆基等人一起投资了中国大酒店。这个大酒店是当时中国最好的酒店之一,不过酒店建成好却常常停电。

胡应湘马上意识到如果电力不足,那将影响到各行各业的经济发展。于是在1984年,胡应湘投入了几十亿元在东莞的沙角建设电厂。同一年李嘉诚拿着几十亿去抄底加拿大的能源行业。

胡应湘建设的沙角B厂全部为个人出资,并且在10年之后无偿把电厂捐给国家使用,胡应湘这个义举足以比肩霍英东。几年之后,胡应湘又投资了155亿建设了沙角C厂,他也因此被人称为电王。

除了投资电力外,他还投资了数条高速公路,其中就包括了连接广州跟深圳的广深高速。当时胡应湘打算投资100多亿建设广深高速。胡应湘提出了要建6车道,不过一个内地工程师却跟胡应湘说,内地车少不需要建这么多车道。胡应湘却说我知道香港是如何发展过来的,如今社会的发展也证明了胡应湘的眼光。随后胡应湘还继续投入巨资建设了几条高速公路,并且打包成合和基建公司在香港上市。

这些高速公路极大带动了广东的经济发展,如今也给胡应湘带来了巨额的经济回报。胡应湘还曾经跟霍英东合作,建设了著名的虎门大桥。

如果当年胡应湘把这些钱跟李嘉诚一样拿去抄底欧洲,如今他可能更加富有,但是他却选择回到内地投资。不过从历史意义上看,胡应湘才是真正的赢家。坐拥4条高速公路,真正的华人隐形首富,曾数次炮轰李嘉诚的帝国,其实论真正的财富,胡应湘也不弱于李嘉诚

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