老朽

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重谈圣诞假期的邮轮中

(2019-09-21 02:55:27) 下一个

加勒比海三大邮轮聚集地，迈阿密(含罗德戴尔fort Lauderdale，共两个港口)，纽约和休士顿。迈阿密龙头老大的地位无可替代，美国东西南所有港口的邮轮加起来也不及迈阿密和罗德戴尔。

推荐cruise.com，unitedcruise.com两个网站去查看邮轮信息，很好用，不见得一定要用这个网站订票。看到理想的行程和合适的价钱，再多花些时间具体查看以下几个方面，从网站进去后可以分别查询，

deck plans(房间尺寸和位置)，

dining(餐馆介绍，包括收费和不收费的以及着装要求dress code)，

entertainment(各种活动详情)，

ship profile(船的下水时间和装修，船的吨位及船员乘客数量等信息)，

ship ratings(顾客评点)。

至于订票方式我专门写过，可以用不同的网站，也可以通过旅行社，或者直接从邮轮公司订，各有利弊。网站快捷，但订票后出了什么妖蛾子只能打碎牙自己吞下去。我是采用最老派的做法，先自己网上查询，再打电话找固定的经纪去包办。有网友讥讽说这年头谁还打电话订票啊?太落伍了！您圣明，但我的智商不够，没办法，落伍就落伍了。至于为什么，以前说过了，综合考虑，要避免些预想不到的事情发生。

来看看12月20号以后启程含圣诞节的一星期邮轮。经济型家庭，一家四口，两大两小选里舱，不含机票，邮轮圣诞度假5千美元可以搞定，两个人3千5，包括小费和岸上活动。淡季时候，邮轮促销，同一间房第三和第四人往往优惠或免费，到了重要假期，邮轮公司露出狰狞面目，医生卖棺材，死活都要钱。如果你发现四人一间房比两人一间便宜不了多少，就订两间房。

1，里舱虽然价钱便宜，但不比住其他船舱的少吃一口龙虾牛排海鲜，最经济划算，尤其是选择特大型吨位的邮轮，船上活动空间多，回房间只不过睡觉而已。也有些人宁愿把住房子的钱省下来用在别的地方，像是岸上活动以及购物，另外船上的特别餐一般二，三十块到五十块钱一人，这个价钱要在陆上高档餐厅消费，一两百块一人是轻而易举。船上可以随心所欲胡吃海喝，不对口味就打回去，对胃口的再来一份，香了嘴里臭了屁股再说。衣带渐宽终不悔，先弄一肚子好下水。

2，一间房多加一千块钱，可以住阳台房，物有所值。有窗的房间比较鸡肋，武大郎盘杠子，上下够不着。比上有凉台的差的太多，比下里舱房间面积几乎一样，只多个窗还不能打开透气，所贵出的价钱没有实际意义。当然，免费给你从里舱升档到有窗房还是要的。再差的凉台房间也好过任何里舱和有窗的房，房间随时可以换新鲜空气。没有凉台的房间，年数久的老旧船舱，房间里的异味是排不出去的。所以，船的新旧也要考虑，十年以上的旧船要查看一下近两三年有没有装修过。加勒比海邮轮一星期的航程最少也有三天在海上，闲下来在凉台摆上一桌，对酒当歌，人生几何?海上升明月，天崖共此时。

3，一分价钱一分货，不差钱的住小套间mini suite以上房，更加宽敞舒适。尤其是七天以上较长的航程，同样的小套间在欧洲行程上是很贵的。从小套间往上，房间的尺寸有本质区别，长时间旅行在外，一星期到十几天，这里就是个家外之家。

除了房间，坐什么样的邮轮?比如下面几个例子你怎么选?

1，明星，公主，荷美这几家在主流邮轮里排名靠前，都是中大型邮轮，即没有超级大邮轮，也没有小型邮轮。航行加勒比海没有什么出彩的地方，服务餐饮设备等各方面比上豪华邮轮不足，比下其他各家邮轮公司有余，价钱居中。经常去加勒比海度假会挑选这几家，超大型邮轮见识过一两次就够了，档次还是比花里胡哨的东西重要。就像是和女友交往多年后会明白，美丽虽然重要，性感是更重要的。

2，皇家加勒比Royal Caribbean，MSC和挪威Norwegian 的几条超大型邮轮，餐馆商店活动多，让你24小时都可以亢奋，肠胃处于垃圾桶状态，价钱不贵，特别是避开圣诞新年节假日。追求档次就别想了，停靠港口几千人上下船很烦人。船大人多热闹，不时遇到青春美女顾盼生辉，回眸一笑百媚生。

3，豪华邮轮Crystal，Oceania ，服务好房间大质量高，特别是餐饮，老娘们的屁股没痣了。但价钱贵，船只小，没有活动，乘客多数是老么卡嚓眼，回眸一笑百纹生。

世界上没有十全十美的事情，即使时间合适，路线合适，邮轮选择方面也要有侧重和舍弃。你不能又想吃大饼，又不想费牙。对比一下一星期在南加州过圣诞节，三星级酒店住一星期近两千，一千块钱租车汽油保险停车费等，剩下两千块钱，以邮轮上的餐饮标准是不够用的，还没有加上迪士尼乐园，环球影城等主题公园的门票钱。

当然，穷游背包客，跋山涉水，风餐露宿，一人吃饱全家不饿，没有可比性。网友跟贴有这样几句话，"旅游包括度假，观光和探险，要分清其中的不同"。旅游度假，别人追求什么我不在乎也不羡慕，我只追求安全舒适省心享受这八个字。危城不入，乱邦不居，世界上没有什么地方一定要去，而家则一定要回。

人的一生来也匆匆，去也匆匆，成不成功，转眼成空。所谓上班，就是拿自己的自由去换取金钱，旅游度假就是要用金钱赊回自由。所谓人生，不过是前半生拿健康换金钱，后半生用金钱买健康。赚钱不应该是目的，而是手段，要尽早的拿金钱去享受自由和人生。

十几岁前途迷茫

二十岁趾高气扬

三十岁发愤图强

四十岁基本定向

五十岁喝辣吃香

六十岁修身保养

七十岁打打麻将

八十岁晒晒太阳

九十岁卧榻回想

一百岁挂在墙上

实例分析几条船，先要澄清，不是专家，比大多数人多坐了几次邮轮而已，起码不会以老百姓的身份给您讲黑社会的故事

MSC seaside 新船，超过15万吨属于超大型邮轮，不要奢望什么档次，这条船四千多乘客，加上船员超过5500。

上面的seaside 走7天西线，21号出发船上过圣诞节。两大人两孩童住里舱，含税不包括小费近三千美元。不贵，但不见得划算，如果直接订两间房也就略超三千块钱。小费是按人头计算的，里舱每天每人十二以上，套间十五以上，而部分豪华邮轮会免小费。

Norwegian bliss 近17万吨，这条船比上面的MSC seaside 大一万多吨，乘客反而略少，说明seaside会更拥挤。纽约去巴哈马8天来回，多玩一天多一天嗨皮。挪威邮轮不需要西装革履，晚宴套裙，别的邮轮一星期一般有两次正式晚宴，我个人不喜欢西装革履捯饬去吃个饭，北京话叫忒事逼。

不含小费具体费用细节，8天行程，船上过圣诞节。纽约客有福，不需坐飞机，直接大小包行李上船，从寒冷的地方去体验烈日炎炎。

如果时间自由，又属于罗锅子上山-前紧，还想和尚扒拉土豆炖牛肉-开开洋荤。圣诞节前坐皇家加勒比邮轮oasis级别，超过20万吨超级巨无霸，装六千乘客没问题，有三条同级别船。对于追求一步到位，头一次坐邮轮回来就能吹吹牛逼，这个价钱很有吸引力。皇家加勒比邮轮的船员和乘客比例大约1:3，服务质量如何?数字说明问题。

荷美邮轮在主流邮轮里排名靠前，餐饮服务都好过皇家加勒比，价钱却非常便宜。原因是不像在欧洲，超大邮轮在加勒比海更受欢迎，荷美邮轮都是中型船，下面这条十万吨，是荷美里较新最大的一条。空巢族，追求食物享受，圣诞节前一个人才几百块钱一星期去坐一趟，龙虾会有一天出现在自助餐上，有本事吃十只，大汽车压罗锅，死了也直了。荷美邮轮中老年人多，不适合孩童，1岁以下敬谢不敏，其他邮轮6个月婴儿就可以上邮轮。

主流邮轮里评分排名前三里有公主princess。名星邮轮价钱比较贵，荷美邮轮上餐馆少，公主邮轮正好弥补这两项。这条regal princess 14万吨，夏季会走哥本哈根出发11天圣彼得堡等波罗的海首府之旅，从现在开始留意北欧邮轮的可以关注这条船。这条是我比较喜欢的船之一，餐馆比较多，光免费的餐厅就足够满足肠胃，花钱的特别餐厅一次没去过，我这个人属于有门把也不使，抠门。海上漂流日有一处提供英式午餐，fish and chips 比在英国地道。另有家专做披萨餐馆，我专挑贵重食材truffle松露做topping，啥好吃不好吃，披萨怎么也吃不出人间美味，什么贵吃什么就对了，有便宜不占王8蛋。

豪华邮轮一上场，主流邮轮没有可比性。首先就是贵，即使是圣诞节前的票价也贵过主流邮轮圣诞期间价钱。Oceania Riviera，不到7万吨，在豪华邮轮里属于最大的，坐过其姊妹船 Marina。如果您是吃货，这条船的价钱太划算了。龙虾蟹钳在豪华邮轮上根本不算回事，每天的自助餐必有配备，其他各家特别餐厅也全包括在票价里，酒水鲜榨果汁也没有额外费用，小费网络也包括在内。船员800，乘客1250，大约1:1.5，相比较主流邮轮皇家加勒比的1:3，服务质量如何，冰炭不言，冷暖自知。