33号公路，是加州一条贯穿南加州与中谷地区的二级公路，全长290英里。而从南加州Ventucopa 至 Ojai之间50英里的路段，因为沿途是地势起伏的国家森林，被称为“观光公路”。

然而与大部分加州沿海地区的山区公路类似，每当冬季风暴（Winter Storm)来袭，这段公路就会因为发生土石流、山崩而被迫关闭。33号公路最近的一次大规模山崩发生在去年初，经过当局大半年的抢修，于去年底才重新通车。然而部分路段进行交通管制，一条车道封闭，南向和北向车辆在交通灯管制下轮流在车道上行驶。

由于路况、天气状况的缘故，我要等到天气放晴、春暖花开的五月份，才开车来到这条观光公路参观。

我们首站来到五号公路旁的Santa Clarita, 这是洛杉矶北部的一块山间盆地，住了20多万人。这里在20年前仍以白人居民为主，现在来了很多其他族裔的居民，其中亚裔占总人口的12%



该市最古老的社区位于Newhall; 几年前，当局对Newhall旧城进行了翻新改造，建了一些商住两用公寓，让这里成为当地的文化、娱乐中心。



我们在Newhall旧城有名的日式面包店买面包吃。







离开Newhall后，我们经过六旗（Six Flags)主题乐园，来到位于山上的金字塔湖（Pyramid Lake)。



金字塔湖是一个人工湖，属于加州水资源计划的一部分，即俗称的加州北水南调工程。

金字塔湖旁边的访客中心内，有各种关于水资源、水利工程的介绍。



都江堰



儿子最喜欢玩这个水循环的游戏。乒乓球代表水蒸汽。



https://www.youtube.com/shorts/QVjqaV3s3BQ

离开访客中心，我们开车去湖边看看，结果发现要付费才能进；而且那里不是州立公园，无法使用我的通行证，只好作罢。



离开金字塔湖后，我们继续沿着五号公路北上，转入山路，进入了克恩县（Kern County)的山城Frazier Park

Frazier Park是一座位于山区的度假小镇，海拔高度1500米，人口约2600人。





在那里停留了十分钟后，我们继续向西开；沿途所见牧场、森林、高尔夫球场，偶有民居、商店。过了另一座度假小镇Pine Mountain Club后，我们进入了人烟稀少的山区，基本上看不到建筑物、连迎面而来的车辆都很少。







又开了半个小时，感觉已经开始下山，可以看到中央山谷了。







我们左转进入166号公路、再转入33号公路往南走；短短十分钟的路程就穿过了三个县的县界（Kern、San Luis Obispo、Santa Barbara); 从纬度上来讲已经不是南加州了、进入了中加州。







15分钟后，我们在33号公路旁的“无花果”小店（Santa Barbara Pistachio Company)休息。图为周围的景色。





这里没有网络信号。幸好我一早就下载了离线地图，没有影响导航





接下来开始爬坡，进入Los Padres国家森林。这里海拔最高点有2700米。

这段路穿过南加州一些最美丽、最多样化的地形。一路上都看到壮观的景色，同时“近距离接触”美丽的悬崖、岩层、和郁郁葱葱的河岸地区。该地区独特的地质、地貌、动植物吸引了休闲娱乐爱好者和科学家的兴趣和想象力。



走着走着，就遇上了前文所说的“单向通行交通管制”。遇上绿灯还好，红灯要等上五到十分钟。路上见到双向车道变成单向车道，另一边还在维修，有些连地基都被（山崩）冲到山下了，情况相当不妙。



下山时，看到这里森林很茂盛，远远看像是在夏威夷瓦胡岛。估计是因为山势较高，挡住了来自太平洋的水汽，经常出现地形雨，使得湿润的山坡上长出了茂盛的树林。



开了超过一个小时，终于走完了这段观光公路，来到Ojai







Ojai我们已经来过几次了，这次决定去居民区看看。这幢待售的房子要价240万美元。



我们到了去年曾品尝过的泰国餐馆吃饭。随后经101号高速公路回家，结束了当天的行程。









资料来源：https://scenicbyways.info/byway/2310.html?