1.  TSLA TTM PE

• 按照周五1033的收盘， TTM 的EPS, 目前 TTM PE 205
• 如果TSLA达到华尔街1.919 Q4的预测， 前瞻PE 为167， 如果保持205的PE, 股价将达到1262
• 如果实现特斯拉年化增长50%的目标， 2022有两种可能， 第一PE降到100左右， 或者第二， 保持200的PE, 股价2000

2. AMZN TTM PE

• 伟大的AMZN, 目前的PE 68
• 在2017、18、的高速增长期， 基本维持150/200的PE

3. 特斯拉的市梦率

资本市场看重的实际的年化增长， 还有企业的故事性。 RIVN 这个号称TSLA的杀手， 背后的金主撑腰， 故事还会延续一段的时间。 而盘整了一年半的亚马逊也正是由于故事性的消退正渐渐地淡出资本炒作的视野....

回到TSLA, 明年的故事将围绕德国， 德州工厂的投产， 产能爬坡， 4680 电池的正式投产。其实还没有扩展到外围的生态圈。cybertruck 不是不出来， 其实是在等4680的电池。而故事性将会维持特斯拉在一个高的市梦率。

如果特斯拉2022年的交付达到150万辆， 平均售价42000， 纯利率13%， EPS 为8.1， 按照PE200的市梦率， 2022年股价保守的估计为1600.

4. 短期研判

• 目前的小时中枢的区间是1000、1100， 这个和elon收发自如的卖股是一致的， 就是股价高了， 砸， 低了少卖点， 说明他是想让股价保持在一个区间范围之内。 其实他的200多亿，市场是一天就可以消化完的。 
• 但是这个2、3卖合并的中枢， 重回1200必须消息面的大力配合，短期有一定的难度。
• 其次， 这个940的缺口， 是400多亿拉出来的， 我没见过如此的缺口。 短期基本没有补上的可能。也就是说如果任何950之上的小时背离， 可以无脑跟进。
• 10月份中国的交付5万4， 上海已经连续两个月的5万上面了， 未来Q4的交付公布日期1月4日， 离现在没有几天了。这里向下， 完全可能， 但是也没有多少的空间了.....