无疑， 横盘整理的特斯拉是一个建仓的良机。 从技术面讲，两个5F中枢的共振的频率点正在接近。 不是股神的我无法确认特定的时间点， 但是快了.....

一周的统计， 木头姐上周2买了6万股， 周3： 3.7万股； 周4: 约3万股； 周5: 约3万股， 今天周1约6.9万股； 一周大约买了22万股， 不管是downtrend还是uptrend， 都在买买买。 当然木头姐的周期可能和我们的不一样， 但是特斯拉永远是她的头牌持仓，特斯拉占今天的ARKK 9.35%, ARKW9.15%。虽然这两个比例较上一周有一定的回落， 我估计是她的基金pool还在增大，开仓的比赎回的明显要多。

国产电车如果都每天沉溺于股权的置换， 债券的买卖赎回， 等等等等一些不务正业的行当， 倒闭是迟早的事。三傻中得理想居然是续程180KM的电池搭载一3缸发动机得假电车？ 蔚来并不可看好的换电商业模式， 小鹏没有数据的自动驾驶。 每一家都是一地鸡毛的致命伤。三傻一月交车的同比都是几百几百的增长， 但是环比呢？ 理想是负的， 蔚来和小鹏就百分3点多。

电车简单吗？ 简单， 理论上很简单， 就是电池， 高速电机， 和中控。 特斯拉有优势吗？有，而且是这三块各项单独的绝对的优势。 特别是中控的电脑连日本人和德国人都认为至少落后特斯拉5年。

经过2020年底的催花，特斯拉 Q1的业绩不要有太多的展望。 但是年报的重要性永远超过季报的， 因为今年的特斯拉估计会有太多的花样，柏林厂， 魔豆Y,  4680， semi， 新款 S/X.....ELON的新女友......那一条都够我们喝一壶的了......