2015年09月20日

吴庆康

沃尔沃（Volvo，前称富豪）全新XC90撷取自然灵感，以简约流长的设计，将现代美学与实用主义结合，带来灵活舒适的全新北欧奢华风尚。

2002年诞生的XC90是当年市场上第一款豪华休旅车，掀起了一股新风潮。13年后的今天，全新一代XC90从外到内都像是重生，在“以人为尊”的品牌精神下，再度展现奢华休旅的面貌。

获红点设计奖

新车一出就获国际知名德国红点设计“最佳产品设计奖”殊荣，首先在造型上，与上一代有明显差异。直瀑式双幅进气格栅是车头点睛之笔，赋予全车强烈的个性。腰线设计一笔勾勒出侧窗及硬朗的后肩造型，延伸的车缘曲线搭配灵感源自“索尔之槌”T型LED车头灯，车尾灯则延续上代XC90经典元素，垂直式LED尾灯造型曲线略为调整，感觉更高雅。

内饰也经过重新大改造。原本延伸自中控台仪表板的“一片式”设计不复存在，取而代之的是将前座分隔左右的控制台。使用红外线薄膜触控科技的中控台9英寸触屏是重点，液晶显示屏竖直摆放，并能防炫光，摒弃所有不必要的按钮，甚至考虑到严寒地区冬季使用场景，戴上手套也能操作。

在最近的德国“2015年汽车人机交互系统博览会”中荣获“全球最创新人机交互系统”大奖的第二代Sensus资讯暨卫星导航介面，让人留下深刻印象。这包含互联、服务、娱乐、导航、控制在内的车载互联功能，让驾驶者只须透过触控及简化后的中控台八个控制按键，就可完成所有操控，以更直觉性及简洁的方式操作各项车子和娱乐功能。据知不久的将来，XC90还将整合苹果CarPlay和谷歌Android Auto系统，与智能终端实现无缝链接，就连时下最前沿的穿戴设备Apple Watch也能实时互动。

空气质量控制系统

在座椅陈设方面，沃尔沃与骨科医生合作，按照人体骨骼特点，根据不同体型身高人群测试，最大程度确保座椅为脊柱提供恰到好处的贴合与支撑。三排座椅采用剧院式概念设计，第三排座椅可舒服坐上成人，并具备折收功能，提供完整的七人座及弹性机能收纳空间。XC90也有两套沃尔沃车内空气质量独门绝技：CZIS主动式座舱清洁系统可在车主上车前预先启动，排浊纳新循环气流；而IAQS车内空气质量控制系统则采用了高效的多重过滤系统。

测试的XC90为2升柴油型号，最大输出动力为225bhp，最大扭力高达470Nm，从零到时速100公里的加速仅为7.8秒，最高时速达220公里，从数据上来看相当强劲。实际的驾驶体验也很舒适，除了一贯的安稳和安全，配搭全新内饰触屏科技的整体感觉，更将沃尔沃从过去的传统形象提升到与时并进的科技先行者。操控方面，通过中控台控制滚轮，提供了Comfort、Eco、Off-Road等五种驾驭模式，空气悬架系统依循各种道路和驾驶条件不断调整，通过改变悬挂系统和动力输出特性，提供不同的驾驶体验。

高度自动驾驶科技

这是一款带有高度自动驾驶科技的量产车，配备了自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统。这项功能不仅可在直行状态根据前方车辆速度变化而调整自身车速，在跟随前车的过程中，只要车速在时速50公里以下，还能自动转向辅助，将车子始终保持在车道中间。升级版的智能PAP自动泊车系统则配合360度全景摄像头，在视线完全受阻的情况下，车子都能横向、纵向自动停入和驶出。

安全性一向是沃尔沃的强项，全新XC90的安全性进一步提升，升级版City Safety城市安全系统具备更强大功能，可同时探测车辆、脚踏车及行人。当行驶在时速4公里以上，该系统就可被激活，在相对速度时速50公里以下可做到不跟车辆碰撞，在相对速度时速45公里以下可避免与行人或脚踏车碰撞，而在时速50公里以上则可减轻碰撞程度。

此外，IntelliSafe的安全科技包含更进化、于夜间也能提供出色监测功能的City Safety都会安全防护系统，并搭载全球首创尖端智慧科技Run-off Road冲出路面安全防护系统，以及交叉路口安全侦测暨完全主动刹车系统。再加上PAP自动停车辅助系统附倒车入库功能，以及电动行李箱尾门附感应式开启装置，让XC90以高规格配备在同级车中傲视群雄。

售价：$330,000（包括拥车证）