生活在北美,家家出行离不开汽车。 如果汽车引擎出了故障, 一般认为是大毛病。 殊不知有些汽车引擎的故障实际上是完全可以“Do It Yourself”(DIY)的, 譬如说,换汽车引擎的火花塞。
俺有一辆2002年本田思域(Honda Civic). 因为没什么大毛病,故几年前换车时并没有卖掉它,而且过后发现好处多多(如可拉低汽车保险,引擎小而省油等)。俺至今时不时地还开一开,用作通勤(commute)。如今,里程表上显示已经有20多万mile了。它这十三年里,除了基本维护外(换机油,刹车和轮胎),没给俺找过大麻烦,可算是对主人忠心耿耿,兢兢业业。
不过,最近它趴窝了。主要现象为启动打火后,刚开始引擎可以启动一下,随后便象头老牛再吭哧两下就熄火不动了。显然,这打火的发电机(alternator)没问题,否则不会打火。估计可能是火花塞出了问题。周末抽时间看了看车的维修说明书,发现厂家通常要求每10万mile就要换火花塞。 该车已经跑了二十多万mile了,火花塞也确实早该换了。于是咨询了当地的修车行,说换火花塞要收大约150美元左右。自己在网上找了个视频看了一下,觉得不是很难换。然后,在Walmart花十几块钱买来四个火花塞(每只大约3-4美元),准备自己试试。实践后发现,操作起来意想不到的简单。 拧下旧火花塞,换上新的即可,大约花了35-40分钟就换好了。 而且觉得,如第二次换会熟悉些,估计二十多分钟即可搞定。换过火花塞后,车又重新发动起来了,而且运行的比原来还平稳。 这可能因为原来四个火花塞之一的点火功能不行,导致某个汽缸不工作,从而转动不均衡而引起的震动。
汽车用户手册中通常会看到一些比较容易的DIY。如,换油或加油(engine oil,brake oil, steering oil, etc) , 换灯泡和刮雨刷等。但是没有提到如何换引擎火花塞。读者要是碰到上述类似的问题(各种车辆大同小异),也可以自己试试。 因为火花塞暴露在外,工作面宽好操作,比换机油还简单。笔者体会,诸如此类自己动手(DIY)的事情会给修车者带来小小的“成就感”,为生活平添不少乐趣。
以下用图片说明如何更换火花塞的几个步骤,同时还附上视频以供参考:
图1-2. 去掉顶盖。如图示,左拧半圈塑料螺丝即可移去塑料顶盖,使其露出火花塞上四个接线柱(红箭头处)和固定螺丝(黄箭头处)。
图3-4. 取下火花塞上盖的4颗固定螺丝(黄箭头处)。
图5-6. 断开接线,取出火花塞上端盖,它大约有五寸长(图六)。注意,这时不要有异物掉汽缸内入。断开接线时,要按下接线头上右侧的卡子, 同时用平头起子轻轻撬动连接处即可断开。
图7-9. 插入套筒松动火花塞,取出火花塞(图八),然后装上新的火花塞,拧紧。放回火花塞上端盖(图九)。
图10. 新的火花塞上的点火间距厂家已经调好,拧上即可
参考网上找的视频(Honda Civic 2001),与2002年的Model大致相差不多: