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2023年9月17日
昨天我们晚餐时，邮轮启航了。
原本第一站是南边的 Hubbard Glacier，船长通过船上播音系统说航线临时调整，改去附近的 College Fjord 院校峡湾，因为当晚外海有暴风雨，行船不太安全。
早晨起来，收拾完后上十四层自助餐厅吃早餐。透过餐厅巨大的窗户，看见邮轮早已到了院校峡湾，前方和左右都有冰川，远看就像几幅巨大的白色緞带自周围的高山上铺洒而下。我们决定先出去观景，再回餐厅填充肚腹。
院校峡湾名字文绉绉的，不过其命名确实和美国的大学有关。1899年，当时美国的铁路富翁 Edward Harriman 钱多得沒地方花，决定来一次阿拉斯加探险。他聘请了不少美国东部名校的学者专家，驾驶着当时最先进的蒸汽邮轮 SS George W. Elder，从西雅图北上阿拉斯加。
最后他们到了 Whittier 所在的 Prince William Sound 內海，还在西北角发现了一条未曾记载的峡湾。 Harriman 用他自己的名字命名，但后来又改名为院校峡湾。峡湾以院校为名，周围的冰川自然也得和学校有关了。邮轮前方两条最大的冰川，左边名为哈佛，右边是耶鲁。峡湾左右两岸小的冰川，西边的以当时的女校为名，东边则是男生名校。
早餐后我们上15层的露天甲板看冰川，左边看完后看右边，真算是饱了眼福。天也开始放晴了，朝阳透过云缝，照着山上的雪峰洁白得炫目。这次太幸运了，昨夜是整夜的暴风雨，沒想到早晨又是丽日高照。峡湾当天只有我们一艘邮轮，邮轮一直呆到上午九点才离开，正式上了南下温哥华的航线。
College Fjord 有40公里长，邮轮走了大约一小时，上午十点才出了峡湾口子，进入了 Prince William Sound 内海。这个內海南北和西面雪山环抱，东面出口有长长的岛链形成很好的天然屏障，所以即使是暴风雨天气，内海航行也很平稳，我们没晕船的感觉。
后面的内海航行，可以是整个阿拉斯加邮轮航线最美的航程了。一生从未看见过层次如此之多的景色了，层层叠叠，幽深而引人遐想。看海面就有多个层次，深蓝的大海，和翠绿的近海。陆地和山脉的层次就更多了，从近到远有六七个层次。最近是海中的小岛，一丛接着一丛，仿佛是生长在海面上的座座丛林。然后是一层层的岸山，近山长满了密密的树林，而远山岩石峥嵘。天际边则是连绵的雪山，阿拉斯加的阳光直射下雪峰圣洁，宛如新娘的婚纱。
出内海后，明显感到邮轮摆动的程度大多了，特別是高的船层更晃。在甲板上走，几次感到船晃得有头晕的感觉，但时间很短，只有一两秒钟。前两次乘邮轮我们俩都沒晕船，所以沒准备晕船药。当时想如果晃得难受，就去找船上的医务室。
中午去14层自助餐厅吃午饭时路过邮轮中部的室内游泳池，看见池水因为船的摆动而来回涌来涌去。波浪碰到前后的池壁时激起很高的浪花，最高的时候达两三米高。浪太高影响行人安全，水面上后来加上了一层防浪网，池水的波浪才小了很多。
晚上是 Formal Night，晚餐要求正装。以前两次乘邮轮时，Formal Night 我们很重视，都是套装出席。疫情过后不知咋的，再没心思弄那么隆重。 看 Rick Steves 的视频介绍，邮轮上现在不像过去讲究，西装混搭就足够了。
当晚同桌8人中有3位男士，其中一位和我是西装混搭，另一位穿的是毛衣。入座后不久开始自我介绍，西装男士七十来岁，十年前从美海军退伍。毛衣男士退休前是麻州一个中学的校长，斯斯文文，确实像资深的校长。对面两位中年女士是儿女亲家，据她俩介绍说两家小孩从小认识，算是青梅竹马最后走到一起的。
当晚的谈话基本上由退伍海军包场。他说他高中毕业后进了技校，学的是电子技术。毕业后参军，进了圣何塞的海军基地。68年越战高潮时要征召他去越南，但基地说他是技术人才，没让他走，他因此躲过了越战。具体究竟是领导的挽留，还是自已的请求，只有他自己知道了。反正他没去成越南，不然很难说半个世纪后，他还能在邮轮上享受当晚这顿丰富的晚餐。
同意论点，如今的富翁们也是钱多得不知道怎么花才好，去太空玩 :-)